因為 鋰需求呈指數增長 對於可充電電池，各公司目前正在“爭奪”這種材料的供應。
全球鋰鹽銷量僅約 一年1.000億美元。 但這種元素是為汽車、智能手機、筆記本電腦和許多其他產品提供動力的電池的重要組成部分。 隨著電動汽車對更清潔、更環保的高密度儲能的需求，高盛將鋰稱為新汽油。
SQM 是 智利最大的鋰生產商 它是為汽車製造商等全球最大電池生產商爭取鋰供應的公司之一。
國內進口純碳酸鋰價格 過去兩個月翻了一番 從2015年到每噸13.000美元。 高增長反映出人們對這種材料在中國這樣重要的市場的未來的擔憂。 中國本身從澳大利亞獲得了其所需的大部分鋰，澳大利亞是智利這一大型生產國的替代品。
他們面臨的問題之一是，儘管 地球上蘊藏著大量的鋰，除了消耗大量時間外，提取它的成本可能很高，因此較高的價格不會刺激提取以滿足需求。
La 目前的需求量非常高 與韓國的三星和LG、日本的松下和索尼以及香港的ATL等某些鋰離子電池製造商合作。 中國是另一個以電池製造商的身份加入進來的國家。
我們也不應該忘記特斯拉汽車公司，該公司今年正準備推出 他的“超級工廠”開始生產 內華達州預計未來五年內每年將有足夠的鋰離子電池供應，供 500.000 萬輛汽車使用。 我們不久前已經討論過 供應問題 他們正在經歷而且，特斯拉自己的 JB Straubel 聲稱，現在對鋰的炒作如此之多，以至於它正在成為一種神奇的元素。