Enamik inimesi tunnevad suurepäraseid Tesla autosid, kuid elektriautode tootja järgmised tooted on suuremad kui isiklik transport, palju imposantsem.
Vastavalt Elon Muski hiljutisele piiksumisele on Tesla valmistõsiselt järgmisele tasemele”Elektriveokiga vaid mõne kuuga. Ja pärast seda plaanib ettevõte elektrilise pikapi debüteerida vähem kui 2 aasta pärast.
Esmakordselt mainis Musk Tesla plaani luua poolhaagis 2016. aasta juulis, samal ajal kui ta oma teekaarti tutvustas. Plaani kohaselt on veoauto Tesla Semi oluline osa rohelisema transpordi loomine. Eeldatavalt isemajandav elektriline poolauto võib muuta kaubaveo keskkonnale ohutumaks ja puhtamaks.
Samuti mainis Musk hiljutises vestluses Twitteris, et ettevõte töötab ka kaubikus Tesla liini jaoks. Praegu kuuluvad ettevõtte koosseisu luksuslikud sedaan Model S, Model X luksuslikud maasturid ja Soodsam mudel 3, mis peaks tänavatele jõudma hiljem sel aastal.
Allpool näeme ettevõtte teisi projekte
HÜPERLOOP
Hyperloop on lennundustranspordiettevõtte SpaceX registreeritud kaubanimi reisijate ja kaupade vedu vaakumtorudes suurel kiirusel.
Esialgne Hyperloopi eskiis oli idee, mis avalikustati 2013. aasta augustis esialgse disainidokumendi kaudu, mis sisaldas teoreetilist marsruuti läbi Los Angelesest San Francisco lahe piirkonda, suurema osa oma teekonnast paralleelselt riikidevahelise 5. Esialgne analüüs näitas, et sellise marsruudi hinnanguline aeg võiks olla 35 minutit, mis tähendab, et reisijad läbiksid 560-kilomeetrise marsruudi keskmise kiirusega umbes 970 km / h, maksimaalse kiirusega 1.200 km / h.
SpaceX
SpaceX asutas 2002. aasta juunis Elon Musk kosmosetehnoloogia murranguliseks muutmiseks, mille lõppeesmärk oli võimaldada inimestel elada teistel planeetidel.
See on välja töötanud Falcon 1 ja Falcon 9 raketid, mis on olnud ehitatud eesmärgiga olla korduvkasutatavad kanderaketid. SpaceX on välja töötanud ka kosmoseaparaadi Dragon, mille orbiidile lasid kanderaketid Falcon 9. S.paceX kujundab, testib ja toodab enamikku komponente majas, sealhulgas Merlini, Kestreli ja Draco raketimootorid.
Arukad linnad
The #TeslaCities mille poole see tehnoloogilise innovatsiooni võrdlusalus soovib, kujuneks maja haaval. Kõik majad oleksid varustatud päikesevarjudega, mis kataksid nende energiavajaduse.
Kui neil oleks vaja täiendavat panust, poleks probleeme, sest nad saaksid selle linna ümber paigaldatud tuuleelektrijaamadest või päikesejaamadest.
Pühendumine jätkusuutlikkusele oleks selle linna tänavatel ka käegakatsutav; milles igapäevane transport oma õhu- ja mürasaastega poleks muud kui halb mälestus. Siin, trammid, metrood ja elektrisõidukid võtaksid linnatranspordist üle.
Lisaks poleks nende linnade jalakäijatel ja jalgratturitel vaja vallutada maad, mille nad on kaotanud teistes linnades, kuna Tesla plaanib oma elu sõbralikumaks muuta rohkem kohti tänavatel ja rohkelt haljasalasid neile.
Tööstuse tüüp, mille eesmärk on lahendada elanikkonna vajadused ja keelatud juurdepääs vedajatele oma veoautodega, mis asendatakse robotid viimase kilomeetri tarneteks, viige lõpule see linnamudel, mis paistaks silma mitte ainult jätkusuutlikkuse, vaid ka tehnoloogiaga pühendumise poolest.
Seega nende seas laual olevate ideede seas loetletud linnades kiire Interneti-ühendus ning igasuguse kasuliku teabega rakenduste väljatöötamine, alates transpordigraafikutest kuni sõidukite jagamisvõimalusteni.
Veelgi enam, ka nende linnade transpordi osas Kas selle elanikud sõidavad esimestena Hyperloopiga? See on üks lahtistest küsimustest, milles see algatus läheneb Tesla juhi teisele soovile: luua transpordisüsteem, mis suudaks katta ühe tunni jooksul Ameerika Ühendriikide kahe ranniku vaheline kaugus.
Nende saladuste paljastamise ajal maksab ruumi reserveerimine (ainult ettemaksuna) 47.000 XNUMX dollarit, hoolimata sellest, et tuleb lahendada veel üks suur mõistatus: linna asukoht, mille üle on spekuleeritud Austraalia ja Inglismaaga. See ei vähenda nende entusiasmi, kes ihkavad elama asuda sellesse nutilinna, mida seni uskusid nad võimalikuks vaid Hollywoodi filmide tootena.
