La Tesla Power Wall 2 Se on toisen sukupolven tunnettu Tesla Powerwall -akku. Tesla-akut ovat saavuttaneet jotain melkein mahdotonta, vie suuri harppaus eteenpäin tämän uuden mallin kanssa parantamalla huomattavasti jotain, joka oli jo erittäin hyvä.
Powerwall integroituu aurinkoenergiaan hyödyntääkseen auringon runsas kapasiteetti ja vähentää riippuvuutta fossiilisista polttoaineista. Aurinkoenergiaa voidaan varastoida päivällä ja käyttää yöllä kotitoimitukseen.
Tesla Powerwall 2, kattava kodin energiaratkaisu
Uusi litiumioniakku koti- ja pienyrityksille Tesla Power Wall 2 kaksinkertaistaa edeltäjänsä kapasiteetin. Ensimmäisen version tallennuskapasiteetti on 6,4 KW.
Se sisältää myös voimakkaan invertteri muuntaa tasavirtaan (tasavirta) varastoitu energia hyödylliseksi energiaksi vaihtovirrassa, jotta sitä voidaan käyttää koko talossa.
Ensimmäisen sukupolven kaksinkertainen kapasiteetti tarjoaa Tesla Powerwall 2: lle virran keskikokoinen talo (2 tai 3 huonetta) koko päivän. Voimme myös korostaa sen kompaktia kokoa, kykyä pinota useita yksiköitä ja sisäänrakennettu invertteri, mahdollistaa asennuksen tekemisen helposti missä tahansa.
Tesla Powerwall 2 -akun edut
Ota enemmän irti aurinkoenergiasta
Jopa kodeissa, joissa on jo akkukäyttöinen aurinkosähköjärjestelmä, suuri osa järjestelmän tuotannosta menetetään, kun se syötetään verkkoon tai sitä ei hyödynnetä, kun käytetään nolla ruiskutustoimintoa.
Powerwall 2: n avulla voit tallentaa kaiken aurinkokunnan tuotannon ja saada kaiken irti aurinkopaneeleista, jotta voit käyttää kyseistä energiaa minä hetkenä hyvänsäJoko päivä tai yö.
Voit saada riippumattomuuden sähköverkosta
Käyttämällä yhtä tai kahta litiumparistot Tesla Powerwall 2 ja yhdistämällä ne aurinkosähköön, voit käyttää kotisi virtaa julkisesta sähköverkosta riippumatta, mikä tarkoittaa vuosittaisia säästöjä.
Suojaa koteja sähkökatkoilta
Powerwall 2 suojaa kotiasi virtakatkoilta ja sallii valaistuksen ja kaikkien laitteiden toiminnan ongelmitta, kunnes palvelu on palautettu.
Powerwall 2, edullisin akku
Lisäksi Tesla Powerwall 2 -akku tarjoaa markkinoiden parhaan hinnan kilowattituntia kohti, mikä sopeutuu useimpien kodeiden päivittäiseen energiantarpeeseen ja vähentää tavanomaisen sähkön kiinteitä energiakustannuksia.
Powerwall on täysin automatisoitu järjestelmä, joka on helppo asentaa ja huoltovapaa
Tarkista energiasi mistä tahansa
Tesla-sovelluksella voit helposti hallita Powerwalliasi, aurinkopaneeleitasi tai Model S- tai X-malliasi missä ja milloin tahansa.
Tesla Powerwall 2 -käyttö
Tesla Powerwall 2 -akulla on kaksi versiota:
- Tesla Powerwall 2 AC, mukana taajuusmuuttaja ja liitäntä AC-puolella
- Tesla Powerwall 2 DC, ilman taajuusmuuttajaa ja yhteensopiva päävalmistajien (Solaredge, SMA, Fronius jne.) Laturin taajuusmuuttajien kanssa
Kaavio Tesla Powerwall 2 AC: stä
Edellisessä kuvassa näkyy kaavio tyypillisestä toiminnasta a tesla powerwall 2 -akku AC, yhdessä aurinkosähköjärjestelmän kanssa, johon on liitetty kotiverkkoyhteyden invertteri.
Kodin sähköasennuksen päähän (Tesla Energy Gateway) on asennettu energiamittari, joka on vastuussa kodin kulutuksen mittaamisesta. vaativat virtaa verkosta vai eivät. Se mittaa myös verkkoon lähtevää energiaa siinä tapauksessa, että aurinkosähköjärjestelmän tuottama energia on suurempi kuin kodin tuolloin vaatima.
Tällä tavalla Powerwall 2 -akku se varastoi energiaa, jos aurinkosähkön tuotanto on ylimääräistä, tai antaa energiaa siltä varalta, että paneelit eivät pysty tuottamaan kaikkea talon vaatimaa virtaa ja energiaa, kuten sumuisina päivinä tai yöllä.
Tämä työskentelytapa yrittää kuluttaa verkon vähimmäisenergian, mikä tuottaa suuria säästöjä suurimman osan ajasta.
Tesla Powerwall 2 DC -työkaavio
Malli Powerwall 2 DC toimii tasavirralla, joka on kytketty klassisen lyijyakun tavoin, yhteensopivaan invertterilaturiin tai hybridimuuntajaan (SMA, Fronius, Solaredge jne.).
Tämä kokoonpano mahdollistaa työskentelyn Tesla Powerwall -akun kanssa eristetyissä järjestelmissä, kytketty tasavirran puolelle, eikä vain verkkoon liitetyissä asennuksissa, joten vaihtoehto verkon ulkopuolella sitä myös harkitaan. Tämä tarkoittaa toisaalta, että Powerwall AC: n johdotusrajapinta eroaa DC-versiosta.
Tesla Powerwall 2 XNUMX-vaiheisissa asennuksissa
Tesla Powerwall 2 -akku voi toimia kolmivaiheisissa asennuksissa työskenneltäessä kolmivaiheisten hybridimuuntajien kanssa, kuten Fronius Symo Hybrid.
Powerwall 2 ei tuota kolmivaiheista lähtövirtaa, mutta se voidaan asentaa kolmivaiheiseen järjestelmään asettamalla Tesla-akku yhteen vaiheista. Akku voidaan myös asentaa kuhunkin vaiheeseen energian varastoimiseksi kaikissa kolmessa vaiheessa.
Tesla Powerwall 2 -akun tekniset tiedot
- kapasiteetti: 13,5 kWh
- Poistosyvyys: 100%
- tehokkuus: 90% koko sykli
- teho: Huipputeho 7 kW / jatkuva 5 kW
- Yhteensopivat sovellukset:
- Oma kulutus aurinkoenergialla
- Latauksen vaihto käyttöajan mukaan
- Varanto
- Riippumattomuus sähköverkosta
- takuu: 10 vuotta
- Skaalautuvuus: Jopa 9 Powerwall-yksikköä voidaan kytkeä rinnakkain virran syöttämiseksi kaiken kokoisille kodeille.
- Käyttölämpötila: -20 ° C - 50 ° C
- mitat: P x L x S: 1150 mm x 755 mm x 155 mm
- paino: 120 kg
- Asennus: Lattia- tai seinäasennus. Sen kestävä suojus suojaa sitä vedeltä tai pölyltä ja mahdollistaa sen asentamisen sekä sisä- että ulkotiloihin (IP67).
- sertifiointi: UL- ja IEC-sertifikaatit. Se on sähköverkon määräysten mukainen.
- turvallisuus: suojattu kosketukselta. Ei löysiä kaapeleita tai tuuletusaukkoja.
- Nestejäähdytys: Nestemäinen lämmönsäätöjärjestelmä säätelee Powerwallin sisäistä lämpötilaa maksimoidakseen akun suorituskyvyn kaikissa ympäristöolosuhteissa.
Akku Tesla Espanja
La tesla-akku Powerwall 2 on saatavana Espanjassa vuonna 2017, vaikka lopullinen julkaisupäivä ei ole tiedossa. Asennuksen saa suorittaa vain Teslan sertifioima asentaja moitteettoman toiminnan varmistamiseksi ja a 10 vuoden takuu toimintahäiriöitä vastaan, jolloin akku vaihdetaan kokonaan ilmaiseksi.
Tesla-akun hinta
El Tesla Powerwall 2 -akun hinta on nykypäivän markkinoiden edullisin hinta kilowattituntia kohti, jos verrataan sitä suorien kilpailijoiden, kuten LG Chem RESU: n tai Axitec AXIStoragen hintaan, (vaikka niiden etuna onkin mahdollisuus käyttää eristettyinä aurinkosähköjärjestelmät yhdessä hyvän taajuusmuuttajan laturin kanssa, kuten SMA Sunny Island tai Victron Multiplus tai Quattro). Sen hinta on noin on noin 6300 euroa, plus 580 € asennuksesta.
Ensimmäisen version hinta on hieman halvempi, noin 4.500 euroa. Älkäämme unohtako, että se on suunniteltu täydentämään aurinkosähköjärjestelmää siten, että vaikka aurinkopaneelit tuottavat, koti kuluttaa suoraan heiltä tai jos kulutusta ei ole, tämä energia lataa Tesla-akun.
Kun levyjä ei ole vain, ne eivät toimi, talo käyttää paristoon varastoitua energiaa, ja jos sitä tarvitaan vielä enemmän, se voi muodostaa yhteyden yleiseen sähköverkkoon ja kuluttaa. Aurinkosähköasennuksen myötä avaimet käteen -projektin kustannukset nousta jopa 8.000 tai 9.000 euroon. Kustannukset poistetaan seitsemästä kymmeneen vuoteen
Aurinkokatto
Mutta Teslan panos ei koske pelkästään paristoja, vaan myös sellaisten levyjen tuottamista, jotka täyttävät nämä paristot energialla. Elon Muskin loistava ratkaisu oli luoda mukautettavat aurinkopaneelit huomaamaton ulkonäkö ja edullisempi hinta kuin tavalliset levyt
Mitä aurinkokattoihin tehdään, ne on valmistettu lasitiileistä, joissa on integroidut aurinkokennot, joten ne näyttävät esteettisiltä ("tai paremmilta" Elon Musk lupasi esityksessään) kuin perinteiset katot. Kummassakin laatassa on a ainutlaatuinen painatus, joka antaa heille melkein käsityöläisen ulkonäön, joten kahta kattoa ei ole täsmälleen samanlaisia.
Lisäksi Tesla julkaisee useita erilaisia malleja, jotka sopivat mihin tahansa kodin suunnitteluun. Tämä on SolarCityn ja Teslan yhteistyö. Elon Muskin mukaan "Olemme perustaneet Teslan sähköautoyrityksenä, mutta kyse on todella uusiutuviin energialähteisiin siirtymisen nopeuttamisesta."
Saatavilla pian
Yhtiön verkkosivuston kautta kaikki, jotka haluavat tehdä niin, pääsevät käsiksi tähän aurinkokattoon. Tesla on valinnut aurinkokaton myyntiin asettamisen muun muassa Espanjan, missä Tämän tuotteen varaamiseksi on tehtävä 930 euron takuumaksu joka saapuu vasta vuonna 2018.
Mallien osalta Tesla on julkaissut vain kaksi neljästä aurinkokatto-versiostaan: mustat lasitiilet ja kuvioidut laatat. Samaan aikaan toscana, versio, joka on samanlainen kuin tavallinen laatta, ja liuskekivi, saapuu vuodelle 2018.
Energian muutoksen kolme pilaria
Musk on myös selittänyt, että niitä on kolme osaa muunnettaessa aurinkoenergiaksi: tuotanto (aurinkopaneelien muodossa), varastointi (akut) ja kuljetus (sähköautot). Hänen aikomuksensa on kattaa nämä kolme vaihetta yrityksensä Teslan kanssa.
Siksi ajatus paneelien ja paristojen liittämisestä. Tähän asti kuka tahansa, joka halusi mennä aurinkoon ja tehdä mahdollisimman paljon sähköverkkoa, tarvitsi ostaa paneelit toiselta yritykseltä ja paristot Teslalta. Tästä eteenpäin vaiheet tulevat ne yksinkertaistavat paljon, koska paneelit ja paristot tulevat yhteen. Jos tähän lisätään Tesla-sähköautot ja uusi laturi, meillä on täydellinen 3 in 1. Alla näet yrityksen erilaiset automallit edellä kuvatun 3 in 1 -toiminnon suorittamiseksi.
Tesla Model S
El Tesla Model S Se on viiden oven ylellinen salonki. Vuodesta 2012 lähtien markkinoidulla tuotteella on korkein turvallisuusluokitus ja se on menestys myynnin suhteen Yhdysvalloissa ja sen ulkopuolella. Varustettu 60, 75, 90 tai 100 kWh: n akulla, se ylittää Tesla Roadsterin autonomian ja pystyy kulkemaan yli 400 kilometriä latausten välillä. Moottori käy taka-akselilla ja paristot ovat maalla. Tulokset? Alempi painopiste niin, että sedan kulkee samalla etäisyydellä tiestä kuin urheiluauto. Tesla-malli S Sitä on saatavana kahtena eri vetokonfiguraationa: taka- ja kaksoismoottorinen neliveto. Tämä viimeinen kokoonpano varustaa moottorin molemmille akseleille, digitaalisesti valvotun ja ohjattavan, mikä mahdollistaa optimaalisen pidon kaikissa tilanteissa. Tesla Model S maksimoi akun kapasiteetin virtaavien linjojen aerodynaamisen muotoilun ansiosta, mikä vähentää ilmavirran vastusta. Sisällä 17-tuumainen kosketusnäyttö on silmiinpistävä, kuljettajaa kohti kulmikas ja sisältää sekä päivä- että yötilat häiriötöntä näkyvyyttä varten. Jokainen pinta, verhoilu ja sauma tasapainottavat optimaalisen tunto- ja visuaalisen tuntemuksen, samoin kuin ympäristön kunnioittaminen.
Tesla Model X
Tesla laajensi sähkömallivalikoimaansa Tesla-malli X. Yksi mielenkiintoisimmista elementeistä autossa ja sen tulevassa tunnusmerkissä: upeat takaovet jonka Teslassa he ovat kutsuneet 'haukka-siipi-oviksi'. Sisällä löydät enemmän tilaa ja jopa kolme istuinriviä seitsemälle matkustajalle. Siinä on 90 kWh: n akku ja pitkä luettelo laitteista, jotka sisältävät autonomiset pysäköintipaikat, lämmitettävät nahkaistuimet, päiväajovalot, automaattisen hätäjarrutuksen, taittuvan kolmannen istuinrivin, avaimeton pääsy ja automaattisen takaluukun. Toinen Tesla Model X: n mielenkiintoisimmista elementeistä on kemiallinen tai biologinen suojapainike. Elon Musk on ylpeä voidessaan vahvistaa, että Tesla Model X on ensimmäinen auto maailmassa valmis kemialliseen tai biologiseen hyökkäykseenjättimäisen ilmansuodattimensa ansiosta jopa kymmenen kertaa suurempi kuin minkä tahansa muun modernin ajoneuvon. Näin saavutetaan, että normaaleissa olosuhteissa Tesla Model X: n ohjaamossa ilmanlaatu on minkä tahansa sairaalahuoneen tasolla. 'Biologisen hyökkäyksen' tilassa tämä suodatin pystyy suodattamaan bakteereja 300 kertaa paremmin kuin tavanomainen, 500 kertaa parempia allergeeneja, 700 kertaa ympäristön pilaantumista ja jopa 800 kertaa tehokkaammin virusten suodattamisessa.
Malli 3
Pitkän odotuksen jälkeen Tesla Motors esittelee Tesla malli 3, josta tulee nykyisen Tesla-sarjan kolmas jäsen. Sijoitettu taloudellisimmaksi malliksi (malli 3 alkaa 35.000 350 dollarista Yhdysvalloissa), ja se tarjoaa noin 0 kilometrin pituisen alueen lisäksi sen, että se pystyy suorittamaan 100-3 km / h alle kuudessa sekunnissa. Tämä malli täydentää Elon Muskin ja Teslan "yleissuunnitelman", joka alkoi Tesla Roadsterilla, eteni Model S: llä ja kasvoi malliin X. Tesla Model 4,7 on kompakti sedan (sen mitat ovat 100 metriä pitkät) ), jossa on viisi paikkaa, XNUMX% sähköinen, mikä Tavoitteena on kilpailla perinteisten premium-sedanien kanssa kuten BMW 3 -sarja tai Audi A4. Kuten muutkin Tesla-mallin mallit, se on teknisesti edistyksellinen auto, koska se tulee vakiona laitteistolla, jossa on itsenäinen ajo-ominaisuus ja kyky ladata nopeasti.
Tesla-akku ja kuninkaallinen asetus omaan kulutukseen
Valitettavasti Espanjassa on yksi pahimmista omankulutuslainsäädännöstä maailmassa. Tunnettu "aurinko vero"Tämän tyyppisten laitosten lentoonlähtö on esteenä, kun taas muualla maailmassa sen kasvu on pysäyttämätöntä.
Kuninkaallisen asetuksen 900 / 2015
El Kuninkaallisen asetuksen 900 / 2015 se lopetti omankulutuslaitosten "laittomuuden" määrittelemällä tekniset ja hallinnolliset olosuhteet niiden laillistamiseksi tarkemmin.
Kuitenkin juuri jotkut näistä teknisistä ja hallinnollisista ehdoista, kuten velvollisuus asentaa toinen mittari Ja jakeluyhtiön kanssa suoritettava menettely tekee laillistamisprosessista kallista, erittäin vaikeaa ja hidasta, mikä estää ja estää itsekulutustiloja.
Jos tähän kaikkeen lisätään aurinkovero, joka on maksu tuotetusta energiasta, josta vain asennukset koteihin tai tiloihin, joissa on alle 10 kW: n yksivaiheisia sopimuksia, toimitetaan väliaikaisesti, estävä tekijä on täydellinen.
Lisäksi asennukset, jotka käyttävät akkuihin kertymistä, kuten akku Tesla Powerwall 2, asetus veloittaa heiltä myös kiinteät kustannukset, jotka riippuvat tehosta, tämä konsepti ei ole kovin kallista, mutta se veloittaa ja estää edelleen sähköisiä omatuotantolaitoksia.
Joka tapauksessa hyvä uutinen on se Edustajakongressissa käsitellään parhaillaan lakiehdotusta omankulutuksen edistämiseksiEmme vieläkään tiedä, menestyykö se, koska hallitus vetosi ehdotuksen. Ciudadanos, joka samalla edistää hallituksen ehdotusta ja tukee veto-oikeuttaan, harkitsee tänään veto-oikeuden säilyttämistä vai kumoamista teollisuusministeriön kanssa käytävien neuvottelujen mukaan.
Jos ehdotus jatkuu, ne todennäköisesti poistavat suurimmat esteet maamme omavaraisen kulutuksen kehitykselle asetuksesta RD900 / 2015: tarve toinen laskuri, menettely jakelijan kanssa sekä kiinteät ja muuttuvat maksut, tunnettu aurinkovero.
Terveisiä: Haluan ostaa Tesla 2 -akun 12 kW: n invertterille. En ymmärrä, riittääkö yksi tai pitäisikö minun yhdistää kaksi.
Mistä voin ostaa sen?
Mikä on Puerto Ricon toimitus?
Erittäin mielenkiintoinen .. !!
12 KW: N TARVITTAVALLE KUORMALLE TARVITAAN YKSI TAI Useita paristoja, sinulla on aurinkopaneelit, mikä on tarkoitettu poistamaan sytytysliitin ja työskentelemään paneelien ja paristojen kanssa sähkön tarjoamiseksi.