ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಅನೇಕ ನಗರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದು ಅದು ಗಂಭೀರ ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಮರಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಬೆಸ-ಸಹ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಕಳೆದ ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ನಾಗರಿಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕರು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು "ಅದನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ." ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕೆಟ್ಟ ಗ್ರಹಿಕೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾಲಿನ್ಯ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮವು ಅಭೂತಪೂರ್ವವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಂತಹ ಇತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 90 ರ ದಶಕದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ.

ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ಬಂಧ

ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವಿದೆ. ನಾನು ಇತರ ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ, ಮಳೆ, ಘಟನೆಯ ಸೌರ ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರಮಾಣ ಮುಂತಾದ ವಾತಾವರಣದ ಸ್ಥಿರತೆ. ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾತಾವರಣದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವು ಅಸ್ಥಿರಗಳಾಗಿವೆ.

ಪರ್ಯಾಯ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ಚಲಾವಣೆಗೆ ಸಹ ಅನುಮತಿಸದ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ಇವು ಆ ವಾಹನಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 20 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲಿನ್ಯ ಶಿಖರಗಳ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಲತ್ತು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿವೆ.

ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಜನರ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ ಮಾಲಿನ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು. ನಗರಗಳ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಸ್ತ್ರವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು

ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡದ ಜನರಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ "ಅವರು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ." ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯ ಇದು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 520.000 ಅಕಾಲಿಕ ಮರಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30.000 ಜನರು ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವು 400.000 ರಿಂದ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ 1984 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಎರಡೂ ಡೇಟಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ವರದಿಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಎರಡೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಂಭವವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ .

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುಮಾರು 65% ಈಗ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಟ್ಟಾಗ, ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಹವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುವ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳು ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಒಮ್ಮತದ ಪ್ರಕಾರ.

ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾದವರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಪ್ಪಾದ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಹಸಿರುಮನೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ 23% ನಷ್ಟಿದೆ. ಸೂಪರ್‌ ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಮಾತ್ರ, ಜಾಗತಿಕ ಹಸಿರುಮನೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ನೀವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವಿವಿಧ ಪರಿಸರ ಶಿಕ್ಷಣ ಅಭಿಯಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಾಹನದ ಬಳಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿರುವವರೆಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಿಗೆ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ.

ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಎರಡು ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸದೆ ಆ ಗುರಿಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತಹ ಇತರರಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.