第一個浮動風電場已經在北海進行中

蘇格蘭渦輪

每當我們有越來越近的可能性用可再生能源替代化石能源時。 北歐國家證明了這一點,而不是為了提高 石油鑽井平台 從70世紀XNUMX年代開始,但要充分利用風能的潛力。

挪威公共石油公司Statoil與挪威國家石油公司合作建造的全球首個海上浮動風電場蘇格蘭海風就是這種情況。 可再生能源 來自阿拉伯聯合酋長國Masdar。 幾天前,該油田開始在距蘇格蘭城市彼得黑德25公里的布坎迪普(Buchan Deep)的北海海域作業。

浮動風電場

海上風能的問題正在挑戰海洋的深度。 據運營商挪威國家石油公司(Statoil)稱,多達80%的潛在多風海上位置位於60米以上的水域中。 固定式渦輪機 常規海上風電場 它們僅對於不超過50米的深度是最佳選擇,但對於浮動風電場,這些結構有助於在深度超過500米的環境中捕獲能量。 在第一個項目中安裝的具有Hywind密封的五台渦輪機高253米,其中78台在地表以下。

浮動風電場

挪威國家石油公司的幾位官員表示:“該項目的建設和開發始於XNUMX年前,現已按計劃完全完成。 概念 Hywind蘇格蘭 它基於我們於2009年在挪威西部Karmøy郊區安裝的試點浮動式渦輪機的演示。 我們利用了該項目的經驗,將初始渦輪機的規模從2,3兆瓦轉換為6兆瓦,從而影響了總尺寸”。

項目

El 項目 它本身已經超過230億歐元,佔地面積15平方公里。 為了了解 塔架尺寸足以知道,在吊船內部,負責支撐渦輪機並旋轉以跟隨風向的部件適合兩輛公共汽車 雙層 倫敦人以及轉子葉片(典型的尖頭渦輪機臂)長75米,重25噸,幾乎具有空客380的翼展。

船用風力發電機

最大的建築挑戰是將每台重達12.000噸的風力渦輪機組裝在一起。 對於今年夏天在挪威進行的五颱風力渦輪機的組裝,有必要使用其中一台起重機 世界上最大的遊艇碼頭中, Saipem 7000,被委託將他們拖到彼得黑德海岸的最終目的地。

巨型渦輪機

由於其巨大的尺寸,錨固已成為另一個挑戰。 為了固定塔架,使用了十五個吸力錨(每個渦輪機三個),長16米,重 300噸 通過長2.400米,重1.200噸的繫泊鏈與風力渦輪機相連。

風力渦輪機零件的構造

這個浮動的風電場的容量為300兆瓦,這將使其能夠為20.000戶家庭提供能源。

未來目標

計劃在未來項目中達到500或1000 MW的安裝運營商的目標是使風能成本具有競爭力。 “我們希望在2030年將Hywind浮動風電場的能源成本降低至40-60歐元/兆瓦時。 海上浮動風電有望發揮作用 在風的生長中起重要作用 Statoil公司新能源解決方案商業區執行副總裁Irene Rummelhoff在新聞稿中宣布,該公司將參與德國阿科納海上風電場的50%運營,該公司將開始運營該裝置將於2019年投入運營,並在巴西40MW Apodi太陽能裝置的未來建設中佔162%。

蘇格蘭能源大臣尼古拉·斯特金(Nicola Sturgeon)與政府慶祝了新的浮動風電場的落成典禮,這將使他們“率先在 世界大賽 開發下一代海上風電技術”。

反對

雖然,Hywind Scotland發現了 反對 環保鳥類保護組織RSPB蘇格蘭反對在東部水域實施商業規模的風電場 蘇格蘭 根據該組織的說法,這威脅到各種海鳥生命的保護範圍。


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