座位和水族 與由這兩家公司領導的公司財團攜手合作，使之成為可能 將汽油車產生的二氧化碳排放量減少80％。 這個想法是利用廢水 用於生物燃料。
它 處理廠 在一年中淨化必要的水以允許 一輛汽車繞著地球轉確切地說，最多可以跑100圈，這不僅僅是環遊世界。
該倡議稱為 LIFE + Methamorpohis項目 滿足兩個基本而明確的目標的想法產生了：
- 抓住 盡可能多地利用地球上現有的稀缺資源 水。 稀缺？ 是的，如果您沒有數據的考慮，那麼地球上只有2,7％的水是新鮮的，而其中的比例很小 只有1％可供我們使用。
- 減少 相當 交通產生的污染，尤其是在大型城市中心，押寶替代能源。
這些前述公司希望實現“城市交通的變革和未來城市的發展”，為此，他們通過生物質來使用生物燃料還遠遠不夠，但是他們走得更遠。
生活+ Methamorpohis 對權力有清晰的認識 將廢水轉化為生物燃料。
對於這一點， 這些水必須經過發酵，純化和最終富集的過程 這樣沼氣就可以用於以後使用了。
廢水處理
該項目建議能夠 演示兩種廢水處理系統 與工業規模相關：Methagro原型和Umbrella原型。
傘
傘 將優化處理過程中水的能量淨化 有機部分 通過執行選擇 厭氧過程 （缺氧） 和自養生物 （能夠從無機物質合成所有相互共存的基本物質的生物）
厭氧膜反應器 （AnMBR）和 Anammox ELAN系統 自養氮的去除。
最後， 產生的沼氣在ABAD清潔和精煉系統中進行處理，所獲得的生物甲烷將通過符合汽車標準DIN 51624來評估車輛用廢物的價值。
該原型將在巴塞羅那都會區Montcada i Reixac的ECOPARC市政廢物處理廠進行演示。
梅薩戈
梅薩戈 目的是 提供解決方案，以防止泥漿的不受控制。
具有基於膜的升級系統，可直接用於運輸行業或將其註入天然氣分銷網絡。
該原型機被設計為安裝在Ecobiogas擁有的Porgaporcs農業食品廠中，該廠距萊里達（Lleida）35公里。
結果與融資
Seat FCC環境汽車將進行總計超過120.000公里的測試 為了測試這種生物燃料並獲得其結果，希望像推廣者所強調的那樣，除了100％的西班牙以外，還可以使用這種替代性和生態燃料。
如果研究按預期進行，那麼任何壓縮天然氣汽車都可以使用它。
LIFE + Methamorpohis由歐盟LIFE計劃的資金資助 儘管還有更多，除了Aqualia和Seat，還有上述財團，其中包括加泰羅尼亞能源研究所和巴塞羅那大都會區或Gas Natural等。
優勢 如果工廠每天處理約10.000立方米，這種新的生物燃料的用途非常清楚 150輛車可獲取生物甲烷 這樣您一天就可以駕車行駛XNUMX公里。
西班牙淨化了4.000立方米 每年的用水量，因此可以使廢水中循環的汽車不僅大大減少了溫室氣體的排放，而且成為了巨大的粉絲。
因此，駕駛員對這種替代燃料寄予厚望。