Jau viņa laikā tesla automašīnas viņi mani daudz iezīmēja, kad bija jāņem vērā elektriskās automašīnas Runājot par braukšanu, nepiesārņojot, tik daudz, ka es patiešām tiecos uz šāda veida automašīnu, lai gan man jāsaka, ka viņi to atkal ir sasnieguši.
Gaismas gads Tas man atkal ir devis dzirksti ar elektromobiļiem, un tas ir tas ar savu izskatu pārvarēs divus pamataspektus pērkot elektrisko automašīnu, autonomijas trūkums un atkarība no pieejamības lādēšanas vienību, jo tā tiek automātiski uzlādēta ar saules enerģiju.
Saskaņā ar laika apstākļi no katras valsts, var teikt, ka šis elektromobiļa modelis tas spēs apbraukt aptuveni 21.000 XNUMX km Virdžīnu salu gadījumā vai Madrides gadījumā dažas 17.000 km nav jāuzlādē akumulators.
Šis elektromobilis "padara reālu to, kas līdz šim bija zinātniskā fantastika", norāda tā virzītāji.
Iekļauj saules paneļi kas ļauj noķert enerģiju, kas nepieciešama, lai apgrozītu šo iespaidīgo kilometru daudzumu.
Turklāt, ir iebūvēts akumulators lai nodrošinātu braukšanu mākoņainās dienās vai naktīs, sasniedzot attālumu starp 400 un 800 km, atkarībā no aprīkojuma konfigurācijas.
Līdzīgā veidā, akumulatora augstā autonomija Tas tiek sasniegts, pateicoties transportlīdzekļa svara samazināšanai papildus šī aerodinamiskajai optimizācijai.
Turklāt, uzlādēt To var izdarīt jebkurā standarta elektriskās uzlādes stacijā vai pašās mājās, un atkarībā no izvēlētās uzlādes metodes tā var cirkulēt starp 40 un 110 km tikai vienas stundas laikā.
Ņemot vērā enerģiju, ko Gaismas gads smeļas no Saules jūs varat redzēt, ka, ja jūs varat veikt garu braucienu, lai gan 17.000 XNUMX km var būt pārmērīgs, un jums būs jāgaida kādu laiku, lai redzētu, kā šī iniciatīva virzās uz priekšu.
Cita informācija
Kā transportlīdzekļa estētika Šķiet, ka viņi vēlas to patlaban turēt slēdzenē, un viņi ir teikuši, ka Gaismas gads būs pietiekami plašs, lai četri iemītnieki papildus jaunumam, kas ļaus saviem pircējiem izmantot enerģiju ko varu notvert stāvot lietošanai mājās.
To redzot, tas var būt labs ieguldījums un izmaksu samazināšana, lai gan tie no mums, kuriem ir garāžas, nezina, ko mēs darīsim
Jebkurā gadījumā joprojām ir jāatklāj daudz informācijas par šiem modeļiem.
Tās virzītāji norāda, ka šie saules automobiļi "var atrisināt klasisko problēmu, kas ir pirmais, vistas gaļa vai ola? ”, ar kuru saskaras daudzas valstis, lai šāda veida transportlīdzekļi izplatītos visā teritorijā.
Viņi arī to uzskata "Idejas par automašīnu, kas spēj pārvietoties, pateicoties saulei, ieviešana praksē elektrisko transportlīdzekļu koncepciju padarīs ārkārtīgi mērogojamu."
Pieejamība un cena
Ar šīm garantijām radītās cerības ir diezgan augstas. Tomēr Gaismas gads vēl nav tirgū Lai gan visvairāk interesentu var iegūt vienu no tiem, rezervējot caur tās vietni par maksu 119.000 eiro plus neiekļauto nodokļu maksimums.
Lai gan acīmredzot jums būs jāsniedz signāls iepriekš par 10%, tas ir, 19.000 XNUMX eiro, un jāgaida, kamēr viņi piezvanīs, izsaucot rullīti.
Pašlaik interesentiem un zinātkāriem (kuros es sevi pieskaitu) būs jāgaida, kā ražošanas avanss.
Tomēr mums nav ilgi jāgaida, ja jūs uzskatāt sevi par skaidru pacientu, jo pirmais Lightyear One izdevums gaidāms 2019. gadā.
Kā redzat, arī tie nav tik daudz gadu, būtība ir tāda 10 unidades un līdz 2020. gadam tās nav paredzamas 100 unidades no šī novatoriskā modeļa tie, kas nonāk tirgū Eiropas Savienībā un Amerikas Savienotajās Valstīs.
Atzinums
Personīgi ideja, kas viņiem rodas ar šo automašīnu, ir diezgan laba, it īpaši ar salauzt shēmas vienreiz un uz visiem laikiem, ka elektriskās un saules automašīnas nav tik sliktas (autonomijas un atkarības ziņā), kā šķiet un pakāpeniski panāk, ka arvien vairāk cilvēku var pārvietoties ar šāda veida transportlīdzekļiem.
Vai šī vai cita automašīna, labākais risinājums ir transportlīdzeklis, kas var darboties šādā veidā, respektējot vidi un cilvēku veselību.