日產LEAF，500年擁有2017公里自主駕駛權的電動汽車

我們當時就已經討論過，今年年初，如何 日產已結盟 與美國宇航局 開發自動駕駛汽車 並且無排放。

今天是另一則與日產 LEAF 零排放汽車相關的新聞，該汽車將於 2017 年上市，屆時將有 射程500公里。 藉此，該公司希望使 LEAF 成為該電動汽車市場的主要參與者之一。

下一代LEAF將基於 更傳統的設計 比現在的。 這款車最突出的特點就是500公里的續航里程，這要歸功於第二代電池。 一些新產品將與 2017 年初推出的新款 LEAF 同時上市。

特斯拉和奧迪等製造商已經達到的 500 公里自動駕駛里程並不是技術問題，而是 而是成本之一。 因此，價格的降低和電池的增加將與日產對聆風的新賭注同時發生。

正如我所說，這輛車的另一個值得注意的點是它更傳統的設計，以及致力於去 在設計方面處於同等水平 我們在我國道路上擠滿的大量汽車中看到了這一點。 我們已經看到有多少電動汽車採用了未來主義的設計，這讓我們更難考慮它們在未來幾年在我們的道路上的實施。

所以葉子可能是 從這個意義上來說最有趣的之一 從而為客戶提供一輛具有高度自主性的汽車，而不是那種吸引街上路過的任何行人的目光並看到他從他面前經過的汽車。