Termi Älykäs kaupunki on kuin termi «kestävä ", "Kierrätettävä", "kiertotalous" ... Nämä ovat sanoja, joista on tulossa muodikkaita ja joita käytetään kaikkialla, vaikkakin monta kertaa ilman mitään merkitystä.
Jos kysyt jokaisen kaupungin poliitikoilta, heidän kunta se on älykäs kaupunki. Katsotaanpa, mitä poliitikko uskaltaa sanoa, että hänen kaupunkinsa ei ole kaikkien näiden suuntausten eturintamassa.
Älykkäiden kaupunkien ominaisuudet
Ja kun päivystävältä poliitikolta kysytään, mihin hänen kaupunkiinsa on pidettävä Smart City, melkein ääretön alue avautuu miehen tai naisen mielikuvituksesta riippuen siitä, että Wi-Fi on kirjastoissa, pystyy näkemään linja-aikataulu, sinulla on WhatsApp-kanava kansalaisille, jotta he voivat tehdä valituksia vahingoittuneista esineistä kaupungissa, ... edes pyörätietä, kaupungintalon aurinkopaneeleja tai katuvaloja, jotka sammuvat, kun kukaan ei kulje puiston läpi.
Älykkään kaupungin pilarit
Eri näkökulmien mukaan kaupungin, joka haluaa olla älykäs kaupunki, on asettua aloilleen kuudessa hyvin kirkkaassa pylväässä:
Hallitse energiaa tehokkaasti ja kestävästi
Mikä vastaa tehokas ja kestävä energianhallintaOn selvää, että kaksi tärkeintä parametria olisivat energian tuotanto- ja kulutuspisteiden yhteenliittämisen parametrit ja että tämä energia on uusiutuvaa.
Kaupunki on siten liitettävä toisiinsa siten, että rakennukset tai teollisuudenalat, jotka tuottavat tietyn määrän energiaa, oli se sitten lämpö- tai sähköinen, he voivat antaa sen muille naapureille, jotka sitä tarvitsevat.
Erittäin mielenkiintoinen esimerkki tämän tyyppisistä kysymyksistä on ns kaukolämpö San Sebastianista, jonka rakentaa rakennusyhtiö San José Ajatuksena on, että tietty teollisuus, joka jostain syystä tuottaa paljon energiaa, voi antaa sen muille naapurit että esimerkiksi he käyttävät sitä talonsa lämmitykseen. Täten toinen voi käyttää sitä, mikä on jäljellä. Tämä on vain yksi monista löydetyistä esimerkeistä.
Kestävä liikkuvuussuunnitelma
Toinen tärkeä elementti olisi älykkäät julkiset palvelut, jotka mahdollistavat kansalaisten kokemuksen parantamisen ja säästävät aikaa.
Ne voivat olla hyvin erilaisia, mutta erittäin mielenkiintoisen esimerkin löytyy kaupungin alueilta, jotka mukauttavat valaistuksen voimakkuuden ja määrän siihen, että on olemassa ohikulkijoita tai ei, jotka tarvitsevat tällaista valaistusta.
Siten esimerkiksi puistossa tietty valaistus perustetaan hämärässä, mutta keskiyön jälkeen valaistus laskee 40 prosenttiin, koska ei ole ketään, joka tarvitsisi enemmän valoa.
Mutta jos joku kulkee puiston läpi tuon ajan jälkeen, anturi havaitsee sen ja automaattisesti valaistus kasvaa 100%: iin, kunnes kyseinen henkilö on poistunut puistosta, minkä jälkeen se palaa 40%: iin. Näin yksinkertaisella mittarilla melkein 60% kulutetusta energiasta säästyy aiheuttamatta haittaa naapureille.
Ilmeisesti kaupungissa, joka teeskentelee olevansa älykäs, liikkuvuus sen on myös oltava. Niinpä liikenteenhallinnasta, joka optimoi reittejä käyttöasteen mukaan, koko julkisen liikenneverkon reaaliaikaisiin tietoihin, kaupungeissa on monia esimerkkejä, joiden avulla voidaan optimoida ja parantaa yhtä tärkeää tosiasiaa kuin kykyä liikkua parhaalla mahdollisella tavalla. ympäri kaupunkia.
Ja on selvää, että uudet tekniikat voivat olla erittäin hyviä liittolaisia siellä.
Lähestymistapa älykkäiden rakennusten ajamiseen
On tärkeää saada älykkäät rakennukset. Ilmeisesti tässä on tarpeen erottaa olemassa olevat rakennukset, joissa haasteena on mainittujen rakennusten kunnostaminen niiden ominaisuuksien ja käyttäytymisen parantamiseksi, ja uudet rakennukset. Jos rakennus on suunniteltava elementiksi, joka minimoi sen ympäristövaikutukset, säätelee resurssien kulutusta, kodin automaatio. Lyhyesti sanottuna se ennakoi asukkaiden toiveet parantamalla mukavuutta ja vähentämällä näiden rakennusten taloudellisia ja ympäristövaikutuksia.
Kestävä kaupunkikonsepti
Joko spekuloimalla, niin sanottu kestävä rakentaminen unohdetaan joskus, ja se on tosiasia kestävä urbanismi.
Puhumme a integroitu kaupunki jossa käyttötavat, asuin-, kaupalliset, urheilu-, koulutus- tai työtavat leikkaavat.
Se on kaupunki, joka on selvästi mukautettu kaikille sen kansalaisille, myös liikuntarajoitteisille tai jonkin tyyppisille vammaisille. Ne ovat kaupunkeja varten suunniteltuja kaupunkeja siten, että koko ympäristö helpottaa jokapäiväistä elämää mahdollisimman suurella mukavuudella.
Parametri kaupungin yhteenliittämisestä
Ja lopuksi, kaikkien edellä mainittujen elementtien on tapahduttava yhdessä yhdistetty kaupunki. Asukkaat voivat missä tahansa vaiheessa olla vuorovaikutuksessa itse kaupungin kanssa sekä vastaanottamalla arvostamansa tiedot tai palvelun että antamalla tietoja kaikista tapahtumista tai tarpeista.
Mutta älä ajattele, että tämä yhteys on vain elektronisten laitteiden kautta, ja että tämän yhteenliittämisen on oltava taloudellista, mikä saa koko yhteisön tukemaan, ettei kukaan jää syrjään, ympäristöllisesti yhteydessä siten, että kaikkea käytetään johdonmukaisella tavalla ja kaikki on integroitu todelliseen kiertotalousjärjestelmään. Yhdistetty kaupunki on siis digitaalinen, taloudellisesti, ympäristöllisesti ja sosiaalisesti.
Ilmeisesti maailmassa ei ole kaupunkia, joka täyttäisi kaikki nämä vaatimukset, mutta melkein kaikki ovat eteenpäin.
Älkäämme unohtako sitä, kuten arkkitehti Jaime Lerner sanoi: kestävyys se voitetaan tai menetetään kaupungeissa. Siksi tämä Smart City -konsepti on tärkeämpi kuin joskus ajattelemme. "
