Zanieczyszczenie powietrza spowodowane emisją gazów cieplarnianych powstających w wyniku spalania pojazdów wzrasta coraz bardziej. Wszystko to prowadzi do globalnego ocieplenia, które powoduje wzrost średnich temperatur na całym świecie. Aby spróbować złagodzić te problemy, pojazdy klasyfikuje się według stopnia zanieczyszczenia. W tym celu Etykiety środowiskowe DGT. Te tagi zaczynają tworzyć wiele pytań.
Z tego powodu poświęcimy ten artykuł na wyjaśnienie, czym są etykiety środowiskowe DGT, jakie są ich cechy i co należy zrobić.
Czym są etykiety środowiskowe DGT
W miarę zbliżania się 2022 r. nasz naród będzie świadkiem poważnych innowacji w transporcie. Podczas gdy niektóre hiszpańskie miasta, takie jak Madryt czy Barcelona, mają już własne strefy niskiej emisji, wszystkie miasta w ponad 50.000 2023 mieszkańców będzie musiało do XNUMX r. mieć plan przeciwdziałania zanieczyszczeniom idzie to w parze z nowymi przepisami dotyczącymi zmian klimatu, w przypadku których niezbędne będą naklejki lub etykiety DGT.
Ekologiczna plakietka DGT jest kluczem do ustalenia ograniczeń, przed którymi stoi każdy z nich. W Madrycie samochody bez naklejek zostały eksmitowane z historycznego centrum stolicy, podczas gdy w Barcelonie ich ruch został poważnie ograniczony. Ale nawet te samochody oznaczone B i C mają pewne ograniczenia, które należy wziąć pod uwagę.
Klasyfikacja etykiet środowiskowych DGT
Aby ustalić klasyfikację środowiskową, DGT odwołuje się do europejskich przepisów dotyczących przeciwdziałania zanieczyszczeniom dla technologii napędzających pojazdy, z którymi producenci musieli się zmierzyć w ostatnich latach. Podsumowując, DGT są klasyfikowane w następujący sposób:
- bez etykiety: wszystkie benzyny sprzed 2001 r. lub niespełniające norm Euro III. Wszystkie diesle sprzed 2006 roku lub niespełniające normy Euro IV.
- Etykieta B: Wszystkie benzyny zarejestrowane lub spełniające normy Euro III od 1 stycznia 2001. Wszystkie oleje napędowe zarejestrowane lub spełniające normy Euro IV i Euro V od 1 stycznia 2006.
- Etykieta C: wszystkie benzyny zarejestrowane lub spełniające normy Euro IV, Euro V lub Euro VI na dzień 1 stycznia 2006 r. Wszystkie oleje napędowe zarejestrowane lub spełniające normy Euro VI na dzień 1 września 2015 r.
- etykieta EKO: Wszystkie pojazdy hybrydowe lub hybrydowe typu plug-in o zasięgu elektrycznym poniżej 40 kilometrów. Wszystkie pojazdy zasilane gazem ziemnym, sprężonym gazem ziemnym (CNG) lub gazem płynnym (LPG) i spełniające wymagania etykiety C.
- Etykieta zerowej emisji: Wszystkie pojazdy w pełni elektryczne, hybrydowe typu plug-in lub o zwiększonym zasięgu, w pełni elektryczne lub elektryczne o zasięgu ponad 40 kilometrów. Wszystkie pojazdy napędzane wodorem lub ogniwami paliwowymi.
Zalety i ograniczenia
Rok 2022 będzie kluczem do stworzenia mobilności przyszłości w 148 hiszpańskich gminach liczących ponad 50.000 XNUMX mieszkańców. Rząd dał gminom swobodę tworzenia stref niskiej emisji według własnego uznania, ale zawsze w celu ograniczenia emisji. Do tej pory środki polegały na blokowaniu przepływu pojazdów najbardziej zanieczyszczających środowisko.
Obecnie w Madrycie pojazdy bez tablic rejestracyjnych nie mogą poruszać się po M-30, chyba że są mieszkańcami. W przyszłych planach proponuje się stopniowe usuwanie z miasta wszystkich samochodów bez etykiety ekologicznej, ponieważ nie mogą one poruszać się po mieście, nawet jeśli właściciel jest mieszkańcem miasta, do 2025 r. Ponadto pojazdy oznaczone literą C lub B obowiązkowo Aby wjechać do dzielnicy Śródmieście (dawna dzielnica Śródmieście Madrytu) należy zaparkować na parkingu. Pojazdy ECO i zeroemisyjne mogą swobodnie poruszać się po przestrzeni, ale tylko te sklasyfikowane jako pojazdy zeroemisyjne mogą parkować na ulicy dłużej niż dwie godziny.
Ponadto zarówno ECO, jak i zeroemisje są korzystne ekonomicznie podczas parkowania na regulowanych miejscach parkingowych. Złamanie tych zasad będzie skutkowało karą pieniężną w wysokości 90 euro za każde naruszenie wjazdu na wyznaczoną strefę.
W Barcelonie strefa niskiej emisji pokrywa się z obszarem metropolitalnym Barcelony. Oznacza to, że jego rozszerzenie wynosi 95 kilometrów kwadratowych, podczas gdy przedłużenie centralnego obszaru Madrytu to tylko 4,72 kilometra. Ich ograniczenia są inne, chociaż chcieli ograniczyć wszystkie pojazdy z naklejkami B, ostatecznie zakazali samochodów bez znaków w dni powszednie i między 7:00 a 20:00.
W 2022 roku do przestrzeni dołączą miasta Badalona i Santa Coloma de Gramanet. Na przykład w Barcelonie mandat wynosi 100 euro, ale rada miejska może ponownie ukarać kierowcę, jeśli nie opuści wyznaczonego obszaru po 90 minutach. W innych hiszpańskich gminach liczących ponad 50.000 XNUMX mieszkańców nadal nie ma wyraźnych stałych ograniczeń dotyczących pojazdów bez naklejek, które zostaną nałożone tylko w przypadku zastosowania tymczasowych protokołów przeciwdziałania zanieczyszczeniom, ale nowe strefy kontroli niskiej emisji nastręczają trudności.
Jak i gdzie można go zdobyć?
Na stronie DGT znajdziesz formularz, w którym możesz znaleźć typ odpowiadający Twojemu samochodowi (nie dla wszystkich samochodów) oraz wskazać tablicę rejestracyjną (tylko jeśli znajduje się ona w pojeździe dopuszczonym do ruchu).
Po zatwierdzeniu możesz kupić naklejki na:
- Oficina de correos
- Sieć seminariów Hiszpańskiej Konfederacji Seminariów (CETRAA) i inne autoryzowane sieci seminariów.
- Kierownik wykonawczy.
- Instytut Badawczy Motoryzacji (IDEAUTO)
- W przypadku flot można uzyskać odznaki za pośrednictwem Stowarzyszenia Ganvam.
Urzędy pocztowe kosztują od 5 € za etykietę (z VAT) lub możesz ją kupić w ich sklepie internetowym za 2,99 € za wysyłkę. Jedynymi wyjątkami są te samochody, które spełniają specjalne wymagania zawarte w Krajowym Planie Ochrony Powietrza i Atmosfery na lata 2013-2016. Pamiętaj, że przy zakupie musisz okazać dowód osobisty i prawo jazdy.
Mam nadzieję, że dzięki tym informacjom dowiesz się więcej o etykietach środowiskowych DGT i ich właściwościach.