ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂದೇಹವಿದೆ ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ?. ಡೀಸೆಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಿ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಪುರಾಣವೋ ಅಥವಾ ವಾಸ್ತವವೋ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ನಾವು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಲಿದ್ದೇವೆ.
ಕಾರುಗಳು ಏಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ?
ಆದರ್ಶ ಅಥವಾ ಸ್ಟೊಚಿಯೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಹನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣಗಳು (ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳು) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಥವಾ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಈ ದಹನದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೆಂದರೆ ನೀರಿನ ಆವಿ (H2O), ಸಾರಜನಕ (N2) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ (CO2).
ಈಗ, ಮೂರು ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಜನಕವು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದ ಅನಿಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಾವು ಉಸಿರಾಡುವ ಗಾಳಿಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಆವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ತಂಪಾದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ನಿಷ್ಕಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹನಿ ನೀರಿನಂತೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲವಾಗಿದೆ (ಜನಪ್ರಿಯ ನಂಬಿಕೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಮತ್ತು ಆತಂಕಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೀರಿನ ಆವಿ, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್?
ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸುವ ಇಂಧನಗಳು, ಅವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಒಂದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರು, ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಗ್ರಾಂ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಕಾರಕ ಅಂಶಗಳಿವೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಂದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಶೋಧನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಯುರೋ 6 ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಯುರೋ 4 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತೆಯೇ ಉಳಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ CO2 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ..
ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಯಾವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ?
ಈ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಲ್ಲಿ CO2 ಒಂದು ಎಂದು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೊರಸೂಸುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳು ಯಾವುವು?
ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳು:
- ಸಾರಜನಕ
- ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್
- agua
- ಆಮ್ಲಜನಕ
- ಡೈಆಕ್ಸಿಡೋ ಡಿ ಅಜುಫ್ರೆ
- ಮಸಿ
- ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳು
- ನೈಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಸೈಡ್
- ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳು:
- ಸಾರಜನಕ
- ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್
- agua
- ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳು
- ನೈಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಸೈಡ್
- ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಎಷ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ?
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಅವರು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೂ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.
ಹಾಗಾದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ? ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನಂತಹ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗೆ, ಸುಮಾರು 2,32 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ 13 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಎಷ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ?
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಈಗ ಕೆಲವು ಡೀಸೆಲ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ? ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಷ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಅನಿಲ ತೈಲ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಲುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. CO2 ಜೊತೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇತರ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ SO2, NOx ಮತ್ತು ಮಸಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಸುಮಾರು 2,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 16 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳು
ವಾಹನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ವಿವಿಧ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:
- AdBlue: ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯೂರಿಯಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿದ್ದು, ಈ ಅನಿಲಗಳು ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೂರಿಯಾವು ಅಮೋನಿಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆ, NOx ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದಾಗ, N2, CO2 ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆವಿಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ವೇಗವರ್ಧಕ: ಈ ಘಟಕದ ಉದ್ದೇಶವು ವೇಗವರ್ಧಕ (ರೆಡಾಕ್ಸ್) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
- NOx ಸಂಚಯಕಗಳು - ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು: ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಅವು NOx ಶೇಖರಣಾ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು NOx ಅನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
- ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್: ಡೀಸೆಲ್ ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಮಸಿ ಕಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಇಜಿಆರ್ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್: ಈ ಘಟಕವು ಇಂಜಿನ್ ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಸುಮಾರು 50% ರಷ್ಟು NOx ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳು ಪರಿಸರವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ನಮಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತೈಲ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡೂ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ, ಎರಡೂ ಪರಿಸರವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಸಮಾನವಾಗಿ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನವನ್ನು ಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.