Спробує ITC (Технічний інститут Канарських островів) розвиватися стійкі до екстремальних кліматичних умов, будь то спека, холодний вітер ... Таким чином, їх можна використовувати при виготовленні нових млинів, вітряних турбін або лопатей.
Сам проект називається AeroExtreme, який очолює багатонаціональна компанія Siemens Gamesa, ця програма буде впроваджена протягом 2018 року та фінансується Міністерством економіки, промисловості та конкурентоспроможності та федеральними фондами.
Насправді великі вітрогенератори стикаються з дуже несприятливими погодними умовами, особливо офшорними. Вони впливають на частинки, які несе вітер на високих швидкостях, а розробка стійких матеріалів необхідна для збільшення виробництва енергії та зменшення можливого ремонту.
Проект AeroExtreme контролює та вивчає різні рішення для лопатей та гондоли (конструкція, на якій вони обертаються). Знос, спричинений повітряними частинками, накопичення бруду та ріст мікроорганізмів на лезах зменшується суттєво його продуктивність втратою аеродинаміки. Насправді ITC вже розробив матеріал з набагато більшою ерозією, ніж на ринку, а також фотокаталітичні та протиобрастаючі покриття, які також є дуже довговічними.
Склад вітрової турбіни або вітрогенератора
Вітряні електростанції наповнені моделями ЗУБ (горизонтальні осі вітрогенераторів). Ці машини складаються з наступних сегментів.
Вежа та фундамент: Фундаменти башти можуть бути рівними або глибокими, що гарантує в обох випадках стійкість вітрогенератора, кріплення гондоли та лопаток двигуна. Фундамент також повинен поглинати тяги, спричинені коливанням та потужністю вітру.
Вежі можуть бути різних типів залежно від їх характеристик:
- Сталеві трубчасті: Більшість вітрогенераторів побудовані з трубчастими сталевими вежами.
- Бетонні вежі: Вони побудовані в одному місці, що дозволяє розрахувати необхідну висоту.
- Збірні бетонні вежі: Вони складаються з готових деталей, а їх сегменти розміщуються там же.
- Решітчасті конструкції: Вони виготовляються із використанням сталевих профілів.
- Гібриди: Вони можуть мати характеристики та матеріали різних типів веж.
- Напружені щоглові вежі з вітрами: Вони характеризуються вітровими турбінами менших розмірів.
ротор: Ротор є "серцем" кожного вітряка, оскільки він підтримує лопатки турбіни, рухаючи їх механічно та обертально, щоб перетворити тягу вітру в енергію.
Гондола: Це найбільш помітна головка вітрогенератора, шолом, який приховує та утримує всю машину турбіни. До вежі приєднується гондола за підшипниками щоб мати можливість слідувати за напрямком вітру. Тут AeroExtreme намагається вдосконалити матеріали.
МножникОкрім того, що коробка передач здатна протистояти варіаціям вітру, завдання редуктора полягає у зчепленні низьких швидкостей обертання ротора та високих швидкостей генератора. Як говорить його власне слово; вдається помножити 18-50 об / хв, що генеруються природним рухом ротора, приблизно на 1.750 об / хв, коли він залишає генератор.
Генератор: Він відповідає за перетворення механічної енергії в електричну. Для потужних турбін застосовуються асинхронні генератори з подвійним живленням, хоча звичайних синхронних та асинхронних генераторів також багато.
Гальма: Механічні гальма використовуються в силовому агрегаті, оскільки в них необхідний високий коефіцієнт тертя в статичному режимі та великий опір стисненню.
Електричне обладнання вітрогенератора або вітряка
Сучасні вітрогенератори складаються не тільки з лопатей та генератора, щоб приносити дешеву енергію в будинки. Вітрові турбіни також повинні мати індивідуальна система живлення та численні датчики. Останні встигають контролювати та вимірювати температуру, напрямок вітру, його швидкість та інші параметри, які можуть з’являтися всередині гондоли або в оточенні.
Переваги швидких вітрогенераторів порівняно з повільними
Найбільша перевага так званих "повільних турбін" полягає в тому, що вони є більше лез що пороги та їх матеріали зазвичай є дешевше. Але які у вас проблеми? Незважаючи на великий діаметр (від 40 до 90 м заввишки) і ротори, головки яких досягають 100 м, вітрові турбіни швидкі легші ніж повільні (AeroExtreme також працює в цих сегментах).
Це досягається завдяки потужним генераторам (від 0,5 до 3 МВт), які ще більше використовують перевагу співвідношення висоти та потужності вітру.
Будучи легшими, леза рухаються швидше, тому розмір і мультиплікатор вартість коробки що приводить в дію електричний генератор зменшується.
Маючи менше лопатей, їх можна легше регулювати, щоб адаптувати свою потужність відповідно до характеристик вітру. Швидкі вітрогенератори більш стійкі до напруги, спричинені поривами вітру. Осьова тяга внаслідок дії вітру на нерухомий ротор у швидкісних вітрогенераторах менша, ніж при повороті; навпаки, відбувається в повільні вітрові турбіни.