技術在不斷發展，電動汽車在我們道路上的到來是一項壯舉。 為了用新技術管理這些車輛的存在，我們還必須在基礎設施方面取得進展。 這 線蟲 它們是我們可以為電動汽車的電池充電的充電點。
在本文中，我們將告訴您什麼是電站，它們如何工作以及它們的重要性。
Característicasprincipales
我們將使用一生中普通加油站的情況。 我們只需更改加油機的充電點即可。 這是一個電站。 不超過 由風能提供動力的加油站 並負責向電動汽車提供必要的電荷，以使其能夠繼續前進。
與加油站一樣，它們可以在高速公路和其他車輛流量較高的地區找到以加油。 僅摩托車和電動汽車可以使用發電站。 這些都是需要電能作為燃料的車輛。
發電廠的筆芯類型
可以預見，正如我們在常規車輛中引入的燃料種類不同一樣，在電站中也有不同類型的充電方式。 取決於需求，並不總是需要相同類型的負載。 讓我們看看發電站中存在哪些不同的充電：
- 快速充電：稱為充電模式4。 這是一種充電方式，可以在不到半小時的時間內為70％的電池充電。 之所以能夠做到這一點，是因為它可以達到50kWh。 為此，根據電動汽車的類型使用CHAdeMO或CSS連接器，並在直流電中進行充電。
- 半快速加載： 半快速充電點是CHAdeMO蒙面Electrolineras的補充。 與以前的方法不同，它是通過交流電完成的。 這稱為重載模式3。
基礎設施背後的想法是，電動汽車可以盡快充電，以免造成電動汽車的漫長等待清單。 即使在今天，道路上電動汽車的數量也不多，但數量卻每分鐘都在增加。 它與可以在幾分鐘內將油箱注滿100％的汽油車不同。 這就是為什麼快速充電極在發電站中占主導地位的原因。
加油站和電力站之間的區別
這兩個汽車充電橋之間的主要區別是這種類型的供應。 您必須知道加油站提供柴油或汽油，而發電站則提供電力。 無疑， 電站是一個促進尊重環境的空間，因為電力來自風能。 風能是一種可再生能源，由於風的作用而起作用。
此外，在電車站，我們找不到柴油和汽油，因此此處無法展示這種車輛。 可以進入電站的汽車是100％的電力成本或插電式混合動力車。 這些農作物車輛在電動模式下具有一定的自主權。
在兩個服務站中，用戶都為自己的消費付費。 在發電站中，消耗的能量是用於給電動汽車充電的電能，必須考慮到 電站的充電價格會低得多。 而且，用傳統化石燃料產生的風能產生的電能，要使電動汽車最大程度地填充，所需的能量要便宜得多。
電動加油站
替代加油站的是加油站。 應當指出，這些基礎設施尚不存在，因為它們應該促進電動汽車的使用。 這些車輛的用戶必須比其他擁有汽油車輛的用戶花費更多的時間來尋找給電池充電的地方。 因此， 除了電站外，在我國，還有一個供公眾使用的充電站網絡。 例如，在許多市政當局中，我們在公共道路上發現了一些充電點，以鼓勵從常規車輛向電動車輛的過渡。
另外，正在私人機構中建立充電網絡。 有免費的平台可以找到公共充電點。 在這些網絡中，您可以找到許多安裝了充電器並為其客戶提供增值的酒店，購物中心和飯店。 但是，大多數都是在帶電荷的加油站中發現的。 儘管加載速度較慢，但可以在商店中更輕鬆地找到這些點。
價格
現在讓我們談談在電站為電動汽車充電所需支付的價格。 kWh的價格通常在0.2歐元至0.55歐元之間，但重要的是要知道該金額會有所變化，並取決於某些情況，例如以下幾點：
- 速度會讓你想加載。 速度越快，價格越貴。
- 電力成本的變化。 這包括收費的時間。
但是，必須牢記的是，發電站的價格比傳統加油站的價格便宜得多。 始終建議所有電動汽車用戶在其車庫或充電站的半快速充電站為其車輛充電。 僅建議在特定時間使用快速充電以降低成本。
在家中充電可通過以下方式完成： 單相和三相安裝中的3模式充電器，最高32 A。 該充電點或壁掛箱專門為電動汽車充電而設計，具有所有保護系統，可確保最大的安全性。
我希望藉助這些信息，您可以了解有關電站及其操作的更多信息。