Kas vairāk piesārņo dīzeļdegvielu vai benzīnu?

piesārņojums

Ņemot vērā transportlīdzekļu un to degvielas avotu dažādību, vienmēr ir bijušas šaubas Kas vairāk piesārņo dīzeļdegvielu vai benzīnu?. Vienmēr ir teikts, ka dīzeļdegviela rada lielāku piesārņojumu, lai gan nav skaidrs, vai tas ir mīts vai realitāte.

Šī iemesla dēļ mēs veltīsim šo rakstu, lai pastāstītu, kas vairāk piesārņo, dīzeļdegviela vai benzīns.

Kāpēc automašīnas piesārņo?

iekšdedzes dzinējs

Ideālas vai stehiometriskas sadegšanas gadījumā, tas ir, kad gaisa un degvielas (ogļūdeņražu) daudzums pilnībā reaģē, bez viena vai otra pārmērības vai trūkuma, šīs sadegšanas produkti ir ūdens tvaiki (H2O), slāpeklis (N2) un oglekļa dioksīds (CO2).

Tagad no trim gāzēm slāpeklis ir vienīgais, kas nerada nekādas problēmas. Tā ir gāze, kas nepiedalās degšanas procesā, tā pastāv tikai tāpēc, ka tā ir galvenā gaisa sastāvdaļa, ko elpojam, un tāpēc to absorbē dzinējs. Kas attiecas uz ūdens tvaiku, tie var parādīties kā balti dūmi aukstākās dienās vai pat kā niecīga ūdens pilīte izplūdes gāzēs, un tā ir arī siltumnīcefekta gāze (pretēji izplatītajam uzskatam). Tomēr tā klātbūtne ir daudz mazāk kaitīga un satraucoša nekā oglekļa dioksīds, kopš kopējais ūdens tvaiku daudzums uz mūsu planētas visu laiku paliek aptuveni vienāds, un smagi priekšmeti var ātri noņemt liekos ūdens tvaikus, lietus vai sniegu.

Kas vairāk piesārņo, dīzeļdegviela vai benzīns?

Kas vairāk piesārņo dīzeļdegvielu vai benzīnu?

Dīzeļdegvielai un benzīnam, degvielas, ko izmanto transportlīdzekļu un mehānismu darbināšanai, ir liela ietekme uz vidi, jo tie rada gāzveida emisijas, no kurām dažas rada lielāku piesārņojumu nekā citas. Taču arvien vairāk tiek izstrādātas videi draudzīgākas tehnoloģijas, piemēram, automobiļu rūpniecībā tā ir derības par noslēdzamiem hibrīda un elektriskajiem transportlīdzekļiem, lai samazinātu piesārņojošo gāzu emisiju.

Ir nedaudz grūti pateikt, kas vairāk piesārņo dīzeļa vai benzīna automašīnas, jo katrs piesārņo savādāk. Piemēram, ja mēs salīdzinām divas automašīnas ar vienādām īpašībām, ar vienīgo atšķirību, ka viena ir dīzeļa automašīna, bet otra benzīna automašīna, mēs redzēsim, ka dīzeļa automašīna izdala mazāk gramu oglekļa dioksīda uz vienu nobraukto kilometru, bet izdala mazāk Kaitīgo sastāvdaļu ir vairāk nekā dīzeļdegvielas automašīnās. Viens no benzīna.

Tomēr, Līdz ar jaunu filtrēšanas tehnoloģiju parādīšanos dīzeļdzinējiem šī atšķirība ir samazināta līdz minimumam. Tas viss, pateicoties jaunajai Euro 6 regulai, kas padara pārējo dīzeļdegvielas piesārņotāju emisijas līdzīgas tām, kas noteiktas Euro 4 benzīna regulā.

Līdz ar to var teikt, ka pašreizējie benzīna un dīzeļa automobiļi piesārņo vienādi, bet savādāk, jo dīzeļa automobiļi izdala mazāk CO2 nekā benzīna automobiļi, taču tie turpina izdalīt vairāk citu piesārņotāju, lai gan ne ar tik lielu atšķirību kā iepriekšējos gados. ..

Kādus piesārņotājus izdala dīzeļdzinēji un benzīna dzinēji?

Mēs jau teicām, ka CO2 ir viens no galvenajiem piesārņotājiem, kas izdalās degšanas laikā dzinējos, kas izmanto šo fosilo degvielu, tad kādas ir dīzeļdegvielas un benzīna dzinēju izdalītās piesārņojošās gāzes?

Piesārņojošās gāzes no transportlīdzekļiem ar dīzeļdegvielu:

  • slāpeklis
  • oglekļa dioksīds
  • Ūdens
  • skābeklis
  • azufre dioksīds
  • sodrēji
  • ogļūdeņražiem
  • slāpekļa oksīds
  • oglekļa monoksīds

Piesārņojošās gāzes no benzīna transportlīdzekļiem:

  • slāpeklis
  • oglekļa dioksīds
  • Ūdens
  • ogļūdeņražiem
  • slāpekļa oksīds
  • oglekļa monoksīds

Cik liels piesārņojums ir benzīna automašīnām?

Runājot par ar benzīnu darbināmu automašīnu radīto piesārņojumu, mēs varam teikt, ka visbūtiskākā atšķirība starp dīzeļa un benzīna dzinējiem ir veids, kādā degviela tiek sajaukta ar gaisu un kā tā tiek sadedzināta. Viņi darbojas atšķirīgi, taču neviens no tiem nav labāks par otru.

Tātad, kā benzīns ietekmē vidi? Tas izraisa siltumnīcefekta gāzu, piemēram, oglekļa dioksīda, nokļūšanu atmosfērā. Par katru patērēto benzīna litru, Nobraucot aptuveni 2,32 kilometrus, izdalās 13 kilogrami oglekļa dioksīda.

Cik lielu piesārņojumu rada dīzeļdegvielas automašīnas?

Tā kā benzīna dzinēja problēmas ir nedaudz skaidrākas, mēs tagad noskaidrojam dažus jautājumus par dīzeļdegvielu. Kā dīzeļdegviela ietekmē vidi? Cik daudz piesārņo litrs dīzeļdegvielas?

Atbilde ir tāda, ka gāzeļļai vai dīzeļdegvielai var būt negatīva ietekme uz vidi tādā pašā līmenī kā benzīns. Bez CO2 dīzeļdegviela izdala arī citas videi kaitīgas gāzes un daļiņas, piemēram, SO2, NOx un kvēpus. Dīzeļdegviela izdala 2,6 kilogramus oglekļa dioksīda uz litru aptuveni 16 kilometru attālumā.

Ierīces piesārņojuma samazināšanai

degvielas veidi

Lai samazinātu transportlīdzekļu radīto piesārņojumu, automobiļu rūpniecība izmanto dažādas iekārtas:

  • AdBlue: Tā ir piedeva, kuras pamatā ir galvenokārt urīnviela, ko ievada izplūdes gāzēs, pirms šīs gāzes sasniedz katalizatoru. Urīnviela satur amonjaku, un pateicoties tam un katalizatora augstajai temperatūrai, reaģējot NOx, rodas N2, CO2 un ūdens tvaiki.
  • Katalizators: Šīs ierīces mērķis ir samazināt kaitīgās vielas, kas izplūst katalītiskās (redoks) reakcijas rezultātā.
  • NOx akumulatori – katalizatori: Kā norāda nosaukums, tie ir NOx uzglabāšanas katalizatori, kas uzglabā NOx līdz reģenerācijai un pēc tam tiek noņemti. Šķita, ka tas papildina trīsvirzienu katalīzi.
  • Daļiņu filtrs: To izmanto, lai aizturētu dīzeļdegvielas sadegšanas laikā radušās kvēpu daļiņas un pēc tam tās noņemtu oksidējot.
  • EGR gāzes recirkulācija: Šai iekārtai izdodas samazināt NOx emisijas par aptuveni 50%, recirkulējot izplūdes gāzes ieplūdes kolektorā, kad dzinējs darbojas ar daļēju slodzi un darba temperatūru.

Ir skaidrs, ka citi fosilie kurināmie nopietni piesārņo vidi neatkarīgi no tā, vai tie tiek iegūti vai sadedzināti. Tomēr nafta un tās atvasinājumi ir viens no slavenākajiem produktiem, jo ​​tie ir nodrošinājuši mums lielus sasniegumus tehnoloģijā, transportā un daudzās citās jomās, kā arī rada augstu piesārņojuma līmeni. Kā jau minējām, gan benzīns, gan gāzeļļa vai dīzeļdegviela ir naftas atvasinājumi, abi nopietni piesārņo vidi un abi ir vienlīdz kaitīgi.

Tāpēc ir nepieciešams izmantot šāda veida transportlīdzekļus ar mēru un izvēlēties sabiedrisko transportu vai elektromobiļus, vai vismaz hibrīdus.

Es ceru, ka ar šo informāciju jūs varat uzzināt vairāk par to, kas vairāk piesārņo dīzeļdegvielu vai benzīnu.


Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.