第八個城市 巴西以其城市規劃和創新而聞名於世 生態、 它的交通網絡和生活質量已經失去了創新能力，而這正是它在 1970 年至 1980 年間的強項。
我們正在談論一個的結束 神話。 長期以來被視為模範城市 美國 拉丁， 因其城市交通和生態創新， 庫裡提巴 位於巴拉那州聖保羅以南 400 公里處，也受到了與大型機場相同的問題的影響。 都會 巴西人： 人口爆炸和城市擴張，通常是無政府主義的。
1970 年至 2013 年間，他的 poblacion 居民人數增加了兩倍，從 650.000 萬增至 1.850.000 萬。 庫里蒂巴擁堵、污染和社會不平衡， 聖保羅 保羅 （11.800.000 居民），或里約熱內盧（6.500.000 居民），這些城市實際上更大。 在城市的南部，在 巴里奧斯 流行 秘密居民出現於 1980 世紀 XNUMX 年代初，並不斷擴散，形成了一些小塊地區 貧窮 最後那個
1970 世紀 XNUMX 年代，市長 Jaime Lerme 希望 庫里蒂巴 一座“人性化的城市”，一個無需汽車即可從一個地方移動到另一個地方的人們的聚會點。 不幸的是， 利益 私人的 一直受到青睞而損害 利益 民眾， 是什麼造成了現在的局面。