Hibrīdauto priekšrocības un trūkumi

Hibrīdauto ir ienesis novitātes un jauninājumus automobiļu pasaulē. Ir daudzas sistēmas, kas piedāvā priekšrocības un kuras iekļūst starptautiskajos tirgos. Hibrīdauto Tas darbojas gan ar elektrisko enerģiju, gan ar fosilo kurināmo. Mēs viens pēc otra analizēsim priekšrocības un trūkumus, ko šie transportlīdzekļi piedāvā visu veidu vadītājiem, un nākotnes cerības, ko tie piedāvā.

Vai hibrīdauto ir laba izvēle pirkšanai? Turpiniet lasīt, lai pilnībā zinātu visus aspektus.

Nākotnes hibrīdauto

Ļoti bieži atrod cilvēkus, kuri saka, ka hibrīdauto ir nākotnes transportlīdzeklis. Tas ir labi zināms Tie piedāvā daudzas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem transportlīdzekļiem. Dažu pēdējo gadu laikā automobiļu rūpniecība ir daudz uzlabojusies attiecībā uz piedāvāto pakalpojumu kvalitāti. Aizsardzība pret negadījumiem, veiktspējas uzlabošana, enerģijas ietaupījums un atjaunojamās enerģijas izmantošana ir daudzas no priekšrocībām, kuras var novērot.

Hibrīdautomobiļu izstrādes galvenā misija ir tāda transportlīdzekļa izveide, kas var piederēt ilgtspējīgam transportam. Cirkulācija un pārmērīga satiksme ir galvenie gaisa piesārņojuma cēloņi pilsētās, un tas nozīmē lielāku cilvēku skaitu ar elpošanas un sirds un asinsvadu problēmām, kā arī fosilā kurināmā izsmelšanu.

Saskaroties ar šo enerģijas panorāmu, hibrīdais transportlīdzeklis pārtrauc visas shēmas, sajaucot spēju darboties ar elektrisko enerģiju un efektīvāk izmantojot fosilo degvielu. Hibrīdu transportlīdzekļu energoefektivitāte ir daudz augstāka nekā parastajiem automobiļiem. Turklāt, būdami hibrīdi, mēs varam samazināt gan degvielas patēriņu, gan siltumnīcefekta gāzu emisijas atmosfērā.

Tehnoloģija, kas ļauj šiem transportlīdzekļiem iziet uz ielas, ir izstrādāta ar mērķi izveidot pārejas posmu starp parastajiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem. Ja mēs speram soli tieši, ir vajadzīgs ne tikai ilgs autovadītāju adaptācijas periods, bet arī reformas visos pasaules pilsētu un starppilsētu ceļos. Tā kā visu mainīt īsā laikā ir sarežģīti, hibrīdauto ir risinājums.

Iemesli, kāpēc mums nevajadzētu izmantot fosilo kurināmo

Patiesībā realitāte ir tāda, ka hibrīdauto nebūt nav futūristisks. Gluži pretēji, tas ir kaut kas pilnīgi aktuāls. Tās attīstība virzās no spēka uz spēku, un to izmantošana arvien vairāk tiek pakļauta ārpakalpojumiem. Iemesli, kāpēc mums vajadzētu atteikties fosilo kurināmo kad pirms viņi ir:

• Dabas resursu izsīkšana piemēram, ogles, nafta un dabasgāze. Tā plašā un masīvā izmantošana novājina rezerves. Diez vai ir palikušas jaunas vietas, kur varētu iegūt jaunus naftas avotus, un tām, kas pastāv, dienas ir skaitītas.
• Šīs degvielas izraisa nopietnas problēmas ietekme uz vidi piemēram, gaisa, ūdens un augsnes piesārņojums. Dabisko telpu degradācija savukārt rada vairāk ietekmes, kas rada problēmas cilvēku ekonomiskajā attīstībā.
• Pārmērīgas siltumnīcefekta gāzes izraisa globālo sasilšanu, kas izraisa klimata pārmaiņas.
• Lai atrastu mūsu alternatīvas, ir jāpaplašina enerģijas avotu klāsts.

Hibrīdauto priekšrocības

Pirmā priekšrocība, ko mēs varam novērot, ir zems enerģijas patēriņš. Ja salīdzinām ar parasto transportlīdzekli, hibrīdautomobiļiem ir mazāks enerģijas patēriņš. Elektriskā sadedzināšana apvienojumā ar klasisko iekšdedzes motoru liek tai izmantot elektrību maršrutos, kur braucat ar mazu ātrumu, un kur tas bremzē un iedarbojas vairāk reižu, un benzīnu izmanto tajās vietās, kur ātruma dēļ vai lejup pa nogāzi ir nepieciešama lielāka jauda.

Šo automašīnu akumulatori tiek uzlādēti ar enerģiju, ko rada bremzēšana vai ja tie ir pievienoti elektrotīklam. Benzīna patēriņš ir daudz mazāks nekā parastajam transportlīdzeklim.

Vēl viena priekšrocība ir CO2 emisiju samazināšana. Salīdzinot ar 148 gramu CO2 emisiju uz kilometru, ko nobrauc tradicionāls transportlīdzeklis, hibrīdi izdala tikai 70 gramus. Tas ļoti veicina atmosfēras un galu galā mūsu planētas kopšanu. Šai priekšrocībai vajadzētu būt pietiekamam iemeslam, lai šī transportlīdzekļa izmantošana būtu ekskluzīva.

Uzturēšanas izmaksas ir zemākas par iekšdedzes izmaksām. Arī remonts ir zemāks. Tiek lēsts, ka ekonomiskais patēriņš, kas balstīts uz šāda veida transportlīdzekļu apkopi pirmajā lietošanas gadā, kļūst par 45% mazāks nekā tradicionālais. Tēriņi pieaug, gadiem ejot, kā parasti. Pēc lietošanas detaļas nolietojas, un tās ir jāmaina vai jāpārveido.

Galvenie trūkumi

Ne viss ir rožaini, ja runājam par hibrīdautomobiļiem. Protams, ir arī trūkumi. Pirmais ir tas, ka jauda, ​​ko var piedāvāt normāls transportlīdzeklis, šīm automašīnām nav sasniedzama. Ja dzinējs jāsadala elektrībā un benzīnā vai dīzeļdegvielā, jauda nav tik liela. Tas ir galvenais trūkums.

Vēl viena ir sākotnējās izmaksas. Tā kā tehnoloģija joprojām tiek izstrādāta, tā ir dārgāka. Šāda veida transportlīdzekļu dizains un izgatavošana ražotājiem ir dārgāka. Jāsaka, ka, lai arī sākotnējās izmaksas ir augstas, atdeve tiek panākta laikā, pateicoties zemam degvielas patēriņam un mazai apkopei.

Autonomija var būt problēma, ja salīdzinām to ar tradicionālo. Automašīnu elektroapgādes tīkls Spānijā joprojām ir mazs. Šī iemesla dēļ autonomija ir neaizsargātāka pret vispārēju neērtību šāda veida transportlīdzekļos.

Pēdējais trūkums ir bateriju veids. Tie nav atkārtoti izmantojamiTādēļ šāda veida atkritumi rodas to lietderīgās lietošanas laika beigās. Viņi strādā pie atkārtoti lietojamu bateriju izstrādes.

Es ceru, ka ar šo informāciju hibrīdauto priekšrocības un trūkumi kļūs skaidrāki.