Saskaņā ar ziņojumu "Ilgtspējīgas enerģijas modelis Spānijai 2050. gadā" , ko jūs varat redzēt, noklikšķinot uz šeit, prezentēja Alberto Amores (konsultāciju firmas Deloitte partneris) AEE (Electric Power Authority) Spānijai nav iespējams izpildīt Parīzes nolīgumu līdz 2050. gadam ja nemainīsit pašreizējo regulējumu par atjaunojamiem enerģijas avotiem un pašreizējos tirgus apstākļus.
Tā ka Spānija sasniegt mērķi marķējums samazināt emisijas 2050. gadā ap 80% un 90%, šis konsultāciju uzņēmums Deloitte rāda, ka nepieciešamās investīcijas lai to panāktu, viņi griežas apkārt 330.000 385.000 un XNUMX XNUMX miljonu eiro, no kuriem šīs summas galvenā daļa atbilstu jaunajām atjaunojamo energoresursu iekārtām, tas būtu aptuveni 185.000 251.000 un XNUMX XNUMX miljoni eiro.
Ar to Alberto Amores norāda; "Lielie dekarbonizācijas centieni būs enerģijas izmantošanā, kas prasa strukturālas izmaiņas ekonomikā un veidā, kā mēs patērējam enerģiju."
Lai sasniegtu mērķi ir jārīkojas arī pēc visu enerģijas vektoru aizstāšana jo tikai 38% emisiju Spānijā nāk no transporta, papildus maksimizēt cik vien iespējams energoefektivitāte.
Tas ir saistīts ne ar vairāk, ne mazāk par pat sasniedzot 100% no atjaunojamiem enerģijas avotiem, pat trešdaļa Parīzes nolīguma ceļa nav aptvertaTas nozīmē arī to, ka dažas tehnoloģijas tiktu atstātas ārpus enerģijas "kratītāja", piemēram, naftas produktu vai ogļu gadījumā, teikts uzņēmuma Monitor Deloitte jaunajā nodaļā iepriekš citētajā ziņojumā.
Šī paša iemesla dēļ līdz 2050. gadam elektrībai jābūt visērtākajam enerģijas vektoram visās nozarēs saskaņā ar ziņojumu, piemēram, dzīvojamais sektors, pakalpojumu sektors, smago transporta līdzekļu vai autostāvvietas sektors.
Ja mēs ejam uz atjaunojamās enerģijas uz Spāniju vidējā uzstādītā jauda no 2030 līdz 80 GW būs nepieciešama līdz 89. gadam kā starpposms, lai sasniegtu mērķis 2050. gadā, kas būtu no 161 līdz 216GW, kas šodien ir vairāk nekā 280%.
Vai tas tiks sasniegts?
Ja tā, un pēc nepieciešamo ieguldījumu pabeigšanas visās jomās, ņemot vērā pieprasījuma pieaugumu kā pirmo faktoru, vidējās elektroenerģijas piegādes izmaksas Spānijā samazināsies gandrīz uz pusi paliekot starp EUR 65 un EUR 75 / MWh, nevis EUR 119 / MWh.
Savukārt Deloitte sniedz dažus ieteikumus, no kuriem izceļas:
Mērķu un fiskālās politikas definīcija
- Nosakiet saistošos mērķus visām nozarēm.
- Izstrādāt efektīvu cenu signālu par emisiju izmaksām.
Transporta nozare
- Reklamējiet elektrisko vai hibrīdauto un tā akumulatora uzlādes punktus.
- Veiciniet arī modālo pāreju uz smagā transporta dzelzceļu.
- Veicināt NGV (dabasgāzes transportlīdzekļi) pāreju no smagā autotransporta.
- Ilgtspējīga jūras transporta attīstība ar attiecīgajiem NGV un zaļajām ostām.
Dzīvojamais sektors, pakalpojumi un rūpniecība
- Veicināt emisiju samazināšanu no mājokļu sektora, kā arī emisiju samazināšanu no pakalpojumu nozares.
- Veicināt energoefektivitāti rūpniecībā un mainīt enerģijas vektoru.
Elektroenerģijas nozare
- Izveidojiet sistēmu nepieciešamās jaudas (atjaunojamās un rezerves) uzstādīšanai, lai izmantotu jau instalētās rezerves ģenerēšanas jaudas priekšrocības.
- Pagarināt atomelektrostaciju darbības atļauju līdz 60 gadiem.
- Veicināt nepieciešamās investīcijas tīklos.
- Konvertējiet elektroenerģijas tarifu par efektīvu cenu signālu.
Protams, Spānijai jau ir jāsāk, lai sasniegtu Parīzes nolīgumā noteikto mērķi vai vismaz mēģinātu, bet Vai jūs domājat, ka viņš to tiešām dabūs? vai būtu visreālākais iespējamais jautājums Vai jūs domājat, ka Spānija mēģinās?
Papildus 33 gadu rezervei mērķa sasniegšanai tai ir arī diezgan pamatoti ieteikumiAtliek vien mainīt atjaunojamo energoresursu regulējumu, lai atvieglotu to izmantošanu.
Pašlaik es uzskatu, ka ir grūti, ja arī mentalitāte nemainās. Spānija daudzās lietās ir izcila, bet valsts, kas uzliek veto tādiem zīmoliem kā Tesla piederošo produktu ievešanai, jo tiem ir elektrisko automašīnu akumulators ar 500 km autonomiju man šķiet ļoti profesionāli.