引入可再生能源是該活動的基本軸之一。 特斯拉，該公司不僅致力於電動汽車的生產，而且還開展諸如 剛在夏威夷建造的龐大設施。
使Ta'u島自給自足後，特斯拉繼續進行其擴張計劃，以提供 偏遠太平洋島嶼的清潔能源 他們需要化石燃料來滿足其電力需求。 夏威夷島的考艾島是第二個採用特斯拉可再生能源模式的島。 該公司已安裝了一個太陽能工廠，該工廠總共由 可存儲高達54978MWh的52面板和電池。 這一切都要歸功於272個Powerpack 2電池的存在。
與Ta'u項目不同，特斯拉已與地方當局達成協議，在未來13,9年內以XNUMX美分的價格將其出售。 成本將是固定的，並且特斯拉可以確保該島能夠保護自己免受柴油價格波動的影響，而柴油價格直到現在一直是為發電機供電的。 據該公司稱，該裝置將節省多達六百萬公升的燃料。
如上所述，特斯拉已經安裝了近300台 Powerpack 2個，這是幾年前開始商業化的電池的更新版本，並且已經在 該公司在內華達州的Gigafactory。 島上居民已經有能力 白天發電，無論是通過太陽能電池板還是通過風能，因此特斯拉的目標是在夜間太陽下山時為居民供電。
安裝在考艾島的太陽能發電場可提供13兆瓦 這是公司成為電力公司的第一步。 “從長遠來看，儲能將 做生意可能比汽車還大«，當時公司首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）說。
但是市場分析師並不像馬斯克那樣樂觀。 «我們不相信這一運動 為特斯拉股票提供任何其他價值 摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）表示，“由於能源行業尤其是太陽能行業面臨的不確定性和法規，”
其他特斯拉項目（Powerwall）
的Powerwall 是公司的電池 特斯拉能源，是特斯拉汽車公司在美國的子公司。 Powerwall電池可充電，適用於家用和小型工業。 P對於較大的安裝，特斯拉提供 動力單元 可以無限擴展以達到GWh容量
超級循環
Hyperloop 是航空航天運輸公司SpaceX註冊的商標名稱， 用真空管高速運送乘客和貨物。
最初的Hyperloop草圖是2013年XNUMX月的一份初步設計文件中公佈的想法，其中包括貫穿該地區的理論路線 洛杉磯到舊金山灣區， 對於大部分平行於5號州際公路的旅程，初步分析表明，這條路線的預計時間為 35 Minutos，這意味著乘客將以大約560的平均速度橫穿XNUMX公里的路線 970 km / h，最大速度為1.200 km / h。
SpaceX公司
SpaceX由埃隆·馬斯克（Elon Musk）於2002年XNUMX月創立，旨在徹底改變太空技術，其最終目標是 讓人們生活在其他星球上。
它已經開發了Falcon 1和Falcon 9火箭， 旨在成為可重複使用的太空運載工具。 SpaceX還開發了Dragon飛船，該飛船由Falcon 9運載火箭送入了軌道。progressX內部設計，測試和製造大多數組件，包括Merlin，Kestrel和Draco火箭發動機。