Obecnie korzystanie z własnego pojazdu powoduje coraz większą liczbę samochodów w ruchu w dużych miastach, co prowadzi do korków i opóźnień, które powodują duża emisja CO2 do atmosfery.
Madryt słynie z korków na autostradzie M-30. Zanieczyszczenie miejskie Madrytu Wielokrotnie przekraczał limity ustanowione w przepisach w ciągu roku. Dlatego Rada Miasta Madrytu spotka się jutro z grupą operacyjną, aby spróbować podjąć krótkoterminowe działania w celu zmniejszenia stężenia dwutlenku azotu, które występuje w ostatnich godzinach i dniach.
Zanieczyszczenie dwutlenkiem azotu rośnie ze względu na wzrost liczby pojazdów wykorzystujących jako paliwo olej napędowy zamiast benzyny. Pojazdy te emitują nieco mniej CO2, ale „kompensują” to emisją dwutlenku azotu.
Reprezentowana jest grupa operacyjna powołana przez Radę Miasta Wspólnota Madrytu i Ministerstwo Spraw Wewnętrznych. To oni podejmą stosowne decyzje w celu zmniejszenia zanieczyszczenia miejskiego wiszącego nad niebem Madrytu. Grupa ta składa się z Dyrekcji Generalnych ds. Zrównoważonego Rozwoju i Kontroli Środowiska, Zarządzania i Nadzoru Ruchu, EMT i Madrid Calle 30, Emergency and Civil Protection oraz Straży Miejskiej, przez Radę Miejską, Cercanías Renfe i Regionalne Konsorcjum Transportu (Wspólnota Madryt) i Dyrekcja Generalna ds. Ruchu (DGT).
Przedstawiciel Hiszpańskiej Agencji Meteorologicznej (AEMET) będzie również obecny, aby lepiej zrozumieć wpływ zanieczyszczeń w atmosferze i ich rozprzestrzenianie się.
Wśród przeprowadzanych działań jest m.in. jak najwięcej informować opinię publiczną środków, jakie należy podjąć w przypadku tych dużych epizodów zanieczyszczenia. W ten sposób unika się najpoważniejszych dolegliwości u osób najbardziej narażonych na zanieczyszczenia, takich jak astmatycy. Ma to również na celu ustanowienie środków ograniczających użytkowanie pojazdu i krążenie jako konieczne iz większym wyprzedzeniem w stosunku do normalnej rzeczy, tak aby obywatele mogli planować znacznie lepiej.
Wreszcie Konsystorz zapewnia, że jest to obowiązkiem Rządu Manuela Carmena „Prawne i moralne” przyjąć środki ograniczania emisji do „Skróć lub zapobiegaj występowaniu tych toksycznych poziomów” i poleca korzystanie z transportu publicznego lub możliwość wspólnego korzystania z prywatnego pojazdu, jeśli jego użycie jest niezbędne