在他的時代 特斯拉汽車 考慮到 電動車 當涉及到無污染駕駛時，儘管我不得不說他們又一次做到了這一點，所以我確實瞄準了這種類型的汽車。
光年一號 它給了我電動汽車又一次的火花，那是 與它的外觀 將克服兩個基本方面 在購買電動汽車時， 缺乏自主權和對可用性的依賴 自帶太陽能自動充電功能。
根據 天氣狀況 來自每個國家，可以說這是電動車模型 它可以繞行約21.000公里 就維爾京群島或馬德里而言，有些 17.000公里 無需給電池充電。
根據其推廣者的說法，這輛電動汽車“使直到現在為止都是科幻小說成為現實”。
合併 太陽能板 這樣您就可以捕獲散發令人印象深刻的公里數所需的能量。
另外， 有內置電池 確保在陰天或晚上開車，距離介於 400和800公里，具體取決於設備配置。
同樣的， 電池壽命長 它的實現不僅得益於空氣動力學的優化，還減輕了車輛的重量。
此外， 充值 可以在任何標準的充電站或在家中進行充電，具體取決於所選擇的充電方式，它可以在 僅一小時即可到達40和110公里。
給定 光年一號從太陽汲取的能量 可以看出，儘管您可以長途跋涉，儘管17.000公里可能太長了，您仍需要等待一會兒，看看該計劃的進展情況。
其他細節
由於 車輛美學 似乎他們想暫時將其鎖定在鑰匙下，他們表示，“光年一號”的寬度足以 四人 除了新穎性 會允許的 給你的買家 利用能量 停車時我能抓到的 在家中使用。
儘管我們當中有車庫的人不知道我們會怎麼做，但看到這一點可能是一個很好的貢獻，可以降低成本
無論如何，關於這些模型仍然有很多信息需要披露。
其發起人指出，這些太陽能汽車 “可以解決經典的問題，首先要解決的是雞肉還是雞蛋？”，許多國家將這種車輛傳播到整個領土。
他們還認為 ``將能夠在陽光下行駛的汽車的想法付諸實踐將使電動汽車的概念具有極高的可擴展性。''
供貨情況和價格
這些保證產生了很高的期望。 但是，光年一號 尚未上市 儘管最感興趣的人可以通過其網站預訂來獲取其中之一，但費用為 119.000歐元 加上未包含的最高稅額。
儘管顯然您必須提前發出10％的信號，即19.000歐元，並在跟注時等待他們通知。
目前，有興趣和好奇心的人（包括我在內）將不得不等待 製造進步。
但是，如果您認為自己很耐心，我們不必等很久，因為 第一版《光年一號》預計將於2019年發布。
如您所見，也不是很多年，關鍵是它們只會問世 10單位 到2020年，預計不會 100單位 這種開拓性的模式中，那些在市場上 歐盟和美國。
意見
就個人而言，他們對這款車的想法非常好，尤其是對於 打破計劃 一勞永逸的是，電動汽車和太陽能汽車（在自主性和依賴性方面）並不像看起來那樣糟糕，並逐漸實現越來越多的人可以使用這種類型的汽車流通。
無論是這輛車還是另一輛車，最好的選擇是能夠以這種方式運行的車輛，同時尊重環境和人們的健康。