Motorlar ve yenilenebilir enerjiler dünyasında, atmosferi kirletmeyen ve fosil yakıtlara bağımlı olmayanları optimize etmek için çaba gösteriliyor. Dizel ve benzinli yanmalı motorların günleri sayılı. Elektrikli araçlar, hızlanan evrimleri ve son yıllarda filolarındaki artışları nedeniyle konuşulacak çok şey veriyor. Ancak hidrojen motorları, yetenekleri ve performansları nedeniyle de bir trend haline geliyor.
Hidrojen motorları ile ilgili her şeyi bilmek ister misiniz?
Bir hidrojen motorunun çalışması
Yakıtı hidrojen olan motorlar olduğunu düşünmek, atmosfere emisyonları kirletmeden temiz bir gelecek düşünmektir. Ve atmosferde hidrojen gazı yüksek konsantrasyonda olması ve yakıt olarak kullanılabilmesidir.
Elektrikli araçların motorları ile karşılaştırıldığında, işleyişleri benzerdir. Her iki motor da aracı hareket ettirmek için elektrikle çalışıyor. Ancak, bunun için enerjiyi nasıl elde ettikleri temel farktır.
Hidrojen arabaları, iki tür motorun bir kombinasyonu ile çalıştırılır: içten yanmalı ve elektrikli. Motor, hidrojen yakıtı depolayan hücrelerin reaksiyonuyla beslenen bir batarya ile çalışır.
Hücreler, diğer pillerde olduğu gibi, anot ve katot adı verilen pozitif ve negatif kutuplara sahiptir. Bunlar, hidrojen iyonlarının ve elektronların içinden geçtiği ve bir elektrik akımı oluşturduğu merkezi bir zarla ayrılır. Bu akım aküde depolanır ve araç hareket etmeye başladığında kullanılabilir.
Bataryadan gelen enerji, ortamdaki oksijen ile birleşerek su buharı üretir. Hidrojen araçlarının egzoz borusundan çıkan emisyonlar su buharıdır. Su buharının doğal bir sera gazı olmasına rağmen atmosferdeki yaşam döngüsünün sadece birkaç gün olduğunu hatırlıyoruz. Bulutların, dünyayı sabit bir sıcaklıkta tutan ve gezegeni yaşanabilir kılan kendi doğal sera etkisi vardır, bu nedenle su buharı emisyonlarındaki artış küresel ısınmada bir artışa yol açmayacaktır.
Hidrojen motoru sorunları
Hidrojen motoru, insanların hayal ettiği kadar mükemmel değil. Henüz küresel olarak genişlemedikleri için, hidrojen yakıt hücresi yeniden doldurma noktaları çok azdır. Bu, hidrojenli araçların otonomisini çok zorlaştırır. piyasalarda yayılmasını geciktirir. Yeniden doldurması pahalı olan ve yolculuğun ortasında "seni mahsur bırakabilecek" bir arabayı kim ister ki? Ayrıca, pillerde depolanmak üzere hidrojenin üretilme şekli maliyetli ve kirleticidir. Bu nedenle aracın sirkülasyonunda kullanımı sırasında kirletmemekle birlikte, üretimi sırasında kirletmektedir.
Hidrojen motorunun özerkliği ile ilgili olarak, bir benzinli yanmalı motorunkine benzer. 596 kilometreye kadar menzile sahip olabilir. Hızlanma ve güç, genellikle geleneksel bir içten yanmalı motor kadar büyük değildir.
Bir arabaya hidrojen ile nasıl yakıt ikmali yaparsınız?
Hidrojen motorları henüz yaygınlaşmamış olsa da geleceğin yakıtı olarak kabul ediliyor. Hidrojen motorlarını şarj etmek tamamen kolay ve hızlıdır. Sadece beş dakika içinde tamamen şarj olur ve yine 596 kilometre özerkliğe sahip.
Yakıt ikmali yapma şekli geleneksel olana çok benzer. Tanka kapatılmış bir hortum kullanılır ve bunun içinden motor aküsüne gaz enjekte edilir. Pil dolduğunda yeniden şarj işlemi tamamlanmıştır. Bu işlem sadece beş dakika sürüyor, bu nedenle hidrojen istasyonları uluslararası alanda giderek daha fazla yayılıyor.
Hidrojenin güvenliği
Piyasaya bir hidrojen aracı sunmadan önce, bu hidrojen motorlarının toplam güvenliğini garanti etmek için kapsamlı testler yapılır. Öncelikle, bu tür bir aracın herhangi bir kazaya tepkisini kontrol etmelisiniz. Hidrojen tankının patlayıp patlayamayacağı, yolculara zarar verebileceği, ne tür bir reaksiyona ve dayanıklılığa sahip olduğu vb. Bilinmelidir.
Hidrojen, evrendeki en yaygın elementlerden biri olmasına rağmen, en hafif ve en çok kirletmeyen, doğru şekilde kullanılması gerekir. Hidrojen motorlarının trafik kazalarına karşı risklerini en aza indirmek için, hem önden hem de arkadan çarpışma durumlarında hidrojen akışını durduran ve bu tip motorun geleneksel yanmaya göre daha fazla güvenliğini onaylayan bir güvenlik sistemi entegre edilmiştir.
Hidrojen Motorlarının Efsaneleri ve Gerçekleri
Aşağıda ispatlayacağımız popülasyondaki genel bilgisizlikleri göz önüne alındığında, hidrojen motorları hakkında sayısız efsane vardır.
Hidrojen motoru, sanılanın aksine, sadece hidrojenle çalışmaz, motorda çok fazla değişiklik olmadığı sürece. Bu motorların çalışması için büyük bir elektrik gücü gerekir ve bu sadece hidrojen değildir.
Hidrojen motorları sürekli izleme ve bakıma ihtiyaç duyuyor iyi bir elektrolit seviyesi sağlamak için. Hidrojenli bir araç aldığınızda ve ona bakmayı unutabileceğinizi düşündüğünüzde sanıldığının aksine.
Fiyat biraz daha ucuz olsa da, Bu araçların neden pazarlara çıkmadığı asıl sorun. Hidrojende yüksek üretim maliyeti göz önüne alındığında fiyatı oldukça yüksektir.
Özerkliğin daha yüksek olmamasının nedenlerinden biri, yüksek enerji maliyeti bu, hidrojen ve oksijenin ilk ayrılmasını gerektirir. Bu sorunu çözmek için, üzerinde çalışılması ve dikkate alınması gereken birçok husus vardır.
Gördüğünüz gibi, hidrojen motorları hala tam geliştirme aşamasındadır, ancak birçok kişi onu geleceğin motoru olarak görürse, bir şey için olacaktır.