En el món dels motors i les energies renovables s'està buscant optimitzar aquells que no contaminin l'atmosfera i que no depenguin dels combustibles fòssils. Els motors de combustió dièsel i gasolina tenen ja els dies comptat. Els vehicles elèctrics estan donant molt de què parlar donada la seva evolució accelerada i el seu augment de flota en els últims anys. Però els motors d'hidrogen també s'estan convertint en una tendència donada les seves capacitats i rendiment.
Vols saber tot el relacionat amb els motors d'hidrogen?
Funcionament d'un motor d'hidrogen
Pensar que hi ha motors el combustible és l'hidrogen és pensar en un futur net sense emissions contaminants a l'atmosfera. I és que el gas hidrogen es troba en alta concentració en l'atmosfera i pot ser utilitzat com a combustible.
En comparació amb els motors dels vehicles elèctrics, el seu funcionament és similar. Tots dos motors treballen amb electricitat per moure el vehicle. No obstant això, la forma en què obtenen l'energia per a això és la principal diferència.
Els cotxes d'hidrogen funcionen mitjançant una combinació dels dos tipus de motors: combustió interna i elèctric. El motor funciona amb una pila que és alimentada mitjançant una reacció de cèl·lules que emmagatzemen el combustible hidrogen.
Les cèl·lules, a l'igual que a la resta de piles, compten amb un pol positiu i un altre negatiu anomenats ànode i càtode. Aquests estan separats per una membrana centrar per la qual els ions i electrons d'hidrogen van passant i generant un corrent elèctric. Aquest corrent es va emmagatzemant a la bateria i està disponible quan el cotxe comenci a moure.
L'energia de la pila es combina amb l'oxigen de l'mitjà per produir vapor d'aigua. Les emissions de tub d'escapament dels vehicles d'hidrogen és vapor d'aigua. Recordem que, encara que el vapor d'aigua és un gas d'efecte hivernacle natural, el seu cicle de vida en l'atmosfera tan sols és d'uns pocs dies. Els núvols tenen el seu propi efecte hivernacle natural que fa que la terra es mantingui a una temperatura estable i faci que el planeta sigui habitable, de manera que un augment d'emissions de vapor d'aigua, no suposarien un augment en l'escalfament global.
Problemes amb el motor d'hidrogen
El motor d'hidrogen no és tan perfecte com la gent l'imagina. A el no estar molt expandits encara globalment, els punts de recàrrega de les piles d'hidrogen són molt pocs. Això dificulta enormement l'autonomia dels vehicles d'hidrogen i retarda la seva extensió en els mercats. Qui va a voler un cotxe la recàrrega és costosa de trobar i et pot «deixar tirat» a meitat d'un trajecte? A més, la forma en què es produeix l'hidrogen per emmagatzemar-lo en les piles és costós i contamina. Pel que, tot i que durant el seu ús en la circulació de el vehicle no contamina, durant la seva producció si.
Pel que fa a l'autonomia de l'motor d'hidrogen és semblant a les d'un motor de combustió de gasolina. Pot tenir una autonomia de fins a 596 quilòmetres. L'acceleració i la potència no solen ser tan grans com la d'un motor de combustió tradicional.
Com reposta un cotxe d'hidrogen?
Tot i que els motors d'hidrogen no estiguin encara molt estesos, és considerat el combustible d'el futur. La recàrrega dels motors d'hidrogen és totalment fàcil i ràpida. En tan sols cinc minuts és capaç de recarregar completament i tenir de nou l'autonomia de 596 quilòmetres.
La forma en què s'ha de fer gasolina és molt semblant a la tradicional. Es fa servir una mànega que va segellada a l'dipòsit ia través d'ella s'injecta el gas a la pila de el motor. Quan la pila estigui a l'complet, s'acaba la recàrrega. Aquest procés dura uns cinc minuts només, de manera que les estacions d'hidrogen es van estenent cada vegada més a nivell internacional.
La seguretat de l'hidrogen
Abans de treure un vehicle d'hidrogen a el mercat, es realitzen exhaustives proves que garanteixin la total seguretat d'aquests motors d'hidrogen. Per començar s'ha de comprovar la reacció d'aquest tipus de vehicles davant de qualsevol accident. S'ha de de conèixer si el tanc d'hidrogen pot explotar, pot danyar als passatgers, quin tipus de reacció i durabilitat té, etc.
Encara que l'hidrogen és un dels elements més comuns en l'univers, el més lleuger i no contaminant, s'ha de manipular correctament. Per minimitzar els riscos dels motors d'hidrogen enfront dels accidents de trànsit, se'ls ha integrat un sistema de seguretat que atura el flux d'hidrogen en situacions de xoc, tant frontal com lateral i posterior, que confirmen una seguretat més gran d'aquest tipus de motor enfront dels de combustió tradicional.
Mites i veritats dels motors d'hidrogen
Hi nombrós mites sobre els motors d'hidrogen donat el seu desconeixement general en la població que anem a desmentir a continuació.
El motor d'hidrogen, a l'contrari del que es pensa, no funciona únicament amb hidrogen, Tret que el motor tingui moltes modificacions. Aquests motors requereixen de gran potència elèctrica per a poder funcionar i no és únicament hidrogen.
Els motors d'hidrogen necessiten un continu vigilat i manteniment per assegurar un bon nivell en els electròlits. A l'contrari que es creu quan es compra un vehicle d'hidrogen i es pensa que es pot oblidar de cuidar-lo.
Encara que el preu s'ha abaratit alguna cosa, és el principal problema pel qual aquests vehicles no s'han enlairat en els mercats. Donat el seu alt cost de producció en l'hidrogen, el seu preu és bastant alt.
Una de les raons per la qual l'autonomia no és més alta, és deguda a l' alt cost energètic que requereix separar de manera inicial l'hidrogen i l'oxigen. Per solucionar aquest problema, encara queden molts aspectes a estudiar ia tenir en compte.
Com podeu veure els motors d'hidrogen encara estan en ple desenvolupament, encara que si moltes persones ho consideren com el motor de el futur, serà per alguna cosa.