Ecocat: el primer catamarán electrosolar que revoluciona la navegación

  • Ecocat es el primer catamarán de pasajeros en Europa alimentado por energía solar.
  • Cuenta con 120 paneles solares y una autonomía de 8 horas sin recargas.
  • Está fabricado en aluminio naval reciclable y es 100 % eléctrico.
  • El Ecocat es una inversión privada pionera en transporte marítimo sostenible.

El mundo del transporte marítimo está evolucionando hacia un futuro más verde y sostenible. Las energías renovables y la búsqueda de cero emisiones de CO2 han comenzado a abrirse paso en los océanos, con innovaciones como el Ecocat: el primer catamarán de pasajeros de Europa totalmente eléctrico, que se alimenta de energía solar.

Desarrollado por el astillero español Metaltec Naval, el Ecocat es parte de la línea de barcos ecológicos de la empresa (ECOBOAT), y representa un paso hacia una revolución verde en el transporte marítimo. ¿Quieres conocer todas las características que hacen de este catamarán una opción pionera en la navegación? Sigue leyendo para descubrir cómo funciona y qué lo convierte en una referencia en sostenibilidad.

Ecocat: Innovación en el transporte marítimo

El Ecocat no es solo un barco, es una declaración de intenciones hacia una navegación más respetuosa con el medio ambiente. Con una longitud de 20 metros y un peso de 26 toneladas, este catamarán tiene la capacidad de transportar hasta 120 pasajeros sin necesidad de usar combustibles fósiles.

Para generar su energía, el Ecocat cuenta con 120 paneles solares que alimentan su sistema de propulsión 100 % eléctrico. Gracias a esta tecnología, el catamarán puede navegar durante hasta 8 horas sin necesidad de recargas, manteniéndose totalmente operativo durante ese tiempo. La energía adicional necesaria para estas largas travesías se obtiene de las alas solares desplegables, que permiten aumentar la superficie de captación de la radiación solar.

El Ecocat está propulsado por dos motores eléctricos de 50 kW y cuenta con un sistema de almacenamiento de energía mediante baterías que totalizan 244 kW. Esto se distribuye en cuatro baterías por cada uno de los patines del catamarán. Estos sistemas de propulsión eliminan por completo la necesidad de motores de combustión interna, lo que convierte al Ecocat en una opción cero emisiones.

Un barco construido pensando en el futuro

La construcción del Ecocat también sigue principios de sostenibilidad. Está fabricado íntegramente con aluminio naval, un material ligero y 100 % reciclable que presenta una resistencia notable a las duras condiciones del entorno marino. A diferencia de los barcos fabricados con fibras de poliéster, el proceso de reciclaje del aluminio es mucho más sencillo y económico, lo que refuerza aún más la apuesta por una navegación ecológica y respetuosa con el medio ambiente.

Al ser un barco eléctrico, no solo se eliminan las emisiones directas de CO2, sino también el ruido que producen los motores convencionales. Esto tiene un impacto positivo en la vida marina, ya que reduce las molestias que las embarcaciones tradicionales pueden causar en los ecosistemas marítimos más sensibles.

Un proyecto privado y pionero

A pesar de los avances que supone el Ecocat, el proyecto ha sido financiado enteramente con inversión privada, alcanzando un coste de desarrollo de 1,8 millones de euros, sin recibir ningún tipo de ayuda gubernamental. La embarcación resultante, sin embargo, está generando más interés en el extranjero que dentro de España.

El primer modelo de Ecocat fue botado en Santander en diciembre y, tras pasar las pruebas operativas en la bahía, Metaltec espera que el catamarán sea utilizado en destinos turísticos del Mediterráneo, como el litoral valenciano y las Islas Baleares. Según el CEO de Metaltec Naval, Enrique Arriola, el barco estará disponible comercialmente por un precio cercano a los 1,5 millones de euros.

El Ecocat se ha diseñado pensando especialmente en el turismo de zonas costeras, gracias a su bajo impacto ambiental y acústico, así como a su autosuficiencia. La combinación de un sistema de energía solar totalmente integrado y la autonomía eléctrica lo hace ideal para operaciones en áreas protegidas o bahías que requieren una navegación tranquila y limpia.

Este modelo no solo es un ejemplo de ingeniería avanzada, sino que también representa un compromiso ambiental en el sector de la navegación. Metaltec Naval ya está trabajando en otros proyectos sostenibles, incluida la construcción de barcos no tripulados para futuros objetivos comerciales.

La revolución del transporte marítimo impulsada por la energía solar está en marcha. El Ecocat pavimenta el camino hacia una navegación más limpia y comprometida con la preservación del medio ambiente, demostrando que la tecnología y el respeto por el entorno pueden ir de la mano.


Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

*

*

  1. Responsable de los datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalidad de los datos: Controlar el SPAM, gestión de comentarios.
  3. Legitimación: Tu consentimiento
  4. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal.
  5. Almacenamiento de los datos: Base de datos alojada en Occentus Networks (UE)
  6. Derechos: En cualquier momento puedes limitar, recuperar y borrar tu información.