Francouzská dopravní společnost Alstom představila první vodíkový vlak na světě minulé úterý v Berlíně v Německu. „Coradia iLint“ narazí na koleje v severní části Německa na trase Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven v prosinci příštího roku.
Vlak bez CO2 nabízí alternativu k vlakům na naftu na elektrifikovaných tratích. To je poháněno vodíkovým palivovým článkem s jedinými emisemi emitovanými z kondenzované vody a kouře. S plnou nádrží bude Coradia iLint schopná cestovat mezi 600 a 800 kilometry rychlostí 140 km / hs kapacitou 300 cestujících, z toho 150 sedících.
Henri Popuart-Lafarge, generální ředitel společnosti Innotrans, uvedl:
Alstom s hrdostí uvádí na trh neuvěřitelnou inovaci v oblasti dopravy bez emisí CO2 který doplní vaši nabídku regionálních vlaků Coradia. Ukazuje naši schopnost úzce spolupracovat s našimi zákazníky a vyvinout vlak za pouhé dva roky.
Elektřina pro trakci a vybavení na palubě je generovaný palivovým článkem vodíku, uloženého v lithium-iontové baterii a po brzdění se regeneruje. Vodík je uložen jako plyn v nádržích v horní části vlaku a energie se vytváří chemickou reakcí, když se vodík mísí s kyslíkem ve vzduchu. Kromě nulových emisí nabízí vlak také mnohem tišší jízdu na kolejích.
Během zrychlení je hlavním zdrojem energie energie z palivového článku. Během fází plynulého zrychlování bude baterie částečně dobíjena palubním pomocným měničem. Během brzdění palivové články jsou deaktivovány úplně a energie je generována z kinetické energie vozidla.
Tento vlak bude vyráběn v největším závodě společnosti Alstom v německém Salzgitteru. Pro usnadnění používání tohoto typu vodíkových vlaků bude Alstom dodávat nejen vlaky, ale také infrastruktura a údržba vozidel.