Una delle rivoluzioni tecnologiche in termini di motore con un buon design e sviluppo da parte dello spagnolo è il Motore INNEngine. Questo motore è un ulteriore passo avanti in tutte le capacità che sono state ottenute fino ad oggi nei motori a combustione. Ed è una combinazione di varie tecnologie che forniscono i vantaggi dei motori a due e quattro tempi e lo rendono un'ottima opzione che può essere paragonata ai motori elettrici.
In questo articolo vi parleremo delle caratteristiche, della tecnologia e dei vantaggi del motore INNEngine.
caratteristiche principali
Il motore INNEngine è un motore a pistoni contrapposti con funzionamento simile ai motori a due tempi. Il vantaggio principale che questo tipo di motore ha rispetto ad altri è che ha una riduzione delle emissioni di inquinanti in atmosfera. Questo vantaggio sta nel fatto che ha una tecnologia in grado di miscelare olio e carburante per lubrificare. Questo ha potuto portare alla scomparsa dei motori a due tempi con l'inasprimento delle normative.
Il motore INNEngine è in grado di completare l'intero ciclo in una sola volta. Cioè, devi solo fare una svolta di 180 gradi. Il cambiamento rivoluzionario che ha questo tipo di motore è che invece di avere un solo pistone per ogni camera di combustione, ne ha uno per ogni lato della camera. Questo rende i due pistoni mobili con un unico decoro a combustibile.
La versione corrente trovata del motore INNEngine Dispone di 4 camere di combustione posizionate orizzontalmente. Ogni camera ha due pistoni e si sommano fino a un totale di 8 pistoni. Questo design è stato utilizzato in macchinari militari pesanti per molti decenni. È altamente efficiente dal punto di vista energetico e riduce le emissioni di particelle inquinanti nell'atmosfera. Pur avendo queste caratteristiche altamente favorite, il settore automobilistico non è stato utilizzato a causa delle sue grandi dimensioni.
Con il motore INNEngine i problemi che occupa ampi spazi e costi di produzione sono ridotti grazie a un design sofisticato. Il punto in cui posizionare i cilindri in linea li ha posizionati orizzontalmente e formando un quadrato. Questo lo rende più compatto nella forma.
Tecnologia del motore INNEngine
Questo motore ha una forma cilindrica e il passaggio del movimento lineare dei pistoni non può essere effettuato dal tipico albero motore. Questo è il motivo per cui una tecnologia innovativa ha progettato due alberi a camme di estremità per forzare la rotazione dei pistoni. I pistoni hanno il compito di spingere la piastra tramite seguaci quando la pendenza che la attraversa tende già a scendere.
Questo processo ti dà un il perfetto equilibrio e l'attrito che provoca durante il suo funzionamento si riduce allungandone la vita utile. Questo motore ha una distribuzione variabile che serve a regolare il momento in cui l'aria entra nelle camere di combustione. A seconda della quantità di aria che entra nella camera di combustione e del tempo in cui viene tenuta aperta, detta combustione avrà un rendimento maggiore o minore. Questa capacità di regolare la presa d'aria consente di adattare le esigenze e aumentare l'efficienza. Quando viene immessa molta aria e miscela di carburante o quando viene immessa poca miscela, dipenderà dal fabbisogno energetico di ogni momento.
Il rapporto di compressione ottimale è alto e si verifica quando mettiamo poca miscela nella camera di combustione. Al contrario, questo rapporto è inferiore quando aggiungiamo troppa miscela.
Operazione
Trattandosi di un motore con pistoni contrapposti, l'ingresso e l'uscita dell'aria non avvengono tramite valvole. Gli alberi a camme che sono responsabili dell'ingresso e dell'uscita dell'aria insieme ad altre sincronizzazioni. Rispetto a un motore a due tempi, non richiede la miscelazione con la posizione del carburante. Questi motori a due tempi aumentano le emissioni inquinanti. Funzionando come un motore a 4 tempi, i pistoni sono dotati di lubrificazione e anelli di compressione.
Questi segmenti contengono prese d'aria e porte di scarico, ma i segmenti di grasso non lo fanno mai. Uno dei vantaggi è che le teste dei pistoni non sfregano contro le pareti del cilindro. Questo aiuta a ridurre la forza di attrito complessiva.
Vantaggi del motore INNEngine
Non c'è dubbio che questo motore ha portato grandi sviluppi tecnologici ed è stato creato dagli spagnoli. È un motore che ha un design compatto e leggero. Utilizzando alberi a camme e bilancieri, eliminando alberi motore, bielle e altri componenti necessari per girare, diventa un motore abbastanza compatto e leggero. Va aggiunto che le coppie di pistoni sono disposte formando un quadrato e in posizione orizzontale. Questo gli conferisce una forma cilindrica abbastanza compatta.
La versione di questo motore pesa solo 35 chili e mantiene una cilindrata di 500 cc. È anche un motore abbastanza semplice. Questo perché è un motore a pistoni opposti. Grazie a ciò, non hanno valvole, alberi a camme e gli elementi di distribuzione necessari per loro. L'ingresso e l'uscita dell'aria avviene attraverso luci coperte e scoperte dai pistoni stessi. Tutto ciò rende il motore abbastanza semplice.
Forse il vantaggio più grande è quello ha alte prestazioni e basse emissioni. La sua lubrificazione è come un motore a 4 tempi. Ciò significa che ha segmenti lubrificati e tutta la miscela si muove formando una vortice all'interno del cilindro. Questo tipo di design può essere una buona opzione per estendere la gamma di auto elettriche.
Per quanto riguarda le elevate prestazioni, possiamo dire che ha una potenza di 155 Nm con un motore 500C da 800rpm.
Spero che con queste informazioni possiate saperne di più sul motore INNEngine.