ನಗರಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸುಸ್ಥಿರ ಉದ್ದೇಶಗಳತ್ತ ಸಾಗಬೇಕು. ಮಾಲಿನ್ಯ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ, ನಗರಗಳ ಗಾತ್ರ, ನಗರದ ಮಾದರಿ ಇತ್ಯಾದಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾದರಿಗಳ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜವಾಬ್ದಾರಿ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಭವಿಷ್ಯದ ನಗರಗಳು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಜವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು ಸಂಯೋಜನೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಸುಸ್ಥಿರತೆ, ಹೊಸ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಕೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಇದು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಶಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೌರವಯುತವಾಗಿರಬೇಕು.
ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಯ ಫೋಟೋ ಹಸಿರು ತಿಂಡಿಗಳು ಎಫೆವರ್ಡೆ, Efe- ಮತ್ತು Ecovidrio ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪರಿಸರ ವೇದಿಕೆ. ಈ ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಸಂಸ್ಥೆ ಗಾಜಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಿಂಡಿ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು…, ಸುಸ್ಥಿರ? ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ನಗರಗಳ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು.
ಈ ವಿಷಯವು ಜಾಗತಿಕ ಕಾಳಜಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಗರಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಣೆಬರಹ. ನಗರಗಳು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾದರಿಯತ್ತ ಸಾಗಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರ ಆರೋಗ್ಯ ಅಥವಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು ವಿಶ್ವದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು (ಸುಮಾರು 4.000 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು) ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ಜನರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 2050 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು 8.000 ಮಿಲಿಯನ್ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ 80% ಈಗಾಗಲೇ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಗರೀಕೃತ ಜನಸಂಖ್ಯೆ.
ರಾಬರ್ಟೊ ಸ್ಯಾಂಚೆ z ್, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪುರಸಭೆಯ ನಿಗಮಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ನಗರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀವು ಮರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆಗಳು, ಹಂಚಿದ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಚಾರಗಳಂತಹ ಸುಸ್ಥಿರ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕರು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂ -30 ರೊಳಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇದು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿನ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಆದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಗರವನ್ನು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪುರಸಭೆ ನಿಗಮವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಯಾಂಚೆ z ್ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ "ಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ".
ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಮಾರ್ಟಿ ಅವರು ಸಿಯುಡಾಡ್ ಸೊಸ್ಟೆನಿಬಲ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್-ಇಫೆಮಾದ ನಗರಗಳ ವೇದಿಕೆಯ ಸಂಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವ ನಗರಗಳು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಮಾದರಿಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಬಳಕೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಮಾದರಿ. ನಗರಗಳು ನಿರಂತರ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೊಸ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
"ನಾವು ನಗರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಾಸಯೋಗ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾವು ನೆರೆಹೊರೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾಗರಿಕನು ತನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ತಕ್ಷಣದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು, ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ತನ್ನ ನಗರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು" ಎಂದು ಈ ತಜ್ಞರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.