Cotxes d'hidrogen

cotxes d'hidrogen

Els cotxes d'hidrogen són vehicles que es consideren de zero emissions. Funcionen a través d'una pila de combustible, on s'oxida l'hidrogen per generar electricitat per conduir-la. Només s'allibera el vapor d'aigua durant aquest procés. Depenent del model, un o més motors elèctrics són responsables del moviment de l'automòbil. Estarà connectat per bateria i pila de combustible. Aquesta part es completarà amb un tanc demmagatzematge que emmagatzema hidrogen.

En aquest article explicarem tot el que necessita saber sobre els cotxes d'hidrogen i les seves característiques.

Característiques dels cotxes d'hidrogen

funcionament dels cotxes d'hidrogen

Quan el conductor encén l'automòbil, el primer que ha de fer l'automòbil és omplir la cel·la de combustible amb hidrogen. Allí, es barreja amb l'oxigen extret, filtrat i comprimit des de l'exterior pel compressor. Amb aquesta aliança es produirà llum i aigua.

L'important és que l'energia es transfereixi a la bateria per emmagatzemar-la. No introduïu directament el motor. El procés es realitza així per garantir que sempre hi hagi energia quan el conductor la necessiti i que no hi hagi tics incòmodes.

Fins ara, el funcionament de vehicles amb aquestes característiques guanyarà cada cop més adeptes en un futur proper. Segons estimacions de l'Associació Espanyola d'Energia de l'Hidrogen (AeH2), la indústria preveu que 140.000 vehicles d'hidrogen estaran en circulació a Espanya d'aquí a 11 anys.

Avantatges dels cotxes d'hidrogen

vehicles sostenibles

No contamina

Com expliquem abans, els cotxes d'hidrogen només alliberen vapor d'aigua. Aquest tipus de vehicle, anomenat vehicle elèctric de pila de combustible d'hidrogen (FCEV), s'assembla a un vehicle elèctric en molts aspectes. En no descarregar substàncies nocives, contribuirà a protegir el medi ambient i reduir la contaminació greu causada pel transport tradicional.

Repostatge ràpid

Només es necessiten de 3 a 5 minuts per proveir un automòbil d'hidrogen, que és similar al temps requerit per a la gasolina o el dièsel. En aquest sentit, els vehicles elèctrics es degraden perquè requereixen almenys 30 minuts per repostar. De la mateixa manera, segons les dades d'AeH2, el cost mitjà de proveïment d'un vehicle d'hidrogen és de 8,5 euros cada 100 quilòmetres, cosa que és semblant al cost d'un conductor de vehicle dièsel o de benzina.

Compleixes els objectius de reducció d'emissions de la UE

Si posseïu un automòbil d'hidrogen, esperareu (i s'adaptarà) a l'objectiu de reducció d'emissions de la UE per al 2030. Per a aquest any, les emissions contaminants de els automòbils nous han de ser un 35% menys que el 2021.

Manteniment mínim

En comparació amb els vehicles que fan servir motors de combustió interna, aquests cotxes tenen un manteniment mínim del motor i són molt més fàcils. L'hidrogen és net en fabricació i ús. Per això, han esdevingut veritables substituts promoguts pels països més avançats del món. Per exemple, no és casualitat que Alemanya hagi destinat 140 milions d'euros al desenvolupament d'aquesta energia cada any.

No són sorollosos

Els cotxes hidrogen són tan silenciosos i lliures de contaminació com els cotxes elèctrics tradicionals. Però els van superar en un altre aspecte molt important: l'autonomia. EAquest darrer pot viatjar una mitjana de 300 quilòmetres amb una sola càrrega, mentre que lhidrogen pot arribar a més del doble.

Pots aparcar sense pagar

Atès que es consideren cotxes nets, els cotxes que funcionen amb hidrogen també s'etiqueten com a «emissions zero» de la DGT, igual que els cotxes elèctrics. Això porta els mateixos beneficis que gaudeixen els seus «germans» (especialment a determinades ciutats). Entre ells, no tenen restriccions a la conducció, poden aparcar a la zona SER sense pagar, i es poden desplaçar fins i tot quan els acords de prevenció de la contaminació establerts a les principals ciutats com Madrid i Barcelona s'activen en un horari determinat.

Aguanten temperatures extremes

Un altre avantatge d'aquest tipus de vehicles és que, a diferència dels vehicles 100% elèctrics, poden suportar millor les temperatures extremes. El rendiment de l'automòbil gairebé no ha canviat i la seva autonomia no ha canviat significativament, igual que un automòbil elèctric.

Desavantatges dels cotxes d'hidrogen

propulsió per hidrogen

Major preu de compra

Les persones que fabriquen cotxes que funcionen amb hidrogen han treballat àrduament per reduir els preus, però encara són més alts que els cotxes elèctrics. Per descomptat, això depèn de cada fabricant i de cada model. Tot i així, les marques que ja han començat a apostar per aquesta opció asseguren que els cotxes propulsats per hidrogen seran més assequibles en uns anys. Actualment, és un compte pendent. Les característiques de la pila de combustible i el dipòsit d'hidrogen que han de suportar pressions molt elevades són les raons principals del seu elevat cost de fabricació.

Pocs llocs per proveir

Fins ara, la xarxa d'estacions de proveïment d'hidrogen és realment absurda. A Espanya, els «generadors hidroelèctrics» (comunament coneguts) es poden comptar a mà. Segons el Centre Nacional d'Energia de l'Hidrogen, només sis estan disponibles actualment. Estan ubicats a Sevilla, Puertollano, Albacete, Saragossa, Osca i Barbastre. Altres països han començat a apostar decididament per aquesta alternativa.

Poca varietat de models

En triar un model impulsat per hidrogen, no hi ha gaires opcions. El problema amb aquesta tecnologia avui dia és que els fabricants no gosen produir models en massa. En aquest sentit, la minúscula xarxa de «generadors hidroelèctrics» abans esmentada té una influència decisiva. Inevitablement hi haurà una reacció en cadena. Com que hi ha poques benzineres i el preu dels cotxes és alt, la demanda continua sent massa baixa. Tot vol dir que els fabricants no gosen entrar de ple en el negoci de la distribució.

Ocupen més espai

Els vehicles elèctrics de pila de combustible tenen una complexitat tècnica considerable. En la majoria de casos, tots els components que conté el vehicle (motor, centraleta i convertidor, transmissió, pila de combustible), especialment l'espai que ocupa el dipòsit d'hidrogen, fan que els models fabricats fins ara siguin molt grans.

Espero que amb aquesta informació pugueu conèixer més sobre els cotxes d'hidrogen i les seves característiques.


Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.