在他的时代 特斯拉汽车 考虑到 电动车 当涉及到无污染驾驶时，尽管我不得不说他们又一次做到了这一点，所以我确实瞄准了这种类型的汽车。
光年一 它给了我电动汽车又一次的火花，那是 与它的外观 将克服两个基本方面 在购买电动汽车时， 缺乏自主权和对可用性的依赖 自带太阳能自动充电功能。
根据 天气状况 来自每个国家，可以说这是电动车模型 它将能够绕行约21.000公里 就维尔京群岛或马德里而言，有些 17.000公里 无需给电池充电。
据其推广者称，这辆电动汽车“使迄今为止的科幻小说成为现实”。
合并 太阳能电池板 这样您就可以捕获散发令人印象深刻的公里数所需的能量。
另外， 有内置电池 确保在阴天或晚上开车，距离介于 400和800公里，具体取决于设备配置。
同样的， 电池的高度自治 除了通过空气动力学优化之外，还减轻了车辆的重量，从而实现了这一目标。
此外， 充值 可以在任何标准的充电站或在家中进行充电，具体取决于所选择的充电方式，它可以在 仅一小时即可到达40和110公里。
考虑到 光年一号从太阳汲取的能量 您会看到，尽管可以走很长一段路，尽管17.000公里可能太长了，您将不得不等待一段时间，看看这项计划的进展情况。
其他细节
至于 车辆美学 看来他们现在想保持锁定状态，他们已经说过，“光年一号”的宽度足以 四人 除了新颖性 会允许的 给你的买家 利用能量 停车时我可以捕捉到的 在家中使用。
尽管我们当中有车库的人不知道我们会怎么做，但看到这一点可能是一个很好的贡献，并且可以降低成本。
无论如何，关于这些模型的信息仍然很多。
其发起人指出，这些太阳能汽车 “可以解决经典的问题，首先要解决的是鸡肉还是鸡蛋？这是许多国家要让这种类型的车辆在全国范围内传播所面临的问题。
他们还认为 ``将能够在阳光下移动的汽车的想法付诸实践将使电动汽车的概念具有极高的可扩展性。''
供货情况和价格
这些保证产生了很高的期望。 但是，光年一号 尚未上市 尽管最感兴趣的人可以通过其网站预订来获取其中之一，但费用为 119.000欧元 加上未包含的最高税额。
尽管显然您必须提前发出10％的信号，即19.000欧元，并在跟注时等待他们通知。
目前，有兴趣和好奇心的人（包括我在内）将不得不等待 制造进步。
但是，如果您认为自己很耐心，我们不必等很久，因为 第一版《光年一号》预计将于2019年发布。
如您所见，它们也不是很多年，关键是 10单位 到2020年，预计不会 100单位 这种开拓性的模式 欧盟和美国。
视图
就个人而言，他们对这款车的想法非常好，尤其是对于 打破计划 一劳永逸的是，电动汽车和太阳能汽车（在自主性和依赖性方面）并不像看起来那样糟糕，并逐渐实现越来越多的人可以使用这种类型的汽车流通。
无论是这辆车还是另一辆车，最好的选择是能够以这种方式工作的车辆，同时尊重环境和人们的健康。