智慧城市一詞就像«可持續的”，“可循環利用”，“循環經濟” ...這些詞正變得流行起來並開始在各地使用，儘管很多時候沒有任何意義。
如果您問每個城市的政客，他們 自治市 這是一個聰明的城市。 讓我們看看有什麼政治家敢說他的城市不在所有這些趨勢的前列。
智慧城市的特徵
當問到值班政治家時，他的城市應被視為 智能城市，根據男人或女人的想像力，從圖書館中擁有Wi-Fi的事實，幾乎可以看到無限範圍的範圍， 巴士時刻表，設有WhatsApp頻道供市民投訴城市中的損壞物品，甚至在沒有人通過該公園時，甚至還有自行車道，市政廳中的太陽能電池板或路燈熄滅。
智慧城市的支柱
從不同的角度來看，一個想要成為智慧城市的城市必須 定居 在6個非常明確的支柱中：
高效，可持續地管理能源
在什麼對應的 高效和可持續的能源管理顯然，最重要的兩個參數將是能源的生產和消耗點之間的相互關聯的參數，並且該能量是可再生的。
因此，城市必須以這樣一種方式互連，即那些產生一定量的熱能或熱能的建築物或工業。 電的，他們可以將其提供給需要它的其他鄰居。
這種問題的一個非常有趣的例子是所謂的 區域供熱 聖塞瓦斯蒂安，將由建築公司建造 聖約瑟夫。 這個想法是，某個由於某種原因而產生大量能量的行業可以將其提供給其他人 鄰居們 例如，他們用它為房屋供暖。 因此，剩下的可以被其他人使用。 這只是我們可以找到的眾多示例之一。
可持續交通出行計劃
另一個基本要素是 智慧公共服務，這可以改善市民的體驗，同時節省時間。
它們可能非常多樣，但是在城市的區域中可以找到一個非常有趣的示例，這些區域可以根據照明的強度和數量來適應是否有路人需要照明的事實。
因此，例如，在公園中，黃昏時建立了給定的照明，但是在午夜之後，由於沒有人需要更多的照明，該照明下降到40％。
但是，如果在那段時間之後有人經過公園，則傳感器將對其進行檢測，並且照明將自動增加到100％，直到相關人員離開公園後，其亮度將恢復為40％。 通過這樣簡單的措施，幾乎可以節省60％的能源消耗，而不會對鄰居造成任何傷害。
顯然，在一個假裝很聰明的城市裡， 流動性 它也必須如此。 因此，從根據佔用水平優化路線的交通管理到整個公共交通網絡上的實時信息，城市中正在應用多個示例來優化和改善一個事實，這一事實至關重要，因為它能夠以最佳方式在周圍移動。城市。
很明顯，新技術可以成為那裡的很好的盟友。
智能建築驅動方法
重要的是要有 智能建築。 顯然，這裡有必要在現有建築物之間進行區分，其中挑戰包括修復所述建築物以改善其特性和性能，以及新建築物。 必須將建築物設計為最大限度減少對環境的影響，調節資源消耗和家庭自動化的地方。 簡而言之，它通過改善舒適度並減少這些建築物的經濟和環境影響來預期居民的意願。
可持續城市概念
無論是通過猜測，有時都忘記了所謂的可持續建築，這是事實。 可持續的城市主義.
我們談論一個 綜合城市 在其中使用模式，住宅，商業，體育，教育或工作相交。
這個城市顯然適合所有公民，也適合行動不便或某種類型的殘障人士。 它們是為公民設計的城市，其方式是使整個環境以最大的舒適度促進日常生活。
城市相互聯繫的參數
最後，上述所有元素必須合而為一 互聯城市。 在其中居民可以從任何角度與城市本身進行交互，既可以接收他們所重視的信息或服務，也可以提供有關任何事件或需求的信息。
但是我們不要認為這種連接僅通過電子設備進行，而且這種互連必須是經濟的，從而使整個社區都支持不遺漏任何人，並且以一種在環境中使用一切都可以使用的方式進行連接。 連貫的方式 一切都被整合到一個真正的循環經濟系統中。 因此，互聯城市在經濟，環境和社會上都是數字化的。
顯然，世界上沒有一個城市可以滿足所有這些要求，但是幾乎所有城市都在向前發展。
正如建築師Jaime Lerner所說，讓我們不要忘記： 可持續性 它會在城市中贏或輸。 因此，這種智慧城市的概念比我們有時想像的更為重要。”
