מומחים שונים ממדינות שונות בעולם הקדישו את עצמם להציע אפשרויות להשגת אנרגיות מתחדשות מסביבתינו המפרקות את התלות בדלקים מאובנים ומפחיתות את פליטת ה- CO2 ובכך מאטות את שינויי האקלים. כמובן, הם חייבים להיות פרויקטים ברי רווחיות.
הלימודים מתמקדים ברתימת ה- אנרגיה קינטית (תנועה אנושית או רכבים), רוח או שמש שנוצר ב כבישים, כבישים מהירים, כבישים עירוניים, אזורי נמל ובמרכולים. לדברי חוקרים אלה, עם הפיכת אנרגיה זו לחשמל, פנסי רחוב קלים, אותות אור ואפילו מערכות מיזוג אוויר, ליצור כבישים בר קיימא יותר.
אחד מהם, המהנדס פיטר יוז (אנגליה) יצרה "רמפת כביש אלקטרו קינטית”. כאשר המכוניות עוברות על הרמפה הזו, הפאנלים נעים מעלה ומטה ותנועה זו נשלחת למנוע המייצר אנרגיה מכנית. לדברי יוז, כל רמפה מסוגלת לייצר 30 קילוואט / שעה בתנאי תנועה רגילים, איתם ארבע רמפות יניעו את פנסי הרחוב ואת הרמזורים ואותות זוהרים אחרים הממוקמים לאורך של 1,5 ק"מ. מחיר הרמפות הוא בין 24 אלף ל -66 אלף יורו, תלוי בגודלם וביכולתם לייצר אנרגיה, נאמר כי יופחתו תוך 4 שנים לכל היותר.
המהנדס האנגלי משווק את המצאתו באמצעות חברה שנוצרה למטרה זו, מערכות אנרגיה. מחוז אילינג בלונדון, רשת נמל וסופרמרקטים בגלוסטר, ערכו בדיקות שונות על הרמפות מאז 2009. הפלטפורמות ממוקמות בחניון של מרכז הקניות וכעת מייצרות חשמל לקופות. באזור הנמל החוויה רווחית יותר מכיוון שמשאיות, בהיותן כבדות יותר, מייצרות הרבה יותר אנרגיה ממה שמכונית מייצרת. עַל ספרד, יצרו שני יזמים נבארים הד ראק להפיץ רמפות יוז ב חצי האי האיברי.
מקור: אקוטיות