Francuska firma transportowa Alstom zaprezentowała pierwszy na świecie pociąg wodorowy w ubiegły wtorek w Berlinie w Niemczech. „Coradia iLint” trafi na tory w północnej części Niemiec na trasie Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven w grudniu przyszłego roku.
Pociąg bezemisyjny CO2 stanowi alternatywę dla pociągów napędzanych olejem napędowym na liniach zelektryfikowanych. Jest zasilany wodorowym ogniwem paliwowym, a jedyne emitowane emisje to skroplona woda i dym. Z pełnym bakiem Coradia iLint będzie mogła podróżować od 600 do 800 kilometrów z prędkością 140 km/h o pojemności 300 pasażerów, w tym 150 na miejscach siedzących.
Henri Popuart-Lafarge, dyrektor generalny Innotrans stwierdził:
Alstom z dumą wprowadza na rynek niesamowitą innowację w dziedzinie transportu wolne od emisji CO2 co uzupełni ofertę pociągów regionalnych Coradia. Pokazuje naszą zdolność do ścisłej współpracy z naszymi klientami i opracowania pociągu w ciągu zaledwie dwóch lat.
Energia elektryczna dla trakcji i wyposażenia na pokładzie jest generowane przez ogniwo paliwowe wodoru, przechowywanego w akumulatorze litowo-jonowym i odzyskiwanego podczas hamowania. Wodór jest magazynowany w postaci gazu w zbiornikach na szczycie pociągu, a energia powstaje w wyniku reakcji chemicznej, gdy wodór miesza się z tlenem z powietrza. Oprócz zerowej emisji, pociąg oferuje również znacznie cichszą obecność na szynach.
Podczas przyspieszania głównym źródłem zasilania jest energia z ogniwa paliwowego. Podczas faz łagodnego przyspieszania akumulator będzie częściowo ładowany za pomocą pomocniczego konwertera na pokładzie. Podczas hamowania tzw ogniwa paliwowe są dezaktywowane całkowicie, a energia generowana jest z energii kinetycznej pojazdu.
Pociąg ten będzie produkowany w największej fabryce Alstomu w Salzgitter w Niemczech. Aby ułatwić korzystanie z tego typu pociągów wodorowych, Alstom dostarczy nie tylko pociągi, ale także infrastruktury i utrzymania pojazdów.