Минулого вівторка, 100% електричний тракторний причіп вперше потрапив на німецькі дороги. Саме в Мюнхені можна було побачити цей великий автомобіль, створений відомим європейським виробником. як BMW, компанія, яка стоїть за проектом.
Вантажівка 40 тонн має запас ходу майже 100 кілометрів на вантаж, що займає три-чотири години. У своєму першому розгортанні він буде відповідати за транспортування компонентів транспортних засобів між пунктом призначення, що не перевищує 3 кілометри через Мюнхен, 7 разів на день.
Розроблена німецьким постачальником автомобільних послуг BMW Group та SCHERM group, ця вантажівка є моделлю голландського виробника Terberg. За словами самих компаній, вантажівка є "Без CO2, безшумний і не створює забруднення". Вони також згадують, що в порівнянні з дизельним вантажівкою, електричний заощаджує 11,8 тонн вуглекислого газу на рік.
Це нова електрична вантажівка від BMW Це може бути те, що відкриває шлях для інновацій для цього типу великих автомобілів серед яких ми можемо знайти сміттєвози та автобуси. Щось необхідне для зменшення забруднення та надходження CO2 в атмосферу.
BMW згадує як із цим проектом зможе зібрати достатньо інформації щодо можливостей електромобілів у майбутньому для логістики міст.
Викиди парникових газів від транспортування беруть 27 відсотків загальної суми в США, тоді як в Європейському Союзі вони складають чверть від загальної кількості. В обох регіонах викиди від транспорту є другим за величиною джерелом викидів парникових газів після виробництва енергії.
Ідеальний світ, якщо його вдасться досягти всі ці вантажівки електричні, хоча є кілька підводних каменів в енергоефективності. Уже існує проект зі зменшення базових моделей на 50 відсотків від США.