Перш за все - привітати вас із Новим роком та подякувати за те, що ви щодня стежите за нами.
Цього року я почну з улюбленої американської компанії (моя особиста думка), Tesla Inc. і це те, що ця компанія, що займається автомобілями та енергетичними послугами Ілона Маска, активував найбільший у світі літій-іонний акумулятор у штаті Південна Австралія.
Зателефонував заклад Hornsdale Power Reserve, використовує ту ж технологію, що і автомобільні акумулятори Tesla, однак, живиться від енергії вітру, і його єдиною функцією є пом'якшення тимчасових відмов виробляється на австралійській електромережі.
Протягом одного місяця з моменту встановлення цей величезний пристрій (довжиною близько 100 метрів) побив рекорд активації лише за одну сьому секунди після відключення мережі, досягнення найшвидшої швидкості відгуку, зафіксованої на даний момент.
Ця батарея має дещо особливу історію, оскільки Маск пообіцяв із твітом (так, як ви читаєте, твіттером у Twitter) побудувати акумулятор у березні і що він не заряджатиметься, щоб закінчити його, якщо Тесла не зможе завершити проект через 100 днів після підписання договору.
Ця "ставка" виникла з енергетична криза, яку зазнав штат Південна Австралія вже кілька років, почався у 2016 році, коли шторм це залишило приблизно 1,7 мільйона жителів без електроенергії.
Акумулятор був встановлений поруч із вітряною електростанцією, що належить французькій компанії Neoen, на північ від Аделаїди. І увага, йому залишилося 40 днів.
Дані акумулятора
Довжина його становить близько 100 метрів, як зазначено вище та Він здатний накопичувати 129 МВт / год енергії, яка може розряджати його з потужністю близько 100 МВт.
У червневій заяві про проект Маск сказав журналістам в Аделаїді, що система така:
«Втричі потужніший за будь-який інший на Землі. З цієї причини він здатний подавати електроенергію до 30.000 будинків приблизно за годину до розряду ».
Недоліком цієї батареї є те не призначені для тривалого використанняале негайно відновити потік мережі, коли виходять з ладу основні джерела живлення.
Таким чином вдається уникнути раптових спадів, поки вводяться в дію системи непередбачених ситуацій, все ще залежно від викопного палива.
Ще одним недоліком літій-іонних батарей є те, що вони починають втрачати заряд з першого моменту відключення електроживлення, зберігаючи його максимум кілька тижнів.
Незважаючи на це, приблизно 40% енергії, виробленої в Австралії, отримують від вітру, і це одна з найсонячніших країн у світі, хоча вона все ще значною мірою покладається на викопне паливо.
Ось чому дослідник університету Гріффіта Ян Лоу сказав у журналі New Scientist;
"Економічне зберігання електроенергії - це єдина проблема, яка заважає нам покладатися виключно на сонячну та вітрову енергію".
Перші дії акумулятора Тесла
Проект прийшов у добрий час, оскільки австралійська електромережа дуже схильна до скорочень протягом літа (тобто в грудні в південній півкулі).
В середині минулого місяця акумулятор увійшов у дію впершеколи теплоелектростанція Лой Янг раптово знизилася на 560 МВт у подачі енергосистеми. Ще одна подія минулого тижня.
В обох випадках батарея Tesla, розташована приблизно в 1.000 км від Лой Янга, поблизу Джеймстауна, відреагувала на частку секунди, тим самим уникнувши падіння частоти мережі, незважаючи на відсутність контракту на втручання у несправності зазначеного центральний.
Пізніше ще одна теплова електростанція, яка повинна реагувати на несправності Лой Янга, активувала резервні запаси.
Ці втручання акумуляторів показують, що поновлювані джерела енергії, а точніше вітер, можуть бути надійними ставками з хорошою системою накопичення енергії, незважаючи на їх періодичне виробництво.
Крім того, "ви можете легко зарядити акумулятор, коли є надмірна потужність і де вартість дешева, одночасно розряджаючи, коли вартість виробництва висока", пояснив Маск. «Це знижує середню погодинну ціну для споживача. Це фундаментальне поліпшення ефективності електричної мережі ».