Wiele miast cierpi z powodu wysokiego poziomu zanieczyszczenia powietrza, które powoduje poważne problemy z oddychaniem i przedwczesną śmierć. Jednym z najbliższych nam przykładów jest Madryt, który ze względu na wysoki poziom skażenia ograniczonego ruchu w zeszłe święta Bożego Narodzenia dzięki parzystemu i nieparzystemu systemowi tablic rejestracyjnych.
Wywołało to kontrowersje wśród dużej części obywateli, gdyż wielu nie zgadza się ze skażeniem, bo „tego nie widzą”. Problem ten wynika z błędnego postrzegania problemów środowiskowych. Ten środek przeciwdziałania zanieczyszczeniom wydaje się jednak bezprecedensowy w innych bardziej rozwiniętych miastach, takich jak Paryż, Jest realizowany od lat 90.
Ograniczenie ruchu z powodu zanieczyszczenia
Madryt jest jednym z najbardziej zaludnionych miast w całej Hiszpanii. Dlatego też, ze względu na duże natężenie ruchu i zatłoczenie autostrad, jest duże zanieczyszczenie powietrza. Jak już wspominałem w innych artykułach, zanieczyszczenie powietrza w dużej mierze zależy od warunków pogodowych panujących w miastach. Zarówno stabilność atmosfery, jak wiatr, deszcz, ilość padającego promieniowania słonecznego itp. Są to zmienne, które należy wziąć pod uwagę przy określaniu stężenia zanieczyszczenia powietrza w okolicach Madrytu.
Biorąc pod uwagę system ograniczeń ruchu dla alternatywnych tablic rejestracyjnych, istnieją również pojazdy, które nie mogą nawet poruszać się ze względu na ich wysoce zanieczyszczające silniki. Są to pojazdy z Silnik Diesla ma ponad 20 lat. Z drugiej strony są pojazdy z większymi przywilejami w dni o wysokim poziomie zanieczyszczenia, takie jak pojazdy elektryczne i wodorowe.
Rządy najbardziej zaangażowane w ochronę środowiska i zdrowia ludzi patrzą na samochód elektryczny jako skuteczne narzędzie walki z zanieczyszczeniami. Oprócz unikania zanieczyszczeń w miejskich centrach miast, służy również jako broń w walce ze zmianami klimatycznymi.
Emisje do atmosfery i skutki
Są ludzie, którym nie podobają się środki podjęte w celu ograniczenia ruchu pojazdów, bo „nie widzą zanieczyszczenia”. Jednak zanieczyszczenie powietrza Powoduje 520.000 30.000 przedwczesnych zgonów rocznie w całej Europie, z czego około XNUMX XNUMX w Hiszpanii. Ponadto istnienie ekstremalnych zjawisk pogodowych związanych ze zmianami klimatycznymi doprowadziło od 400.000 r. do strat w Europie w wysokości ponad 1984 XNUMX mln euro. Oba dane pochodzą z raportów Europejskiej Agencji Środowiska, która wskazuje na występowanie transportu drogowego w obu problemach .
Ogólnie rzecz biorąc, w Europie transport jest związany z wykorzystaniem paliw kopalnych, benzyny i oleju napędowego. Około 65% światowej produkcji ropy trafia obecnie do transportu. A kiedy to paliwo kopalne jest spalane w celu wytworzenia energii, zgodnie z konsensusem naukowym emitowane są zanieczyszczenia, które powodują skoki zanieczyszczenia w miastach i gazy cieplarniane, które ogrzewają planetę.
Być może istnieje błędne przekonanie o osobach odpowiedzialnych za emisję gazów cieplarnianych, ponieważ uważa się, że większość z nich jest emitowana przez przemysł. Ale transport gromadzi 23% globalnych emisji gazów cieplarnianych. Tylko wtedy, gdy jedziesz samochodem do supermarketu, jesteś odpowiedzialny za globalną emisję gazów cieplarnianych. Z tego powodu różne kampanie edukacji ekologicznej starają się uświadomić mieszkańcom możliwość korzystania z transportu publicznego, roweru lub chodzenia pieszo, o ile nie jest to konieczne do korzystania z własnego pojazdu.
Rządy świata, poprzez Porozumienie paryskie przeciwko zmianom klimatycznym, zobowiązali się do utrzymania wzrostu temperatury pod koniec stulecia poniżej dwóch stopni Celsjusza w porównaniu z poziomem sprzed epoki przemysłowej. A cel ten będzie prawie nieosiągalny bez redukcji emisji z sektora transportu, który znacznie pozostaje w tyle za innymi, takimi jak wytwarzanie energii elektrycznej, w którym odnawialne źródła energii nabrały już tempa.