Visi hibrīddzinēji mums piedāvā izbaudīt katra motora veida abas daļas. No vienas puses, mums ir spēks un autonomija, ko mums dod fosilais kurināmais, un, no otras puses, atjaunojamās enerģijas ilgtspēja. Tāpat kā mēs esam runājuši par elektromobiļiem un hibrīdautomobiļiem, šodien ir jārunā arī par hibrīdmotocikliem.
Ja vēlaties uzzināt, kas ir hibrīdie velosipēdi kā to īpašības un kādas priekšrocības un trūkumi viņiem ir, šajā ierakstā nulle visu izskaidroja ļoti sīki.
Kas ir hibrīdie motocikli
Tāpat kā pārējiem šīs modernās tehnoloģijas transportlīdzekļiem, arī hibrīdiem motocikliem ir vairāki dzinēji tie apvieno benzīna vai dīzeļdegvielas sadedzināšanu ar elektrību. Mēs varam izvēlēties vēlamo kombināciju atkarībā no pieejamajiem dozatoriem vai uzlādes punktiem. Tādā veidā mēs varam izvēlēties veidu, kādā ceļosim un kādu degvielu izmantosim.
Visizplatītākais ir elektromotora izmantošana transportam un pilsētām un fosilā kurināmā izmantošana starppilsētu braucieniem. Ceļojumi, kuros jāpalielina ātrums un jābrauc pa šoseju vai šoseju, ir efektīvāki, lai izmantotu benzīnu vai dīzeļdegvielu. No otras puses, pilsētās jums vajag mazāk bezspēcīga ātruma, interesantāk ir izmantot elektromotoru. Turklāt mēs mazāk piesārņosim pilsētas telpu.
Atšķirības ar cita veida motocikliem
Hibrīdiem motocikliem ir lielāka jauda un autonomija nekā elektriskajiem motocikliem. Bailes no jauno tehnoloģiju attīstības var būt šķērslis to attīstībai. Atšķirība ir tāda, ka brauciena laikā ir vieglāk atrast sūkņus un uzpildīt degvielu, ja izmantojat hibrīda motociklu.
Ne viss var būt priekšrocība. Elektriskie motocikli ir tīrāki un videi draudzīgāki nekā tie, kas izmanto hibrīdus motorus. Tomēr tie ir pat tīrāki nekā tie, kas izmanto tikai uz fosilo kurināmo balstītu motoru. Mēs runājam ne tikai par piesārņojošām emisijām atmosfērā, bet arī par troksni, ko tās rada ceļojuma laikā.
Pašreizējā tendence ir izstrādāt jaunus projektus, kuru transportlīdzekļu pamatā ir 100% atjaunojamā un ekoloģiskā enerģija, lai hibrīddzinēji pamazām ieņemtu aizmuguri.
Hibrīdu motociklu priekšrocības
Kāpēc mums vajadzētu iegādāties hibrīdo režīmu, nevis tādu, kas pilnībā balstīts uz elektrisko enerģiju tas ir par tā cenu. Elektriskajiem modeļiem ir pārāk augstas izmaksas, ņemot vērā to piedāvātās priekšrocības. Nav nepieciešams norādīt skaitļus, lai zinātu, ka motocikls, kura autonomija ir mazāka, ir daudz dārgāks nekā tas, kas palielina tā autonomiju, pateicoties fosilā kurināmā izmantošanai.
Tam ir lielāka autonomija, labākas sensācijas un daudz lētāka cena nekā elektriskajām. Lai gan viņiem ir derīguma termiņš, tie ir lieliska iespēja pieradināt iedzīvotājus pie šīs enerģijas pārejas. Ja mēs pamazām pierodam izmantot elektrisko degvielas uzpildīšanu, lai pārvietotos pilsētās, tad, kad pienāks laiks izmantot pilnīgi elektrisku transportlīdzekli, mums tas būs ieradums.
Mēs turpinām analizēt šādus punktus:
- Viņi pieņem, ka pārvietošanās laikā tiek ietaupīts laiks. Cilvēki, kuri nolemj iegādāties šāda veida transportlīdzekļus, ne tikai ietaupa laiku daudzos ikdienas sastrēgumos, bet arī izvairās no lielas daļas plašsaziņas līdzekļu, stresa un mokām, ar kurām cieš daudzi automašīnu vadītāji.
- Tas arī nozīmē ekonomisku ietaupījumu. Kad viņi izmanto fosilā kurināmā daļu, viņi to nedomā tik daudz, taču šī tendence rodas, kad tiek izmantots elektromotors.
- Tam ir iespēja uzpildīt gan benzīnu, gan elektrību. Tā kā ir divu veidu dzinēji, tas dod ļoti svarīgu priekšrocību degvielas uzpildē. Ir svarīgi, lai elektriskā uzlādes punkti tiktu stiprināti Eiropas līmenī, lai šie motocikli varētu labāk pieņemt sabiedrību.
Galvenie trūkumi
Ne visi šāda veida transportlīdzekļi var būt izdevīgi. Analizēsim dažus no galvenajiem hibrīdu motociklu trūkumiem:
- Tie ir klusāki nekā benzīna motocikli. Tam var būt pozitīvs un negatīvs līdzinieks. Tiesa, tas palīdz samazināt trokšņa piesārņojumu pilsētās. Tomēr tas var izraisīt noteiktus ceļu satiksmes negadījumus, piemēram, gājējus sabrauc klusais motors. Turklāt ir daudz velosipēdistu, kuriem patīk iekšdedzes dzinēja skaņa, un viņiem šis hibrīdo motociklu klusums ir neizdevīgs.
- Viņiem nav tik daudz ātruma kā modeļiem, kas pārvietojas ar benzīnu. Ātruma cienītājiem šāda veida motori nevar apmierināt vajadzības.
- Neskatoties uz to, ka katru gadu hibrīdo motociklu cena ir zemāka, joprojām ir diezgan daudz atšķirību ar parastajiem motocikliem. Šo sākotnējo ieguldījumu var kompensēt īstermiņā un vidējā termiņā, ievērojami ietaupot uzturēšanas izmaksas. Problēma ir tā, ka daudzi cilvēki, kas iegādājas šāda veida transportlīdzekļus, to neņem vērā.
Elektriskās baterijas ir noņemamas, un tās var ņemt līdzi jebkur uzlādēšanai, kamēr mēs strādājam vai atrodamies mājās. Mums arī jāņem vērā, ka elektrības rēķina izmaksas pieaugs ikreiz, kad mēs to uzlādēsim savās mājās. Lai optimizētu tēriņus mūsu mājās, ir svarīgi zināt kad gaisma ir dārgāka.
Secinājumi
Neviens nevar apstiprināt vai noliegt, ka elektriskie motocikli mūsdienās arvien biežāk sastopami. Ja mums jāpiemin, ka cilvēkiem, kuri dzīvo pilsētā un daudz neceļo priekšpilsētās, elektriskais motocikls var būt labāks risinājums. Tiem cilvēkiem, kuri pārvietojas ārpus pilsētām, bet pārvietojas arī ļoti noslogotajā vidē, interesants ir motocikls vai hibrīds, kas var izmantot iekšdedzes motoru, bet iekšējais - elektrisks.
Jebkurā gadījumā nebaidieties modeli mainīt savā veidā. Ja jūsu novērtētā situācija atbilst lietojumam, kuru dodat motociklam, viss būs ieguvums.
Es ceru, ka ar šo informāciju jūs varat uzzināt vairāk par hibrīdiem motocikliem.