Firma startupowa ma zaskoczeni naukowcy Wytwarzając biodiesel ze starej gumy do opon, może napędzać silniki wysokoprężne, jednocześnie zmniejszając emisję CO2 o 30 procent.
GDT (Green Distillation Technologies) może produkować 3.000 litrów biopaliwa z 7 tonami opon ciężarowych. Oczekuje, że do połowy 8 r. Zwiększy produkcję do ponad 2017 mln litrów rocznie.
Trevor Bayley, dyrektor firmy, powiedział, że noszą technika znana jako destylacyjna destylacja zamienić starą, zużytą gumę w energię odnawialną. Pomysł zrodził się z chęci zredukowania ogromnych cmentarzy opon na całym świecie, które rosną w tempie ponad 1.000 miliarda kół rocznie.
Proces jest bezemisyjny, a część paliw pochodzących z recyklingu jest sSą wykorzystywane jako źródło ciepła do samego procesu produkcyjnego. Rozpoczyna się załadowaniem opon do komory procesora, która jest całkowicie uszczelniona. Ciepło jest doprowadzane i działa jak katalizator reakcji chemicznej, która powoduje rozbicie opony na różne składniki, z których jeden jest skraplany w wytwarzanym paliwie.
Powstałe paliwo zostało przetestowany na czterech różnych obciążeniach silnika z zaskakującymi wynikami bez utraty wydajności i ogromnej redukcji emisji. Przeciwieństwo tego, co spodziewali się znaleźć, ponieważ naukowcy byli powściągliwi przed ogłoszeniem firmy.
Richard Brown, profesor na QUT, powiedział, że znaleźli plik 30% redukcja tlenku azotu. Zmniejsza również masę cząstek o jedną trzecią. GDT utrzymuje, że paliwo to mogłoby być wykorzystywane jako paliwo do ogrzewania lub rafinacji nawet w lotnictwie.
W 100 procentach poddany recyklingowi każdej opony, więc nic się nie marnuje z koła. GDT była pierwszą firmą, która zdobyła prestiżową nagrodę Award Award za przewodzenie w dziedzinie biopaliw.
A Dobre wieści aby nawet odzyskać opony pozostawione na dnie morza ...