生物燃料的消费，尤其是那些致力于运输的人， 略有增加 2016年在欧盟。
从我们的初步估算可以看出 欧洲观察家，这一增长达到了14,4 Mtoe（百万吨油当量），相当于 同比增长1,3％ 在2014年至2015年稳定下来之后。
造成这种增长的主要因素是 生物柴油。
如果您想查看EurObserv´ER报告，可以执行此操作 信息
根据从EurObserv´ER报告中获得的数据， 生物柴油消费量增加了2,4％，达到11,6 Mtoe。
与此相反， 生物乙醇消耗量减少了3,1％ 并保持在2,6 Mtoe。
在这些情况下，不同类型生物燃料之间的分布（指的是能量含量）无疑是由生物柴油部门主导的。
此外，您可以看到 生物燃料来源的分解 2016年，如下所示：
上面已经提到的那些 生物乙醇和生物柴油 贡献了一个 分别为18,4％和80,6％。
79,8年，生物柴油的变化为2015％，同年的变化为19,2％ 生物乙醇，尽管在这里必须考虑到 直接与汽油混合或转化 预先 在ETBE中 （用MTEB代替，MTEB是增加辛烷值的汽油添加剂，用于“超级无铅”型汽油）。
另一方面，我们有 含1％的沼气 在2015年保持这一百分比，相当于138 Ktoe（千当量的石油）。
我们也可以指望 食用纯植物油，尽管其用作燃料的作用微不足道。
增长最快的国家
法国和英国 它们是增长率最高的国家，而德国则能够保持稳定。
在这种情况下 法蘭西亞 ，2016年生物燃料的消费量达到3.115 Ktoe，这意味着 增加4％ 在上一年。
在这种情况下， 生物乙醇的增长超过生物柴油 （分别增长9,3％至474 Ktoe和+ 3,1％至2.641 Ktoe），尽管后者仍然是大多数，总数为84,8％。
与此相反， 联合王国 2016年消费了708亿升生物柴油和759亿升生物乙醇用于运输。
如果看数量，消耗量 生物柴油增长5,8％ 与2015年相比 生物乙醇下跌4,5％。
然而， 瑞典 它是欧盟人均生物燃料消费量最高的国家。
满足以下要求的生物燃料的掺入率 可持续发展标准达到19％ 根据瑞典能源署的数据，2016年为15年的2015％。
生物柴油总量增长了34,4％ 因为其消耗量从923.470吨增加到1.240,776吨。
然而， 生物乙醇消耗量减少了21,7％，从216.570吨增加到169.614吨。
此外，瑞典还是汽车沼气消费量最高的国家，89,058年为2016吨。
为了让您可以第一手看到这些数据，我在地图和表格下面查看了2016年预定用于欧盟运输的生物燃料消费量。
单位为英尺（吨油当量）。
欧洲观察家
EurObserv´ER还指出，这些生物燃料在欧盟的主要经济伙伴中的消费量，例如 美国，中国和加拿大以生物乙醇为主 因为欧盟在2015年是世界生物柴油消费量的领先者，在生物乙醇方面仅次于美国和巴西，位居第三。
同样，会员国的认证消费量约为13,3 Mtoe，相当于 占生物燃料总消费量的92,5％。
所有这些类型的生物燃料所剩下的就是继续前进并适应我们的生活， 尽可能减少其他更有害的能源。
让我们等待今年（2017年）的EurObserv'ER报告，看看生物燃料的消费方式如何变化。