Велосипеди проти проколу для стійкої мобільності

Одним з основних джерел викидів парникових газів в атмосферу є транспорт та мобільність. У міських умовах автомобіль все частіше використовується як спосіб переміщення з одного місця в інше, а отже більше газів викидається в атмосферу які сприяють зміні клімату.

Для досягнення цілей Паризької угоди необхідно зменшити викиди з тих джерел, які є найбільш забруднюючими та відповідальними за наслідки, спричинені зміною клімату. У цьому випадку зменшення викидів на транспорті є дуже важливим, оскільки він відповідає за 38% загальних викидів дифузних секторів. Для цього метою є примусити громадян рухатись у приватному, але екологічно чистому середовищі: велосипеді.

Велосипед як стійкий транспортний засіб

Стійка мобільність у містах має життєво важливе значення у боротьбі зі зміною клімату. Подорож на транспортних засобах, що споживають викопне паливо, відповідає за викиди парникових газів.

Громадський транспорт, хоча і дуже важливий, не завжди може вирішити проблеми з прокруткою громадянина. Вони залежать від розкладу руху, маршрутів, ціни тощо. Як альтернативу громадському транспорту, слід заохочувати використання приватних, але екологічно чистих транспортних засобів, таких як велосипеди.

Колесо проти проколу

Хоча легше пересуватися на велосипеді, вони також потребують обслуговування та уваги. Проколи, фіксація гальма, правильно встановлене кермо тощо. Щоб уникнути подібних ситуацій розвиваються ситуації колеса з захищеними від проколів шинами. Це тип коліс, який не вимагає накачування і, отже, не зазнає проколів.

Новизна полягає в тому, що насправді це не шина, а колесо з його металевими спицями, як і всі вони, але замість того, щоб з'єднуватися з ободом, вони з'єднуються з конструкцією, яка включає інші смоляні спиці, прикріплені до протектор колеса. І саме ці смоляні спиці надають колесу еластичність та комфорт водіння.

Крім того, складова цих коліс можна повторно використовувати та переробляти, тому їм буде потрібно менше ресурсів для їх побудови та матимуть менший вплив на довкілля, оскільки їх життєвий цикл буде набагато довшим. Завдяки цьому кількість велосипедів у містах може бути збільшена, сприяючи стійкій мобільності та допомагаючи уникнути змін клімату.