La decisione è sorprendente, una sola settimana dopo che alcuni dei principali leader europei, tra i quali possiamo evidenziare, Mariano Rajoy o il presidente francese, Emmanuel Macron, hanno difeso a Parigi una maggiore presenza di energie pulite all'incontro del One Planet Summit.
Il Consiglio ha istituito importanti meccanismi per il controllo e il coordinamento delle politiche degli Stati membri, nel quadro della governance dell'Unione dell'energia, al fine di garantire il raggiungimento di tale obiettivo.
La Spagna ha valutato positivamente il quadro normativo proposto in queste linee guida generali, che ha compiuto progressi importante nel semplificare il procedure amministrative per gli impianti rinnovabili, nuovi impegni sotto forma di penetrazione delle energie rinnovabili nei trasporti e definizione di criteri oggettivi per valutare i progressi dei diversi Stati membri.
Il ministero dell'Energia ha spiegato di condividere la guida del Consiglio, il che riflette chiaramente che non dovrebbero esserci discriminazioni o sussidi tra i consumatori e che devono sostenere i costi del sistema in modo equo, indipendentemente dal fatto che consumino o meno.
Gli Stati devono contrassegnare nei loro Piani nazionali per l'energia e il clima una strategia sviluppata in collaborazione con gli Stati vicini per progredire nelle interconnessioni e raggiungere l'obiettivo del 2030% entro il 15.
Ogni due anni una Commissione valuterà i progressi dei diversi paesi per raggiungere gli obiettivi di interconnessione, che saranno un elemento essenziale per la Spagna e che, se si riscontrano progressi insufficienti, la Commissione e gli Stati devono cooperare per trovare soluzioni. Allo stesso modo, le interconnessioni sono state incluse nella valutazione dei costi assunti dai paesi, riconoscendo che il raggiungimento di un livello di interconnessione del 15% è fondamentale, come richiesto dal governo spagnolo.
Obiettivi rinnovabili
Gli obiettivi dell'UE in materia di energie rinnovabili fanno parte di una serie di regolamenti per applicare l'accordo di Parigi contro i cambiamenti climatici e che cercano di ridurre le emissioni di gas a effetto serra di almeno il 40% nel 2030 rispetto ai livelli del 1990. L'accordo di Parigi consente di contenere l'aumento delle temperature di 2 ° C rispetto ai tempi preindustriali.
L'altro cavallo di Troia del sindacato sono stati i sussidi che le centrali termiche possono ricevere, per compensare i loro proprietari per aver agito come supporto in assenza di altre fonti energetiche (quando il vento si ferma o non c'è sole ...) e perché sono disponibili a soddisfare un picco di domanda di energia elettrica.
La capacità di pagamento, eufemismo che nasconde i sussidi che queste fonti energetiche ricevono (carbone, gas ...), sono stati uno dei cavalli di battaglia delle organizzazioni sociali che vedono questi aiuti al combustibili fossili contrariamente agli obiettivi di mitigazione del cambiamento climatico a causa delle sue elevate emissioni.
Il commissario Arias Cañete (CE) ha proposto che gli impianti esistenti non possano ricevere questi pagamenti se emettono più di 550 grammi di CO2per chilowattora a partire dal 2020. Tuttavia, i ministri accettano solo che questi pagamenti siano ridurre a partire dal 2025 e vengono eliminati 5 anni dopo.
Allo stesso modo, la Commissione Europea aveva proposto che le nuove centrali termiche non potessero ricevere questi aiuti quando emettevano più di 550 grammi di CO2/ kWh a partire dal 2020. Tuttavia, il Consiglio è stato clemente e ha proposto che questo orologio inizi solo nel 2025. Francia, Danimarca, Portogallo e Paesi Bassi hanno sostenuto gli obiettivi più severi possibili contro il carbone.
Biocarburanti
I ministri dell'Energia hanno anche proposto che entro il 2030 il 14% del carburante per i trasporti sia costituito da biocarburanti. In effetti, questa è una spinta significativa a biocarburanti della prima generazione (olio di palma, semi di soia ...), fortemente in discussione quando entrò in competizione con la fornitura di cibo. Per questo motivo, la Commissione ha proposto di limitarli a una quota del 3,8% entro il 2030. I gruppi ambientalisti ritengono che la media potrebbe danneggiare lo spiegamento dell'auto elettrica.
Greenpeace e SEO / BirdLife hanno denunciato il "blocco verso la transizione energetica" del ministro Álvaro Nadal in Consiglio, e giudicano che sia "delegittimato a guidare la Cambiamenti climatici". “L'accordo di Parigi sta per diventare un patto per la galleria.
Puoi essere il primo a lasciare un commento