Sona ciència ficció, però sí, és real el projecte de Dogger Island: Una illa artificial al Mar de el Nord, però per què?
Dogger Island té un objectiu clar: podria subministrar energia renovable a 80 milions de persones en Europa en 2050.
Europa planeja construir una illa artificial (Dogger Island), amb port i aeroport, dissenyada per actuar com un hub per a grans parcs eòlics offshore que subministraran energia renovable a 80 milions de persones.
L'illa de 6,5 quilòmetres quadrats, recolliria l'energia de milers de les noves turbines eòliques que es volen instal·lar en alta mar.
Alemanya està treballant amb els Països Baixos y Dinamarca per planificar i construir la nova illa que subministrarà energia als països de nord-oest de Europa.
L'illa estaria connectada amb el Regne Unit, Noruega, els Països Baixos, Alemanya, Dinamarca y Bèlgica, i construiria en Dogger Island al Mar de el Nord.
S'espera que l'illa tingui plantes solars per generar el màxim d'energia. També tindrà un port i pista d'aterratge per a facilitar l'accés.
Els informes indiquen que el projecte serà complicat, Per exemple, la construcció dels fonaments de l'illa artificial costarà al voltant d'1,35 mil milions d'èuros, segons les primeres estimacions.
Un projecte que sembla una mica de bojos però que, si es porta a terme, podria abaratir l'energia eòlica que es produeix en alta mar.
El Mar d'el Nord compta amb una velocitat de vent més alta i estable que la que experimenten els parcs eòlics en terra, I les plantes solars proporcionaran energia sense ocupar cap espai terrestre que pogués ser utilitzat per a l'habitatge o l'agricultura.
La companyia diu que la idea per a la illa va venir a resposta a la necessitat de la Unió Europea de combatre el canvi climàtic. L'energia renovable serà clau per aconseguir aquests objectius i que tant el sol com el vent seran necessaris per proporcionar nivells constants d'energia a través de cada estació. Els mesos d'estiu portaran més sol, mentre que els mesos més freds portaran més vent.
Segons Glar Nilsen, director de l'empresa danesa d'energia Ererginet: «Nosaltres, que tenim la responsabilitat de transportar l'electricitat generada per les turbines eòliques offshore de tornada a la terra (Dogger Island) i els consumidors han constantment pressionar i assegurar-se que el preu segueix caient ».
El major parc eòlic marí de l'Món
El major parc d'eòlica marina està a la costa de Kent (Anglaterra). Tot i ser el parc més gran, els seus promotors planegen incrementar la seva potència fins als 870 MW en una segona fase pendent d'aprovació.
Després de quatre anys de construcció i una inversió de més de 2.200 Milions d'euros, el parc es compon de 175 aerogeneradors Vestas SWT, aquests s'estenen mar endins ocupant una superfície aproximada d'uns 100 quilòmetres quadrats a una distància de 20 quilòmetres de la costa Kent, a al sud-est d'Anglaterra.
Han estat necessaris una mitjana de 450 quilòmetres de cables submarins i dues subestacions offshore, les quals centralitzen l'energia generada pels aerogeneradors abans de transportar-la a terra a dins.
Muntatge dels aerogeneradors
Per a la instal·lació de cada aerogenerador a alta mar, s'ha necessitat la construcció d'una malla regular de pilots adaptats a les característiques específiques de el fons marí, amb una profunditat que varia al voltant dels 5 i 25 metres segons casos. Aquests suports permeten aixecar cadascuna de les turbines Vesta SWT-3.6MW-120 per sobre de la cota de la mar, i d'altra banda, actuar com fonamentació per transmetre el seu pes de fins 225 tones a el terreny.
Cadascun dels 175 aerogeneradors tenen una alçada de 147 metres, 90 metres de diàmetre de rotor i una longitud de pala de 58,5 metres. Per al transport de l'energia generada per cada un d'ells, es disposa d' 210 quilòmetres de cable submarí que connecta cadascuna de les turbines amb les dues subestacions offshore, i aquestes al seu torn es connecten amb la subestació de Cleve Hill en terra ferma a través de A 4 cables de 150 kV que arriben als 220 quilòmetres de longitud.
Segons les estimacions dels promotors, el 2012 el parc de eòlic marina existent fins a la data subministrava prop d'un 1,5% de l'electricitat, Però amb el London Array s'espera que aquesta xifra s'incrementi per sobre de l' 5% evitant així l'emissió de 925.000 tones anuals de CO2.
El reconeixement de l'energia eòlica com una de les menys contaminants i segures de el panorama energètic europeu, comença a tenir un paper rellevant en la producció d'energia renovable a escala global. En el cas de l'eòlica marina, l'energia generada per les turbines té un menor impacte sobre el medi ambient, No requereix abocaments ni moviment de terres, i a l'estar situada en alta mar, té un impacte menys agressiu sobre la fauna i la vegetació en comparació amb l'eòlica convencional.
futura ampliació
Amb el London Array s'han superat les expectatives de el parc eòlic de GreaterGabbard, Una infraestructura situada a la mateixa zona que fins ara ostentava el títol de l'major parc eòlic offshore de l'món amb una capacitat instal·lada de 500 MW. Però això no és tot.
Amb la idea de seguir liderant la imponent carrera en eòlica marina empresa per Regne Unit, els promotors de l'London Array pretenen ara ampliar la seva potència des dels 630 MW actuals fins als 870. Aquesta segona fase està pendent d'aprovació per les diverses autoritats competents, però consolidaria aquest parc eòlic com el més gran mai construït. En aquest 2017 tindrem la respuesta¿?