Један од гасова који највише доприноси повећању ефекта стаклене баште и глобалном загревању је гас метан. То је гас без мириса, без боје који није растворљив у води. Његова хемијска формула је ЦХ4 и иако није токсичан, лако је запаљив. Ове алге имају способност задржавања топлоте у атмосфери и, према томе, доприносе повећању ефекта стаклене баште.
У овом чланку ћемо вам рећи о свим карактеристикама, функцији и последицама које гас метан има у атмосфери.
Главне карактеристике
Плин метан је гас који негативно доприноси климатским променама јер има способност задржавања топлоте у атмосфери. Када сунчеви зраци ударе о површину Земље, део овог зрачења се враћа назад у свемир. На путу између сунчевих зрака који допиру до земљине површине и повратка у свемир, сунчево зрачење се судара са гасом метаном. Ово је место где честице овог гаса задржавају сунчево зрачење. Све ово доводи до пораста просечних глобалних температура, јер се метан емитује глобално.
Међу карактеристикама гаса метана имамо нека од најједноставнијих алканских својстава угљоводоника која постоје. Састоји се од атома угљеника и још 4 атома водоника. Плин метан има све атоме повезане ковалентним везама, што значи да нема метала. Међу карактеристикама које имамо је да је врло запаљив гас и да није баш растворљив у води. Један је од одговорних за ефекат стаклене баште на планети Земљи, задржавајући више топлоте од угљен-диоксида.
То је гас који не мирише и нема боју, упркос томе што је резултат труљења органских елемената као што су биљке. Ако удишете велике количине метана, изазивају одређене тегобе код људи као што су несвестица, гушење или застој срца. Имајте на уму да је то гас који је природно присутан, па не би требало да буде штетан. Међутим, то се дешава током анаеробног процеса разградње, без присуства кисеоника, органске материје.
Метански гас се вади углавном са поља да би се користио као гориво и у индустрији.
Како се користи гас метан
Први индустријски експерименти на метану датирају више од 100 година. Импулс који сам користио овај гас се генерализовао током Другог светског рата, за узроке у потешкоћама снабдевања бензином. Прво је коришћен у Француској, а касније у Италији. Научници су почели да проучавају могућности да тим гасом напајају моторе сагоревања и сагоревања аутомобила. Данас знамо да се користи као гориво, али се његова употреба само мало повећала.
Супротно томе, употреба метана у домаћем окружењу међу највишима је на свету. Користе се углавном за напајање кухињских инсталација за грејање. А то је да има погон за транспорт цилиндара и постао је одлучујући фактор за његово ширење. Конкретно, то је гас који напаја домове периферних насеља у градовима. Градови и удаљенија рурална подручја могу имати користи од једноставности транспорта метана у цилиндрима. Тако, могуће је ублажити проблеме уградње мрежа за дистрибуцију гаса и њихову штетну економију.
Екстракција метана
Добивање метана врши се подземним лежиштима. За откривање наслага користе се различити системи. Једно од најчешће коришћених је изазивање низа вештачких земљотреса малим експлозијама. Ови земљотреси ће покушати да измеру време потребно сеизмичким таласима да стигну до стена подземља и да се рефлектујуће врате на површину. Ако афрички сеизмички таласи погодију подручје течних и гасовитих наслага, време ће потрајати мало дуже и ове разлике ће се забележити посебним инструментима.
Након откривања лежишта метана, вађење и пренос гас кроз цевовод или увођење у облику течног гаса у боцама. Такође се може транспортовати у великим количинама бродовима или слично, попут великих танкера за нафту. Други начин добијања, иако је у мањем обиму, је акумулацијом у наслагама животињских излучевина, а раније смо напоменули да настаје анаеробним распадањем органске материје. Одавде може настати велика количина метана која се сакупља и обично користи у систему за екстракцију метана на великим фармама и има много животиња. На фармама крава и свиња ови екстрактори се могу користити за добијање метана.
Како су настајала његова лежишта
Једна од ствари која је привукла пажњу људи је како су настала лежишта овог гаса. Овај гас потиче од разградње органских супстанци. Може му се приступити вештачки користећи депоније градског и пољопривредног отпада. Такође се може производити хемијски у лабораторијама или добити из неких индустријски процеси који су намењени добијању коксног угља. Већина гаса црпи се из подземља копањем дубоких бунара.
Производи ферментације се третирају и њихова историја почиње да сеже неколико стотина милиона година уназад. На дну океана накупиле су се алге и остаци животиња које су затворене блатом и притиском мора. Заробљени песковитим остацима и временом очврсли, постали су компактни у стени и акумулирају се у облику нафте и метана.
Међутим, читав овај поступак одвија се током милиона година, због чега се гас метан сматра фосилним горивом.
Надам се да ћете помоћу ових информација сазнати више о метану и његовим карактеристикама.