特斯拉啟發了我們 前幾天 與他的意圖 接近其他類型的車輛 例如重型卡車和公共汽車。 他正在尋找其他類型的市場來推出他的偉大想法，旨在繪製另一個全景圖，其中清潔能源是維持我們文明的基礎。
但他們被一家德國公司打敗了，該公司在斯圖加特推出了梅賽德斯-奔馳城市電動卡車， 重型卡車 全電動，載重量為 26 噸，是同類第一款大型卡車。 這家公司的舉措非常好，讓特斯拉的處境變得更加困難。
顧名思義，它設計用於 城市環境，這限制了它的重載，特別是因為它的電動自主性使其只能行駛 200 公里。 Urban eTruck 原型機已經準備好投入生產，但要到下一個十年初期才能開始大規模生產並在全世界真正使用。
戴姆勒憑藉這一新穎性向特斯拉展示了這一點： 他們必須把電池 帶來另一輛能夠與他匹敵的電動重型卡車，儘管可以肯定的是，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克不會保持沉默，很快就會展示他們手上的東西。
這種類型的車輛非常適合城市使用，不僅因為減少了污染氣體，還因為 他們發出的噪音最小。 您已經知道這些重型卡車在城市環境中經過我們附近時如何容易對我們的耳朵造成很大的失真。
這家德國公司所期望的是，當他們開始 大規模生產 未來十年，電池成本至少降低了 2,5 倍。