LPG lub znany również jako skroplony gaz ropopochodny to paliwo na bazie gazu ziemnego, które ma wysoką wydajność i niską cenę, ale wymaga początkowego kosztu. Jest wielu ludzi, którzy tego chcą przekształcić samochód z benzyny na LPG ale nie znają dobrze przepisów ani ceny.
Z tego powodu zamierzamy poświęcić ten artykuł, aby powiedzieć Ci, co musisz wiedzieć, aby móc zamienić samochód z benzyny na LPG.
Zmiana paliwa
Skroplony gaz ropopochodny ma niski koszt i stacje benzynowe, chociaż wszędzie nie ma pomp. Należy wziąć pod uwagę, że aby zamienić samochód z benzyny na LPG, należy spełnić określone normy. Transformacja nie jest możliwa we wszystkich pojazdach i Jeśli chcesz otrzymać etykietę ECO od DGT, Twój pojazd musi spełniać określone warunki. Wielu producentów ma już w swoim asortymencie wersje, które posiadają modele z autogazem, które są fabrycznie przygotowane do przyjęcia LPG i benzyny. Ponadto istnieje możliwość przeróbki samochodu benzynowego na kompatybilny z gazem płynnym.
Jedną z częstych wątpliwości jest to, co jest potrzebne, aby móc zamienić samochód z benzyny na LPG. Wśród zalet skroplonego gazu ropopochodnego znajdujemy mniejsze zużycie i niską cenę.
Funkcje przekształcające samochód z benzyny na LPG
Te samochody to pojazdy, które mają silnik cieplny, a konkretnie silnik benzynowy. Można powiedzieć, że są to pojazdy dwupaliwowe z jednym silnikiem, ale z dwoma możliwymi paliwami. Oznacza to, że mają również zbiorniki na różne paliwa. Doskonale współpracuje z benzyną lub niewyraźnie z płynnym gazem ropopochodnym. Dlatego na poziomie technicznym zaczyna się na bazie konwencjonalnego samochodu benzynowego.
Zbiornik na skroplony gaz ropopochodny ma pewne parametry techniczne różniące się od konwencjonalnych. Te uwarunkowania techniczne decydują o tym, czy pojazd z silnikiem benzynowym można przerobić na LPG, czy nie. Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, są przepisy. I to jest szereg wymagań i parametrów, które muszą zostać spełnione, aby przejść na skroplony gaz ropopochodny. Istnieją pewne specyficzne aspekty, które należy szczegółowo opisać, aby dobrze wiedzieć, czy można przekształcić samochód z benzyny na LPG.
Jeśli przeanalizujemy na poziomie technicznym, zobaczymy, że wszystkie samochody benzynowe zarejestrowane od 1995 r. Mogą być zamienione na gaz płynny. Tylko w konkretnych modelach zarejestrowanych od tej daty do 2001 r., Czyli takich, które są zgodne z normą EURO 3 czy późniejsze regulacje to te, które można zmienić. Opierając się na tym założeniu, należy wziąć pod uwagę, czy pojazd jest wtryskiem bezpośrednim, czy pośrednim. Samochody benzynowe z rozszerzeniem system wtrysku pośredniego można dość łatwo przekształcić w skroplony gaz ropopochodny. Konwersji można dokonać w dowolnym specjalistycznym warsztacie. To, co stwarza trudności techniczne i może nie być w stanie przekształcić się w karę olejową, to modele benzynowe z bezpośrednim wtryskiem.
Powodem, dla którego nie możesz tego zrobić, jest to, że pojazd, który został przerobiony na skroplony gaz ropopochodny, ma drugi zestaw specjalnych wtryskiwaczy LPG. W przypadku modeli z wtryskiem bezpośrednim oznacza to, że wtryskiwacze benzyny nie pobierają paliwa, gdy pojazd pracuje na gazie płynnym. Kiedy tak się dzieje, może to powodować nadmierne temperatury silnika i różnorodne problemy. Pojazdy, które mają fabrycznie LPG, mają silniki z bezpośrednim wtryskiem oraz zmodyfikowane wtryskiwacze przygotowane do pracy w wyższych temperaturach.
Na poziomie technicznym można zamienić samochód benzynowy na LPG z wtryskiem bezpośrednim, ale zmiana oznacza, że wtryskiwacze muszą lepiej przewodzić ciepło a także izolatory teflonowe muszą być zainstalowane, aby były odporne na temperaturę. Oczywiście wszystko to wiąże się z wyższymi kosztami początkowymi.
Cena za przeróbkę auta z benzyny na LPG
Jak wiemy, zamiana auta z benzyny na LPG ma wiele zalet, choć ma też pewne wady. Skroplony gaz ropopochodny tworzy bazę butanowo-propanową. Faktem jest, że rośnie i coraz więcej producentów umieszcza go w swoich modelach. I to, że ma wielkie zalety ekonomiczne i środowiskowe, które stanowią interesującą alternatywę dla benzyny.
Ceny samochodów są zbliżone do cen jednostek benzynowych lub wysokoprężnych, ale na dłuższą metę są znacznie tańsze. A jest tak, że ropa naftowa to paliwo o wiele tańsze niż tradycyjne. Oblicza się, że mniej więcej dodatkowy koszt pojazdu opłaca się, gdy użytkownik pokona około 30.000 XNUMX kilometrów rocznie. Należy zauważyć, że te samochody mają dwa czołgi, więc ich autonomia jest większa. Oznacza to, że mają zbiornik na klasyczny olej i konwencjonalną benzynę. Dzięki temu mogą przejechać ponad 1.000 kilometrów bez zatrzymywania się na tankowanie.
Jeśli nie masz dość pieniędzy na zakup auta z zainstalowanym LPG, możesz zamienić auto z benzyny na LPG. Kiedy już ocenisz, czy ta przeróbka jest dla Ciebie opłacalna, musisz udać się do specjalistycznego warsztatu, aby zainstalować zatwierdzony zestaw. Jest to ważna reforma, dlatego wskazane jest kilka tygodni po przefiltrowaniu, aby odwiedzić ITV w celu sprawdzenia, czy instalacja jest prawidłowa, a zmiana może zostać zalegalizowana. Zbiornik LPG jest zamontowany we wnęce na koło zapasowe.
Jeśli chodzi o cenę, to datowanie różni się w zależności od przemieszczenia każdego pojazdu, ale generalnie waha się od 1.500 do 2.000 euro. Instalacja trwa kilka dni i zależy od typu pojazdu.
Mam nadzieję, że dzięki tym informacjom dowiesz się więcej o tym, jak przekształcić samochód z benzyny na LPG.