Získání zálohy v elektromobilu je 5krát levnější než v benzinu

Nastává doba, že mnoho lidí uvažuje o koupi elektrického vozidla. Jakmile jste hotovi, koupili jste auto, dražší než to spalováníJe čas provést výpočty, bude levnější dobít elektřinu z baterie nebo naplnit nádrž naftou nebo benzínem?

U běžného vozidla je velmi snadné zjistit cenu, můžeme vědět, kolik litrů vaše auto spotřebuje na 100 km, a stačí jej vynásobit cena litru benzínu nebo naftyOtázkou je, jak to mohu vědět v případě elektromobilu?

Elektrické auto

První věc, kterou je třeba vědět, je kolik kWh spotřebuje baterie elektromobilu na 100 kmTo se bude lišit v závislosti na hmotnosti vozidla, stylu jízdy, rychlosti a nákladu.

Zhruba řečeno, rozsah se pohybuje mezi 12 kWh každých 100 km pro městský nástroj a 30 kWh každých 100 km minibusu.

Hodnotit typy

Pak to musíte vědět kolik stojí kWh, že s hodinovou sazbou a v závislosti na tom, kdy ji dobijete, se cena trochu liší.

Podle následujícího blogu: Electric Current, blog Renaultu pro elektrická vozidla, je-li elektromobil dobíjen v domácí garáži, může si byt vybrat mezi třemi sazbami: běžnou sazbou známou jako tarif 2.0 A.sazba s časová diskriminace a míra Elektrické vozidlo. Od roku 2014 byla míra známá jako Sazba Super Valley, byl oficiálně přejmenován na Electric Vehicle Rate (2.0 DHS).

Sazba elektrického vozidla trvá Celkem 6 hodinod 1:7 do XNUMX:XNUMX. A právě v té době je elektřina nejekonomičtější.

Podle několika odborníků z odvětví elektřiny „Domácnost, která uzavřela sazbu s hodinovou diskriminací nebo sazba za elektrická vozidla, platí za svůj účet za elektřinu mnohem méně než sazby běžné sazby, protože nejde pouze o hodiny, kdy cena MWh je na velkoobchodním trhu mnohem levnější, ale mýtné je také nižší, takže pokud máte elektromobil, je nejlepší si najmout sazbu za elektromobil “.

Výpočet

Vezmeme-li jako referenci, Simulátor účtů za elektřinu CNMC, který využívá ceny dodávek krytých Dobrovolnou cenou pro malého spotřebitele (PVPC), bylo vypočítáno, kolik roční spotřeba elektrického vozidla, které najelo 1.500 XNUMX km za měsíc (18.000 XNUMX km ročně), se spotřebou 12 kWh, a faktura se sazbou pro elektromobil, s a smluvní výkon 3,45 kW, by stálo rok 372,55 eur:

To znamená, vezmeme-li znovu v úvahu spotřebu 12 kWh jít 100 km, a k nabíjení našeho vozu používáme sazbu elektrického vozidla (2.0 DHS), v průběhu tohoto loňského roku by to stálo 1,91 eur. V případě dieselového automobilu se spotřebou 6 l / 100 km a průměrnou cenou v posledním roce 1,0767 EUR / l jsou náklady 6,46 eur. A v případě benzínu je průměrná cena loňského roku 1,201 € / l, takže by tomu tak bylo 7,206 eur, téměř 5krát více.

Existuje však určitá nevýhoda, pokud potřebujete zkrátit dobu dobíjení baterie nebo zvýšit výkon zástrčky, budete muset zvýšit smluvní výkon vašeho elektrického napájení, což bude znamenat zvýšení mýtných nákladů.

Financování

Je také důležité si uvědomit, že ačkoli je elektromobil dražší, v současné době existuje poměrně málo pomoci. Banky navíc mají poměrně málo nabídek na nákup tohoto typu vozidel. Jak může zelená půjčka Velká banka.

Velká banka nabízí zelenou půjčku k financování různých použití: