Elon Muskile meeldivad suured väljakutsed ja kui nendega saab ta oma erinevatele ettevõtetele rohkem tuntust anda, seda parem. Asutaja Tesla on väitnud, et suudab lahendada Lõuna-Austraalia energiaprobleeme. Nagu parimate otsepakkumiste puhul, on ta taganud, et kui ta ei suuda seda 100 päeva jooksul, siis teeks ta selle täielikult. tasuta.
Nagu teatatud Eestkostjanäib, et tema ettepanek on olnud piisavalt ambitsioonikas ja võimas, et veenda Atlassiani kaasasutajat Austraalias Mike Cannon-Brookest selles, et Küsisin, kui tõsine ta temaga oli. Lõpuks ja pärast teabe andmist, et kui nad seda saja päeva jooksul ei saa, teevad nad seda tasuta, on Cannon-Brookes käskinud Muskil oodata nädal, et ta üritaks lahendada poliitilisi ja rahastamisküsimusi ning et nad räägiksid .
Lõuna-Austraalia on sukeldunud a suur energiakriisja ei tundu, et föderaal- ja osariigi valitsused oleksid selle lahendamise lähedal. Alates eelmise aasta septembrist on neid katkestanud, mis põhjustab kasvavat poliitilist lahingut, kus föderaalvalitsus süüdistab taastuvenergiat kõigis hädades. Austraalia energiaturu operaator, tagades samas, et need elektrikatkestused on tingitud erinevatest teguritest, näiteks ootamatult suurest energiavajadusest.
Tesla appi
@mcannonbrookes Tesla saab süsteemi installitud ja töötab 100 päeva alates lepingu allkirjastamisest või on see tasuta. See on teie jaoks piisavalt tõsine?
- Elon Musk (@elonmusk) 10 märts 2017
Selle taustal on Tesla energiatoodete asepresident, Lyndon Riveteatas eelmisel neljapäeval Australian Financial Review'is, et tema ettevõte suudab lahendada kõik Lõuna-Austraalia energiaprobleemid saja päeva pärast, kui nad küsivad tänu tootmiskiirusele, mida nad saavad oma Nevada Gigafactory'ga saavutada. Tegelikult võis ta enda sõnul pühenduda vajalike 100–300 megavatt-tunniste patareide paigaldamisele.
Arvestades neid avaldusi, küsis Attlasia asutaja Mike Cannon-Brookes Rive'ilt ja Elon Muskilt Twitteris, kui tõsiselt nad selle ettepanekuga suhtuvad. Muski vastus oli, et nii tõsiselt, kui neil pole süsteemi installitud ja töötades 100 päeva jooksul alates lepingu allkirjastamisest, teeksid nad seda kõike tasuta. "Kas see on teie jaoks piisavalt tõsine?" Naljatas Musk.
@mcannonbrookes 250MWh + süsteemide jaoks 100 USD / kWh pakendi tasemel. Tesla läheb üle kõigi toodete fikseeritud ja avatud hinnakujundusele ja tingimustele.
- Elon Musk (@elonmusk) 10 märts 2017
Canon-Brokesi vastus oli sama jõuline, paludes tal anda talle ligikaudsed omahinnad ja käskides tal oodata nädal, kuni ta püüdis astuda vajalikke poliitilisi ja eelarvelisi samme et Tesla saaks proovida oma väljakutsele vastata. Kui see õnnestuks, oleks Tesla saanud järgmise lepingu tänu sellele, et mängisite kõike või mitte midagi sotsiaalvõrgustikes.
Praegu pole Teslal 300 MWh patareisid valmis, mis on maksimaalne võimsus, mille ütles Rive, kuid ettevõtte asepresident on optimistlik selle osas, et nad saaksid neid etteantud aja jooksul valmis saada kui nad lõpuks otsustaksid neile loota. Viimane samasugune väljakutse Muski ettevõttele oli 80 MWh akufarmi paigaldamine Lõuna-Californiasse vaid 90 päevaga ja maksis 100 miljonit dollarit.
Need käigud sobivad täielikult pühendunud ärimehe Elon Muski mõtteviisiga reklaamida taastuvenergiat ja teenida raha projektidega, mis teisi aitavadLiiklusprobleemide lahendamisest tunnelite ehitamisega (HyperLoop) kuni inimese tagasitoomiseni Kuule (SpaceX). Jääb üle oodata, kas Austraalia valitsus lõpuks Teslat usaldab ja kas nad peavad oma sõna kinni või mitte.
HÜPERLOOP
Hyperloop on lennundustranspordiettevõtte SpaceX registreeritud kaubanimi reisijate ja kaupade vedu vaakumtorudes suurel kiirusel.
SpaceX
SpaceX asutas 2002. aasta juunis Elon Musk kosmosetehnoloogia murranguliseks muutmiseks, mille lõppeesmärk oli võimaldada inimestel elada teistel planeetidel.
kui see uudis avaldati