Када путујете у Јапан, прво што приметите је да већина школараца у школе путује јавним превозом, било аутобусом или возом. Они су то дужни од родитељима је забрањено да возе своју децу. Ово није забрањено у остатку света, али овде је. Иако је удаљеност између куће и школе веома велика, присиљени су да ходају или користе јавни превоз.
Организација ове земље са 127 милиона људи концентрисаних на врло малој територији значи да се морају предузети овакве мере. Због тога је можда и ова азијска земља постала експериментална база за самодовољни градови.
Први самодовољни град
Овај самодовољни град налази се на периферији Токија, у Фујисава. То је велико суседство које има око хиљаду ниских кућа, које свуда имају вртове и соларне панеле. У њему су електрични аутомобили и рационална употреба енергије. Може се рећи да је то одржив паметан град у којем је, захваљујући свим овим карактеристикама, Емисије ЦО2 смањене су за 70%. Поред тога, рационалном употребом и одговарајућом инсталираном опремом може се користити кишница, смањење потрошње воде за 30%.
Фујисава је постигла велики успех, мада се мора рећи да ове пројекте није лако извести. Прва ствар је да је Фујисава рођена, кренула је од мултинационалне компаније Панасониц. Ово је успело да окупи власти и компаније, као и јавност која је била вољна да учествује. Видевши успех који је постигла Фујисава, ова компанија је управо започела други пројекат: да користи велику фабрику која се тренутно не користи у Јокохами да би могла да створи друго одрживо стамбено подручје.
У Фујисава-и се уређена подручја користе за постављање соларних панела. Улична светла, осветљена ефикасним ЛЕД светлима, укључују се неколико метара испред и неколико метара иза пролазника. Кад никога нема на улици, они се искључе.
Ово је пример како градови могу бити одрживи и смањити утицаје које узрокујемо на планети.