世界一直在寻找电池的方法 充分利用清洁能源。 在这种情况下，这个令人印象深刻的项目 “太阳能蛇”由建筑师设计 芒瑟姆 洛杉矶市。
用太阳能光伏覆盖物覆盖道路，高速公路和铁路 奇数装置在运行中已经是一种选择，例如比利时Enfinity公司覆盖并于2011年XNUMX月启用的一条高速铁路的例子。
在地球的其他地方，它被研究为 解决运输基础设施维护问题而无需增加税收，并作为生产清洁能源而不影响景观的一种手段. 芒瑟姆 是瑞典建筑师和城市规划师，他已经提出并开发了高速公路太阳能屋顶项目。
瑞典建筑师和城市规划师开发了一个项目，该项目适用于每年阳光充足的所有地区，其中包括 利用高速公路为他们提供产生能量的太阳能屋顶，降低道路维护成本，降低车辆空调消耗，提高道路安全性和发生事故的风险，并捕获排气管产生的二氧化碳。
OlivierDaniélo于2016年XNUMX月在法国网站Techniques-Ingenieur上发表了有关Mans Tham项目的文件化研究报告，其中详细介绍了太阳能蛇在道路上的优势和节省，作者称其为我们一直在评论的屋顶。 太阳能屋顶可作为附近居民区的噪声污染屏障，可支撑照明和垂直标牌，收集雨水以及其他许多节省措施，例如通过减少风，雨，冰雹或雪的影响来减少车辆燃料消耗。
可以避免在黎明和黄昏时太阳造成的麻烦，以及避免在沙漠和温暖国家等日照高的地区使发动机过热。 由于工业部门的压力会影响其收入，因此提及的所有优势都与大多数人的政治意愿缺乏先验变化有关，这些工业部门的收入将受到影响：道路养护公司，电力公司，公共工程建设公司替代品，例如安装在道路上的太阳能电池板。
政府应研究和分析该项目。
根据瑞典的提议，国家或高速公路特许公司将把这些运输基础设施变成新的收入来源。 不论通行费如何，都会增加这些公共工程的维护成本。 在Mans Tham网站上，您可以找到每公里高速公路的发电量及其获利能力的计算。
该解决方案也适用于所有类型的道路基础设施：道路，铁路，桥梁，自行车道，户外运动场，可以在侧面增加立式风力涡轮机，以利用该地区的风和车辆排出的空气。
市政当局和政府将其基础设施的公共土地转变为有利可图的能源生产中心，他们将把电力供应减少到最低限度，并将创造成千上万的就业机会来维护该领土的第二层，这将有助于应对气候变化及其后果。
芒瑟姆（Mans Tham）计算得出，这种长24公里，宽40米的结构可以产生115兆瓦的电能，足以满足40.000人的需求。
与环境更加友好。
该项目还将高速公路产生的大量二氧化碳再利用，用于可能产生绿色燃料产品的线性藻类农场的种植。 这样可以重新激活道路周围的区域。
一个想法，一个看起来像是梦想的愿景，但是在目前我们实现了祖先的梦想，我们只需要等待并且能够活得足够长的时间才能看到像芒瑟姆（Mans Tham）这样的想法。