Ograniczenie emisji gazów zanieczyszczających z transportu ma kluczowe znaczenie dla walki z globalnym ociepleniem i zmianą klimatu. W tym celu konieczne jest zaostrzenie przepisów dotyczących emisji.
Komisja Europejska (KE) przedstawiła w Brukseli propozycję bardziej wymagających przepisów dot emisji zanieczyszczeń z pojazdów. Aspiruje również do tego, aby Unia Europejska stała się światowym punktem odniesienia dla pojazdów elektrycznych. O co chodzi w tej ustawie?
Bardziej wymagające przepisy
Ponieważ pojazd został wynaleziony w Europie, powinien zostać wymyślony i ulepszony tutaj. Zbiega się to z inicjatywą ograniczenia zanieczyszczeń i poprawy wydajności pojazdów oraz ich modernizacją rozpoczęcie Szczytu Klimatycznego w Bonn (COP23).
Plan Komisji Europejskiej, który należy teraz negocjować z reprezentującym kraje Parlamentem Europejskim i Radą Europejską, ustanawia kilka kierunków działań, które mają przyczynić się, począwszy od transportu, do realizacji celu, jakim jest wypełnienie zobowiązania przyjętego przez Unię Europejską (UE) w paryskim porozumieniu klimatycznym z zmniejszyć emisję zanieczyszczeń o 40% do 2030 r.
Producenci muszą ograniczyć emisje
Nie tylko obywatele muszą starać się ograniczyć korzystanie z pojazdów, częściej korzystać z transportu publicznego czy roweru, ale także producenci muszą tworzyć pojazdy których emisje są o 15% niższe.
Obecne pojazdy emitują 95 gramów CO2 na kilometr. Celem jest, aby emitowały tylko 80 gramów. Każdy producent ma swobodę wyboru technologii niezbędnej do osiągnięcia tych celów.
Komisarz UE ds. energii i klimatu Miguel Arias Cañete wskazał, że limit na 2015 rok posłuży do rozpoczęcia inwestycji, a ten na 2030 do zapewnienia „stabilności”.
Oprócz ograniczania emisji z pojazdów konwencjonalnych promowany jest wzrost liczby pojazdów elektrycznych w ruchu. Aby zasilić pojazd elektryczny, lKomisja Europejska zaoferuje do 800 mln euro zwiększenie liczby wdrożonych ładowarek elektrycznych oraz kolejne 200 mln euro pomocy na badania i rozwój dla producentów, którzy spełniają wyżej wymienione cele w zakresie redukcji emisji CO2.