ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು ಎಂದು ಹೇಳಲು ನಾವು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಲಿದ್ದೇವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು
ಕೆಲವು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು, ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲರ ಬಾಯಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ಆ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಕಾರು ಇದನ್ನು 1839 ರಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ಜಲಾಶಯಗಳೆಂದರೆ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಜಲಾಶಯಗಳು ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದ್ರವದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಭಾಗಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಘಟಕಗಳು ಏನೆಂದು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕೆಲವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲು. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವತಃ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ:
- ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್: ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
- ಪರಿವರ್ತಕ: DC ಯಿಂದ AC ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆಯೇ ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೂ ಇದೆ.
- ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್: ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಲನೆಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಕುಸಿತದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್.
- ಬ್ಯಾಟರಿ: ಇದು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ಮೋಟರ್ ಒಳಗೆ ನಾವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಮೋಟಾರಿನ ಸ್ಥಿರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಂಡ್ಗಳು, ಈ ವಿಂಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಹ ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸ್ಥಿರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೋಟರ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಗೇರ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಯ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತಗಳು, ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಹಂತ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯ ಹಂತ, ಇವುಗಳನ್ನು ಚಾಲಕನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೀಟ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಚಲನೆ) ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.
- ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಹಂತ: ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕವು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ಕುಸಿತದ ಹಂತ: ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಚಲನೆಯು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತವು ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಹಂತವು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಚಕ್ರಗಳು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಅಂದರೆ, ನಾವು ವೇಗವರ್ಧಕದಿಂದ ನಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ. ಮೋಟಾರು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಕದ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಧಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದ ನಂತರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ:
ನೇರ ಪ್ರವಾಹ (DC) ಮೋಟಾರ್: sಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ಮೇಲೆ ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
- ಸರಣಿ
- ಸಮಾನಾಂತರ
- ಮಿಶ್ರ
ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (AC) ಮೋಟಾರ್ಸ್: ಇವು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಬಳಕೆಯು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:
- ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ.
- ಮೌನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
- ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭತೆ.
- ಯಾವುದೇ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ.
- ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ (ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೌರಶಕ್ತಿ) ಅದನ್ನು ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ.
- DC ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆ.
- DC ಕುಂಚಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಇದು ಗಾಯದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳೊಂದಿಗೆ.
- ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲವು.
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ನಕ್ಷತ್ರ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, (ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಶಕ್ತಿಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ)
ಆದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್, ಇದು ಮೂರು-ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಶೂನ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಎಂಜಿನ್.
ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯುವುದು ಈ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.