Pateicoties tehnoloģijām, mēs varam attīstīt efektīvāku mašīnu, kas var palīdzēt mums radīt enerģiju, nepiesārņojot un neizmantojot tādus avotus kā nafta, dabasgāze vai ogles.
Šīs tehnoloģijas, kas ļauj panākt nozīmīgas un būtiskas izmaiņas cilvēku dzīvē, vienlaikus respektējot vidi, ir visinovatīvākās un vajadzīgākās dzīves ritmā, kāds mums ir. Šodien mēs to redzēsim trīs veidu revolucionāras tehnoloģijas tas palīdzēs mums būt ilgtspējīgākiem attiecībā uz vidi un izmantot enerģijas resursu priekšrocības. Kādas ir šīs tehnoloģijas?
Audzējiet sēnes zem saules paneļiem
Lai izmantotu saules paneļu radīto enerģiju, jūs varat audzēt sēnes un izmantot saules enerģiju kā elektrības avotu sēnēm vajadzīgajam. Vienīgās negatīvās sekas tam tā ir milzīgā telpa, kuru aizņem saules paneļi.
Pieaugot iedzīvotāju skaitam, pieaug arī pieprasījums pēc pārtikas un līdz ar to arī pēc lauksaimniecības zemes, tāpēc ir jānosaka līdzsvars starp enerģijas, ko izmanto enerģijas un pārtikas ražošanai, izmantošanu.
Starta uzņēmums Sustainergy, kas atrodas Tokijā, ir atradis veidu, kā saimniekot zem saules fermas. Lai to izdarītu, viņi ir sadarbojušies ar Hitachi Capital un Daiwa House Industry, kas plāno saražot 4.000 kW saules enerģijas, divos Japānas pamestajos lauksaimniecības laukos.
Šis projekts ir budžets ir 11 miljoni eiro. Viņi vēlas izmantot visas ēnainās vietas sēņu audzēšanai, jo to augšanai nepieciešams maz saules gaismas un parasti tās tiek importētas no Ķīnas.
Prāmis ar elektrisko jaudu
Kā mēs zinām, fosilais kurināmais ir ierobežojums attiecībā uz transportu un tam veltītajiem uzņēmumiem. Siltumnīcefekta gāzu emisija palielina globālo sasilšanu un piesārņo mūsu atmosfēru. Tās vairs nav tikai šīs problēmas (kas jau ir ļoti nopietnas), bet arī rada nopietnas problēmas cilvēku veselībai, gadā izraisot tūkstošiem nāves gadījumu.
Šī iemesla dēļ kuģniecības nozari ir saistījuši tehnoloģiski šķēršļi, jo tie strādā ar fosilo kurināmo. Tomēr Stokholmas apgabala padome vēlas būt pionieris laivu transporta elektrifikācija, attīstot elektrisko prāmi.
Ir panākta vienošanās projektēt elektrisko prāmi, kas var pārvadāt līdz 150 pasažieriem un kursē ar elektroenerģiju. Šis prāmis tiks būvēts Baltic Workboats kuģu būvētavā Igaunijā. Paredzams, ka kuģis būs gatavs ekspluatācijai 2018. gada vasarā.
Tā kā ir grūti uzbūvēt kuģi, kas darbojas tikai ar elektrību, ierobežotās autonomijas un iespējamo briesmu dēļ kuģis ir hibrīddīzeļelektrisks. Visa elektriskā sistēma tas samazinās emisijas, degvielas patēriņu un uzturēšanas izmaksas. Shuttle arī izmantos katalītiskās reducēšanas filtrus, lai vēl vairāk samazinātu ietekmi uz vidi.
Pārvērtiet cietumu pilsētā
Vecs cietums, kas atrodas Amsterdamā, tika slēgts ieslodzīto trūkuma dēļ. Komplekss tiek saukts par Bijlmerbajes un tika slēgts 2016. gadā. Lai izmantotu šīs ēkas, ir vēlams atkārtoti izmantot celtniecībai 7,5 hektāru liela urbanizācija, kurā tiek izmantotas tikai videi draudzīgas tehnoloģijas un tīra enerģija.
Plāns ir izveidot pilsētu, kas tiks būvēta no pārstrādātiem materiāliem no cietuma. Esošie saliekamie elementi tiks atkārtoti izmantoti, lai šūnu stieņi tiktu pārveidoti par balustrādēm un durvīm - par gājēju tiltiem. Projekts, kura sākums paredzēts 2018. gada sākumā, Tajā ietilps 1.350 mājas, no kurām 30% būs sociālā tipa.
Lai radītu ilgtspējīgas aktivitātes arī pilsētvidē, viens no torņiem tiks izmantots vertikāla parka celtniecībai un pilsētas lauksaimniecībai. Pilsētas dārzi ir labs ilgtspējīgs rīks pilsētām.
Gaidāmas visas ēkas tiek darbināti ar atjaunojamo enerģiju un ka pilsēta nerada atkritumus. Šīs revolucionārās tehnoloģijas varēs pamazām uzlabot.